一汽马自达摆出七星阵

本届上海车展,一汽马自达旗下七款车型悉数亮相,包括三款国产中高级车型及三款进口车型。2011款马自达6、以“无敌第二排”著称的大型HPV马自达8、中高级主流轿车睿翼及睿翼轿跑车,共同构成的中高级阵营使得一汽马自达成为中高级品牌中实力最强的焦点之一。     

中高级车迎来战国时代

中高级车市场从未经历如此的动荡。这个处于中国车市金字塔型中上部的细分市场,长久以来都保持着稳定的市场格局,冠亚军由日系车的雅阁和凯美瑞轮流坐庄,第三名长期由上海大众的帕萨特车系把持,接下来的第三阵营则竞争者众多,上海通用君越、君威,东风日产天籁、一汽大众迈腾以及马自达6系列的销量都在伯仲之间。     

马自达中国之“乱”

这又是一篇写于2007年的文章,但现在看来依然有点意思。于是今天也把它列入“温故知新”的范畴,继前不久重新发表《谁能拯救南京菲亚特》一样再发表一下——     

油王”睿翼2.0L上市

近日，北京奥运会“八金王”菲尔普斯再度访问中国，他此行的目的是为一汽马自达旗下的睿翼2．0L上市助阵。     

长安马自达zoom—zoom

在英语里，“zoom-zoom”是一个象声词，是孩子们模仿汽车发动机的轰鸣时发出的声音，这也是马白达品牌在2002年确立的创意理念。马自达希望借这一理念传达出汽车的魅力，让人们回忆起童年时代充满乐趣的“驾驶”体验，唤醒人们对汽车最原始的冲动。     

一汽轿车：创新赢得大发展

10年,一汽轿车由单纯的几个生产厂,改制为功能健全、体系完备、运作规范的股份公司,扩展形成颇具规模的自主轿车产业;10年,一汽轿车由红旗单一品牌经营,发展为红旗、马自达双品牌经营.     

沈英铨:不断填充微笑本色

他是一位追求卓越,善于学习,勇于挑战自我,并富有创意思维的经营者。这位笑容可掬,从汽车企业基层管理人员做起的职业经理人,2007年1月,正式接任长安福特马自达汽车有限公司总裁。     

时光旅客——一汽马自达CX-7 VS 长安福特翼虎

曾经的些许,或蕴含着种种印记,或标志着一段时光的记忆,我们总习惯于将美好的旧东西翻出来,在一阵思想潮涌之后,将它擦拭干净并维护成新。最终的效果尤其像生蚝入口那一刻,鲜活劲爽。当然,具备如此潜质的并非只有小物件儿,一汽马自达CX-7与长安福特翼虎便是佐证。     

鱼和熊掌兼得 一汽马自达阿特兹

多年磨一剑的一汽马自达对阿特兹有着很高的期望,这不仅源自阿特兹肩负着品牌冲量的重任,同时新车的产品力在同级别车型中堪称翘楚。     

福特展区,靓车夺人眼

福特汽车六大品牌福特、林肯、捷豹、路虎、Volvo汽车和马自达携52款全新展车，以隆重的参展规模亮相2006北京国际车展。