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正日本的高档机车品牌远远难敌德国竞争对手。日本汽车制造巨头因此与巨额利润擦肩错过1989年,在美国市场推出雷克萨斯的一个月之前,丰田曾经考虑要播出一则电视广告,上面是德国贵族在山顶城堡里尽情狂欢。画外音庄严地宣布,主宰高端车市场近60年的德国佬们就只剩下30天的时间可以享受了。不过这则广告从未播出,与现实可谓如出一辙:随着日益增长的新兴市场扩大了对高档汽车需求,德国三大品牌——奔驰、宝马和大众奥迪,其主导地位反而更加巩固。而日本三大汽车制造 相似文献
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制造豪华运动汽车似乎一直以来都是欧洲人的专长,而日本车则多被冠以"国民车"或"经济车型"的称号。日本人自然不甘落后,于是,三大日本汽车品牌——丰田、本田和日产纷纷打造了自己的豪华高性能品牌,它们就是雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪。而我们今天试驾的主角就是它们其中最富个性的英菲尼迪。 相似文献
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世界上历史最长、规模最大的北美国际汽车展于2012年开年之际在美国"汽车之都"底特律拉开帷幕。美国汽车三巨头——克莱斯勒、福特和通用本土强势出击,其他汽车制造商也纷纷亮出最新产品和技术,而且的确不出你所料,新能源汽车依旧是这次车展的最大亮点。《汽车消费报告》把值得一看的最新首发车和概念车集结于此,当作送给你的龙年春节的视觉大礼。 相似文献