温西—芭蕉场地区嘉陵江组二段储层特征研究

根据川东北地区下三叠统嘉陵江组二段沉积、构造发育特点,通过对测井、钻井资料及实验室各项分析,对嘉陵江组二段储层特征进行研究。认为储层的储集岩类型为砂屑云岩、砂屑灰岩和少量的细粉晶云岩,主要储集空间为粒间孔和粒内溶孔,主要储层类型为裂缝—孔隙型,为低孔、低渗储层。储层发育的控制因素主要是沉积相、成岩作用和构造作用,其中裂缝的发育对储层的储集性能有较大改善。建议以台内滩亚相作为今后勘探的重点沉积相带。     

道路桥梁沉降段路基路面施工探析

鉴于我国经济、交通的快速发展形势,公共基础设施建设也在不断完善和发展,与之相联结的道路桥梁建设也得到了长足的进展,伴随着公路桥梁的快速发展,人们日益关注道路桥梁沉降段的路基路面施工质量,对引道桥台与路堤之间的差异沉降现象而导致的桥头跳车隐患,需要展开沉降段路基路面施工技术,进行有效的解决,从而提高路面通车状况及驾驶舒适度。     

高预应力支护技术在潞新矿区的应用

通过分析潞新矿区现存的支护问题,决定采用高预应力支护技术来解决部分支护难题,即大幅度提高支护系统的初期支护刚度与强度,有效控制围岩变形。在潞新二矿地质构造影响段进行了全断面短锚索强力支护试验,结果表明锚索在施加200-250kN预紧力后,受力增加相对不大,巷道变形减小约90％,顶板离层较小,巷道变形得到控制。     

隧道洞口段松散地质施工技术

结合三峡库区巴野公路桐木园隧道洞段的施工,介绍在山体崩坡堆积体地质地形条件下隧道进洞方案的比选、施工工艺、施工方法,为类似工程提供借鉴。     

关于路桥过渡段软基路基不均匀沉降原因的分析

随着我国国民经济的快速发展,我国公路桥梁事业的建设取得前所未有的进展,但是其在建设过程中还存在诸多的问题。路桥过渡段软基路基施工是我国公路过渡阶段的关键环节控制,但是其在施工和使用过程中会产生不均匀沉降的现象,为了减少或防止路桥过渡段的不均匀沉降,相关部门应该加强在此方面的质量控制,以避免和减缓解公路桥头发生跳车现象,提升公路的使用性能和寿命。     

对提高我国县域金融竞争程度的思考

从理论上讲,市场容量、市场竞争主体数量和市场的管制程度是影响市场竞争程度的主要因素.具体到我国来说,县域金融竞争程度低的根本原因是国家对县域金融市场进入的严格管制和过多地使用行政手段管理县域金融.2004年以来,国家虽然开始重视县域金融竞争程度低的问题并采取了一些措施,但效果并不理想.今后应在"放活"的总体指导原则下,通过建立大量的多种组织形式的小型农村金融机构来提高县域金融的竞争程度.     

行业动态

国内最大加氢催化剂主装置实现中交3月底,中国石化催化剂分公司5000吨/年加氢催化剂主装置顺利实现中交。该装置位于湖南云溪基地,项目总投资1.8亿元,采用石油化工科学研究院的加氢催化剂制备技术,是我国目前单线生产能力最大的加氢催化剂装置。     

1978年后中国小城镇数量与规模变化研究

1978年后中国小城镇数量变化 1978年后小城镇数量的增加是中国城市化进程中的一个显著特征，从1978年到2005年，小城镇的数量从2173个发展到19522个（表1）。根据小城镇数量变化和中国城市化阶段特征，可以将对这一时期小城镇发展阶段的划分为5个阶段。     

关于离心鼓风机喘振现象改造的探讨

文章介绍了水煤气两段炉离心鼓风机在生产运行中出现喘振的原因及改造措施和效果。     

基于点轴理论的丝绸之路甘肃段旅游空间结构分析

科学合理地规划区域旅游的空间结构,可以极大地促进该区域旅游业的发展。本文以点轴理论为依据,通过理论分析和定量论证,发现丝绸之路甘肃段旅游空间结构分布着甘肃省数量众多的优质旅游资源、90%的优秀旅游城市和星级饭店、四通八达的交通运输网、较高的旅游总收入及旅游人气,这些都为区域旅游业的全面发展打下了基础提供了保障。丝绸之路甘肃段旅游空间结构的提出对提升甘肃旅游发展水平有着重要的实践意义,有助于甘肃省向旅游强省迈进一步。