回采巷道冲击地压事故分析与防治措施

冲击地压作为一种特殊的矿压显现形式,已成为煤矿深部开采的主要灾害。该文通过调查与分析双鸭山矿业集团东荣二矿16层十面回采巷道连续发生的冲击地压事故,探明了发生冲击地压的原因及机理,并据此提出了相应的切合实际的防治措施,如用钻屑法、煤层注水及钻孔卸压等三种措施进行防治,收到了较好的实效,避免了该回采巷道事故的再次发生。     

∏型组合钢梁在炮采放顶煤工作面中的应用

工作面通过采用型组合钢梁配合单体液压支柱支护,加上高强度金属菱形网护顶,其安全程度高;煤墙采煤,老塘放顶煤,工作面形成双侧出煤,产量高,劳动强度小,工效高。工作面控顶距缩小后风速提高,放炮后能快速吹散工作面的瓦斯,且长钢梁对棚支护顶板整体稳定性高,老塘放煤后有金属网挡矸,且老塘整齐一致,工作面顶底板移近量缩小。不仅改善了工作面作业环境,且又便于工作面工程。     

浅析煤矿综采工作面顶板管理方法及技术措施

煤矿企业安全出产的基础性工程是顶板科技改良。本文提出了离层顶板成孔和锚注模式、大跨度支护工艺、锚索支护、顶板注浆加固、锚索支护等顶板管理技术措施,并探索了综采现场顶板控制措施。     

挡墙绕顶转动墙后被动土压力研究

墙后土压力分布形式是挡土墙设计与施工的重要参考依据。文章开展了单一硬土、硬土-软土-硬土、软土-硬土-软土和单一软土4组挡墙绕顶转动室内模型试验,分析了墙后实测侧向水平土压力分布规律。结果表明,挡墙绕顶转动,墙后实测被动土压力值,土体上部土压力值远小于土体下部,墙后实测侧向水平土压力分布不再符合平移模式理论土压力分布规律,墙后被动土压力分布图呈凹曲线分布,存在特殊性。     

桥梁落梁后支座脱空时的力学研究

随着桥梁施工工艺的发展,顶推技术已经普遍应用于各类桥梁的建造.顶推施工过程中,桥梁受力体系的转换相对更为复杂,对误差的控制也更加严格,但在某些特殊条件下,仍存在落梁后支座脱空的可能.文章结合某实际工程,研究其在支座脱空时的钢梁受力并验算桥墩的承载能力,检验这种工况下桥梁的安全性,为落梁的管控与实施提供技术分析.     

切顶成巷技术在煤矿开采中的价值分析

本研究针对黑龙江鸡西矿业集团有限责任公司下属煤矿面临的采掘接替紧张与回采率低下两大难题,运用价值工程的七个逻辑程序,进行了深入分析与解决方案设计。通过现场勘探与数据整理,本研究确认切顶自成巷技术为有效解决方案,该技术旨在优化采掘布局,提升安全性和经济效益。在严格遵循价值工程逻辑程序的基础上,提出了包含“切、补、护、支”四个环节的改进方案,并通过矿压监测确保技术功能满足实际需求。经过成本与价值分析,确定该方案具有显著的经济效益和安全效益。据预测,实施切顶自成巷技术后,矿井将实现采掘接替的有效缓解,回采率显著提升,并有望为矿井带来约6761万元的额外收益。研究不仅为鸡西矿业集团解决了实际问题,也为类似条件的煤矿提供了可行的技术路径与参考。未来,将继续关注技术应用效果,不断优化完善,推动矿业安全与效益的双提升。     

煤炭采矿工程巷道掘进和支护技术的应用探析

在煤炭采矿工程掘进施工过程中,需要利用专门的掘进设备进行破煤与装煤作业将煤炭运输到指定位置,煤矿巷道掘进机不仅安全高效,同时配备了完善的运输设备,提高掘进效率和采煤效率.但煤矿巷道掘进工程系统且庞大,需要工作人员对掘进过程详细规划.基于此,文章介绍了煤炭采矿工程巷道掘进与支护技术,根据煤炭采矿工程巷道掘进和支护技术的特...     

皇姑屯地铁车站顶纵梁模板支架设计

地铁对城市的发展起到了很好的推动作用,地铁工程的施工已经逐渐完善,采用暗挖法(洞桩法)开挖地铁车站的顶纵梁施工技术也日益成熟.随着暗挖工程顶纵梁模板支架应用越来越广泛,对模板支架施工安全、经济可靠提出了更高的要求.本文以沈阳地铁皇姑屯地铁站的施工为例,对地铁站的顶纵梁模板支架施工做了详细分析.通过工程实际证明,暗挖工程...     

大直径筒仓双层顶盖空间力学性能分析

大直径筒仓是一种大空间新型钢筋混凝土筒仓,仓顶盖多采用圆锥壳结构形式。为适应南方防雨、设备防护、隔热等问题,结合实际工程,提出一种适用于大直径筒仓的双层顶盖空间结构形式。基于有限元模拟,对其施工阶段和正常使用阶段两种工况下的力学性能进行数值分析,揭示其受力机理,优化结构设计方案,提出了双层顶盖的计算要点和设计建议。