中国与东盟五国股市投资组合的风险和收益——基于MV和M-LPM模型的实证研究

选取2003年1月至2011年12月间中国和东盟五国股市的市场指数数据样本,分别基于MV和M-LPM模型构造等权重组合、最小方差组合和最大夏普比率组合,比较不同模型和不同投资组合的风险和收益率,实证结果表明构造中国与东盟五国股市投资组合与仅投资国内A股相比可以显著提高风险收益率。     

安徽省耕地保护前景分析

随着社会经济的发展，安徽省耕地供需矛盾日益突出，科学地分析安徽省耕地保护前景，探寻合理的耕地保护对策．具有重要的现实意义。本文立足于安徽省耕地资源现状，从粮食生产、非农建设占地两方面探讨安徽经济发展对耕地的需求前景，并采用灰色系统模型对耕地的供给变化进行预测，通过耕地供需形势的分析，针对性地提出保护耕地的相应对策。     

关于旅游目的地环境容量约束的探讨:量化和模型分析

旅游目的地环境容量对旅游者的旅游活动和旅游产品的消费具有约束作用。本文环境容量约束加以量化,并引入到旅游产品消费的经济模型分析中,对如何在与旅游产品消费经济模型相关的研究领域中引入环境容量,以弥补因忽视环境容量约束而带来的不足之处进行了初步探索。此外,本文对如何解决环境容量约束对旅游产品消费的制约作用也做了简要的分析。     

消费拉动经济的趋势预测模型研究——以河北省为例

通过建立ARIMA模型,对河北省最终消费额与地区生产总值进行预测,并做出2008—2010年河北省消费拉动经济百分点预测。     

中国情境下企业社会资本与核心竞争力关系研究——基于多项Logit模型的实证分析

在综合分析和整理已有相关文献的基础上,在中国情境下把企业社会资本划分为纵向、横向和社会关系三个维度,并以此建立了企业核心竞争力的多项Logit回归模型。通过调查数据和采用Eviews软件对此进行实证分析,从定量的角度对企业社会资本与核心竞争力之间的关系进行研究。结果表明,企业横向关系维度对企业核心竞争力影响最大,其次是纵向关系维度,最后是社会关系维度。这一定程度上折射出目前我国经济体制改革在转型期中取得了一定的成效,企业在市场中的竞争优势由有"背景"开始逐渐向有实力转变。文章的实证研究一方面印证了学者们的理论分析,另一方面丰富了企业社会资本在中国情境下的研究。     

产业集群驱动的工业化道路——重新解读“温州模式”

通过对“温州模式”的研究,发现温州遵循“开放-发现-创业-扩散-升级”这样一条产业集群驱动的工业化道路,其发生机理是由于开放,增加了同外部市场接触的机会,发现了市场信息并完成了初始资本的积累,当企业家能人出现、开始在某地创业时,本地工业化进程便随之启动。     

黑龙江省城镇经济增长模型研究

黑龙江省的城镇经济发展取得长足进步,深入分析促进经济增长的各变量贡献值有助于促进城镇经济更好更快地发展。本文在对黑龙江省1992～2013年统计数据处理的基础上,采用柯布-道格拉斯函数和索洛余值法对黑龙江省城镇经济发展中的技术进步贡献率进行测定,再结合着现实经济发展中存在的若干问题,给出实现黑龙江省城镇经济发展的若干建议。     

浅谈事故路段道路的排队长度问题

通过观察参考文献视频一中各个时间段内交通事故路段输入车辆与输出车辆的数目,运用SPSS软件,建立了统计回归模型。运用回归系数,得出了统计回归模型的参数。对模型进行了评估．进而得出了交通事故所影响的路段车辆排队长度与事故横断面实际通行能力和事故持续时间之间的关系。     

基于神经网络的企业信息能力模糊评价研究--以安徽省制造型企业为例

文章构建了企业信息能力评价指标体系,确定了由初始级、系统级、优化级、战略级和持续改善级构成的企业信息能力评语等级论域。运用神经网络确定模糊综合评价中的权重值,克服了现有其它方法主观性判断的不足。提出了信息能力模糊综合评价模型。利用该模型对安徽省制造型企业进行了实际应用分析。最后,对评价结果进行了分析并给出了政策建议。     

城市轨道交通开通运营阶段的溢价回收方法研究

城市轨道交通的外部性导致项目盈利困难,解决这种困难的方案之一是将轨道交通溢价返还给建设企业。然而,作为传统计算溢价大小的方法,地价函数模型缺乏时间序列分析。本文在传统土地溢价计算模型的基础上,引入时间维度,建立城市轨道交通开通运营阶段溢价的面板数据计量模型,使得溢价计算的精度得以提高。