高铁速度与保障房速度

7·23甬温动车追尾事故成为了人们心中抹不去的伤痛。事故源于中国2008年四万亿投资计划的出台,之后高速铁路建设全面开展;源于大跃进式的建设速度,源于急于求成的粗放的管理模式;源于铁道部一家独大,匆忙上     

中国人失去信任了吗?

中国人没有失去信任,至少没有失去信任的愿望和能力,只是由于太多腐败、虚假、欺骗,让我们的信任暂时无处安放。灾难是真实的、悲剧是真实的、需求是真实的,人们可以放心地投入金钱、热情,乃至鲜血。曾有人调侃说:天天泡微博,不免让人忧心忡忡甚至灰心丧气;反之如果三天逃离微博,会觉得世界     

电气设备雷击分析

雷电严重威胁着配电设备的安全,轻则配电设备失灵,重则配电设备烧坏,甚至导致人员伤亡.因此,需要加强重视防雷措施,在工程设计阶段就应该认真考虑配电系统的防雷,按照等电位的原则,根据实际情况,做好符合要求的共用接地网,避免雷击的危害.     

科学家与媒体共话核能·安全·健康

日本福岛核泄漏事故发生后,社会各界予以高度关注。一些群众被传言误导,担心受到核污染影响。为加强核科学技术知识的普及,形成正确的舆论导向,防止恐慌情绪蔓延,目前,中国科协发出《关于组织开展核科学技术知识科普宣传工作的紧急通矢睁,     

福南水道分时通航探讨

本文试图从福南水道发生的-起水上碰撞事故入手,分析福南水道通航环境,在现行受控船舶单向通航的基础上,提出该航段实行分时通航制的可行性和必要性,从而最大程度的减少该航段事故的发生,同时提高＂瓶颈＂航段的通畅性.     

钻探工程孔内事故的风险管理分析

钻探工程孔内事故是指在钻探工程项目实际建设过程中常常发生,并严重影响到钻孔内部钻进作业正常运行的故障统称。它不仅严重制约着钻探工程质量的实现与施工进度的如期进行,还使得钻探工程所投入的各项人力、财力、物理发生严重的消耗与浪费,增加工程施工成本,并最终降低工程施工效率。本文基于这一实际情况,对钻探工程孔内事故的风险危害、产生原因以及风险管理与评估这三方面的内容进行了较为详细的分析与阐述,并据此论证了做好系统、全方位的风险管理在钻探工程孔内事故预防与防治作业中至关重要的作用与意义。     

国家质检总局:我国电梯安全形势总体平稳

记者日前从国家质检总局获悉,2010年我国电梯万台事故率为0.26,万台死亡人数为0.17。目前我国电梯产量、电梯保有量、年增长量均为世界第一,而电梯事故稳中有降,保持了总体平稳的安全形势。随着我国城镇化水平和人民生活水平的不断提高,电梯已成为百姓生产、生活不可或缺的垂直交通工具,在提升公众的生产、生活效率与质量的同时,其安全工作也成为一项民生工程,其安全状况备受公众与媒体关注。截至2010年底,全国在用电     

不要过多地报道负面信息,要从正面引导——不能扼杀真相、欺骗舆论、逃脱责任

<正>人类追求幸福美满,期盼公平正义。社会从野蛮、独裁、专制向文明、民主、自由发展,这是社会发展的规律也是人类的期望。从正面引导,就是让人们看到希望,坚定信念,顽强奋斗。但有些人利用从正面引导,造假成绩、瞒报过失、     

伊朗空难和制裁关系不大

伊朗当地时间2010年1月9日晚,伊朗航空公司一架波音727客机在边境坠毁。目前已有77人死于空难,28人受伤接受抢救。这是该国自2000年来第五起严重的空难事故。单就罹难人数而言,过去10年里单次遇难人数百人以     

瑞典：交通安全 世界第一

瑞典全国人口仅有900多万,却拥有470万辆汽车。车虽多,道路上却秩序井然。近50年来,瑞典死亡人数达10人以上的交通安全事故平均每年不足1起,是世界上交通最安全的国家之一。瑞典冬季漫长,驾驶条件恶劣,取得如此成绩实属不易。达和瑞典各个领域内都形成了一种安全的社会意识有关。