聚羧酸系减水剂外加剂相适应性分析

通过高性能混凝土配合比试验,发现聚羧酸类外加剂对原材料的适应性很敏感,结合实践对影响适应性的因素进行了简单的分析,以减小聚羧酸减水剂的不适应性,使其在高性能混凝土中发挥优势作用.     

碳纤维布加固施工技术

碳纤维布加固技术,不但能提高结构的抗剪、抗弯能力,而且施工简单、方便。本文结合工程实例,叙述碳纤维布加固混凝土梁柱的施工工艺流程和质量控制等方面的施工技术。     

浅析高性能耐久性水下混凝土配合比优化设计

本文以向莆铁路水下混凝土配合比设计过程为例,分析比较了如何对高性能耐久性水下混凝土配合比进行优化设计,提高结构耐久性,节约工程造价.     

产品展示

CCD色选机1.采用高性能的CCD摄像头,双面高速采集扫描,结合特定的图像分析处理软件,更能快速准确识别微黄、水黄、病斑等不良微小颗粒。     

连云港打造世界级碳纤维高新材料产业

碳纤维因为有特殊的性能,重量只有金属材料的五分之一,强度却是钢材的两倍,是国际公认的战略材料.但由于发达国家的严密封锁,使我国生产碳纤维全靠自力更生.我国碳纤维产业经过几年的发展,从品种到质量基本上能替代进口,而且实现了规模化生产.2010年国产碳纤维总量已达到1500吨,而连云港中复神鹰碳纤维公司就生产了1006吨.同时,在高档碳纤维的研发和产业化发展上也走出了坚实的步伐.     

碳纤维带来的未来

碳纤维离我们的日常生活越来越近，这种比头发丝细100倍的纤维状碳材料，它的密度不到钢的1／4，但抗拉强度却是钢的7～9倍，抗拉弹性也高于钢，碳纤维比铝轻、比钢硬。由于质轻，碳纤维复合材料质量大约是钢的20％，依据纤维等级和方向性，甚至可以达到类似钢材的强度。此外，碳纤维还不生锈，使用纤维材料可以大幅降低产品体重，因而可显著提高燃料效率，用其生产的飞机、汽车，可节约大量燃油。     

铁路高性能混凝土技术初探

普通混凝土是当代用量最多的人造材料.因其原料易得,成本低,操作简便、耐久性较好而得到了普遍应用.但是,普通混凝土在正常条件下,其使用期限约为50年,而在严酷条件下经20年、10余年或更短时间就遭到了本质的破坏,需补强、修理,甚至重建.据我国"高强和高性能混凝土材料的结构与力学性态研究"课题组的资料表明:在一般环境下有40%工业民用建筑结构的混凝土已碳化到钢筋表面,而在较潮湿的环境下,有90%构件的钢筋已不同程度的锈蚀.在青藏公路桥梁墩柱冻融剥蚀、石家庄百孔桥大桥盐的腐蚀及其它处于硫酸盐、氯盐、化学侵蚀环境中的构筑物都在短时间内遭到破坏,而往往这些构筑物还未到设计年限.     

高性能混凝土技术的新发展

近代混凝土技术在其应用的百年多的过程中已经有了重要进展,但从总体看,混凝土的原料单纯依靠开采天然资源,性能单纯依靠增加水泥用量的传统指导思想依然没有根本改变.虽混凝土的强度比起过去有了很大提高,但综合性能却未见本质改善.     

高性能混凝土施工技术分析

高性能混凝土是近几年随着社会发展的需要而提出来的一种新型高技术混凝土。本文以高性能混凝土外加剂的要求及高性能混凝土施工要点分析。     

浅谈高性能水泥混凝土的经济配制和应用

混凝土材料一直在向着优质、高性能的方向发展.论文首先探讨了高性能混凝土配制过程中材料选取原则及选取方法,考虑水泥强度、石子尺寸、砂率选择、外加剂品种及掺量选取等各方面因素,以杭金衢高速公路跨线桥梁预应力空心板梁实例为依托,通过对外加剂材料的掺配,配制出满足施工要求且节省水泥用量、经济合理的高性能混凝土.