1·6L降价王看谁降价比我狠

今年初燃油税费改革刺激了消费者的购买欲望，再加上受购置税减半政策的影响，1.6L排量车型更加受到消费者的青睐，部分品牌1.6L排量车型甚至出现了脱销断货的情况。而据业内人士介绍，1.6L及以下排量乘用车几乎占到整个轿车销售的60％，成为名副其实的主力军。记者调查了北京汽车市场7月10日到8月10日之间1.6L黄金排量车型的降价情况，向您推荐几款1.6L车型中的降价王牌车。     

航运

国际航运大会中远呼吁港口降价 近日在上海举行的国际航运大会上，上港集团副总裁表示，愿与船公司建立紧密合作，提高船舶装载率，有效降低运输成本。中远、中海总裁昨天发言应和，中远总裁魏家福还直接呼吁港口降价。     

不降价的“学问”

自主品牌大打“保值牌”“我希望这是一款保值车。”比亚迪汽车副总裁夏治冰的开门见山，似乎说明了一些问题。作为—直徘徊在低端区域的比亚迪来说，S6的上市被比亚迪自称为企业的”第二次启航”。比亚迪希望借助SUV这一细分市场的火爆．让s6成功冲破10万元的“天花板”，     

成品油市场化定价渐露端倪

从4月8日起，在近百家加油站为期1个月的首轮降价结束后，中石油选择其中数十家加油站开始二轮降价，降幅为0．05元—0．1元／升。     

汽车物流，在涨价中感受降价

一轮蝴蝶效应式的涨价潮，却使得汽车物流企业陷入了困境     

国家不会出台政策干预成品油降价战

全国政协委员、国家能源领导小组办公室副主任马富才日前在接受记者采访时称，目前中石化与中石油在上海开展的最新一轮成品油价格战是成品油市场化程度相对较高的体现。     

此事不关风与月

开宗明义，本要说说业内的事儿。时维三月，序数仲春。惊蛰刚刚来临，正是万物复苏时候。春暖花开的是大自然，却不是地产界众多人士翘首期盼的市场的春天。楼市降价之风由南至北，继而甚器尘上，直逼一些开发商的心理防线。这个春天里，楼市还不如菜市，小白菜从去年的一斤五毛钱涨到3块钱，打着滚地往上翻个儿。在国内市场人民币贬值的严重情况下，楼市继续着降价的滑落，算计着开发前后的成本，面上的打折或者降价或可还有着难以显见的疼痛。     

降价成救命稻草 中国地产寒冬或临近

随着房地产销售量不断下滑，中国地产商在经过数月的顽强抵抗后，最终选择让步，开始大幅下调地产价格。降价举措是否能够成功阻止房地产市场下滑，将一定程度上决定未来一年内中国的经济走势。目前在全球信贷紧缩加剧的情况下，中国急需扩大内需以抵消出口疲软的影响。中国指数研究院副院长陈晟表示，“地产公司不得不自救，牺牲价格以提高成交量。”     

车价有多少猫腻

现在，各路车商在不断推出新车的同耐，各种诱人的促销手段也让消费者云里雾里。一会儿送VlP卡，一会降价一两万元，一会儿买车送保险……如果你不想被车商稀里糊涂的“忽悠”了，不想平白无故的多掏冤枉钱，那么你有必要了解一下买车价格中的猫腻，知晓其中究竟有多少水分。只有尽量挤干水分，才能得到实惠的价格。     

同是降价为何他违法

沈成经营着一家规模不小的经贸公司，代理某知名乳业企业的A乳酸菌奶。与此同时，本地的另一家商贸公司则代理国内另外一家乳业企业的B乳酸菌奶。由于经贸公司和商贸公司都是乳酸菌产品的市级总代理，两种乳酸菌产品品质、价格也相差无几，在该地的市场份额势均力敌。