潍新高速铁路引入新沂铁路地区方案研究

潍新高速铁路作为我国高速铁路网络中京沪通道的重要组成部分,是有效连通鲁南和苏北地区的重要通道。在分析潍新高速铁路引入新沂铁路地区影响的基础上,结合新沂铁路地区的铁路线路和车站的现有布局,提出潍新高速铁路引入新沂铁路地区方案由引入新沂南站方案(方案I)和引入新建客运站方案(方案II)2个方案及子方案组成。经综合比选,推荐采用新建新沂西客站子方案(方案II-2)为潍新高速铁路引入新沂铁路地区的最佳方案。合理确定潍新高速铁路引入新沂铁路地区方案,可以充分发挥新沂铁路地区铁路客运功能,增强新沂市的辐射效应。     

沂蒙山区的蜜源植物

沂蒙山区主要蜜源植物有 1 3科 ,1 8种 ;辅助蜜源植物有 63科 ,1 46种 ;有毒蜜源植物 2科 ,2种。介绍了其分布、保护和开发利用状况     

杭州市旅游交通网络初步分析

本文针对杭州市区旅游交通落后的现状,从杭州旅游景点的空间布局特征入手,首先分析了杭州游客流量的时空分布特征,再利用地理信息系统(GIS)技术对杭州市区旅游交通网络进行了全面分析,最后提出了杭州市区旅游交通发展和游客出行之间存在的结构性矛盾。为解决旅游交通问题提供科学的依据。     

建立和完善农村地方中小金融机构:一个适应中国农村经济发展的金融制度变迁

企业规模较小甚至以农户为单位的农村经济发展,对农村中小金融机构的建立和完善提出了强烈的需求,而以政府主导的农村金融改革却成效甚微。本文从农村经济发展引发对农村中小金融机构的诱制性制度需求与政府代表的强制性制度供给两方面的分析得出:农村地方中小金融机构制度建设,是农村经济发展的客观要求,同时也符合国家的效用函数。     

应用数据挖掘技术识别财务报表舞弊的方法研究

如何识别财务报表舞弊成为国内外学者普遍关注的问题。基于传统识别技术的诸多固有缺陷,近年来数据挖掘技术应用到识别财务报表舞弊领域成为发展趋势。数据挖掘技术包括统计方法、人工神经网络和其他数据挖掘技术。文章不仅对各种识别模型和技术进行了归纳,而且比较分析了各种模型和方法的优缺点、判别正确率以及适用条件,为下一步实施实证研究提供支持。     

在驱力均衡中国际人力资源战略发展实证研究--以上海地区跨国公司为例

本文透过文献探讨与集群分析的实证研究,划分上海地区跨国公司国际人力资源战略可分成“放 任无主人力资源战略”、“总部操控人力资源战略”、“地区自治人力资源战略”、以及“收放兼顾人力资源战略” 四种类型,并在此基础上建议跨国公司未来上朝向本土化的国际人力资源战略发展方向。     

基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计

将库存理论运用到铁路始发直达运输产品设计,能够有效实现运输服务组织成本与库存成本的有机统一。为实现库存成本在铁路始发直达运输中的加载,在考虑周期非完整情况下的库存成本的同时,将铁路运输和库存成本纳入同一目标函数,在装卸车地库存能力约束下,构建基于库存理论的铁路始发直达运输产品设计模型,确定成本最小的铁路始发直达运输产品设计方案。以赤峰地区至山东省煤炭运输网络为例,设计方案有效降低了成本,有助于吸引客户选择铁路运输,以及辅助铁路运营单位研究调整始发直达运输产品方案。     

欧元区金融一体化发展与稳定性安排的困境

金融一体化是欧洲一体化建设的重要内容,是当代欧洲金融业发展中的一个突出特征。本文考察欧洲金融业一体化的状态与效应,以及伴随着一体化进程逐步形成的金融稳定性框架。本文的分析显示,实行单一货币制以来,欧洲金融一体化不断深入,推动金融业市场的集中度与竞争性和效率提高,但是在当前金融危机的冲击下,缺乏联合统一行动机制的欧洲金融稳定性安排暴露出了明显的内在缺陷,需要有深度的改革。     

开放经济下的货币政策独立性:一个理论框架——兼论货币区的“三元悖论”之解

美国次贷危机引发本轮全球性金融危机凸显了以美国为核心的金融资本主义模式和以美元为核心国际货币金融体系的制度性缺陷,改革现行以美元为核心的国际货币金融体系势在必行,建立货币区是较为现实的选择。但在现行货币政策框架下,货币区不可避免处于三元悖论困境。本文提出的贷款准备金政策框架模型能够解决货币区在保证其内在要求的资本自由流动和汇率稳定基本前提下,区内各个成员保持货币政策独立性问题。     

加快少数民族与民族地区经济社会发展的金融政策分析

由于自然条件、社会条件的特殊性以及思想观念、生产方式落后等多方面的原因,少数民族与民族地区的经济社会发展有严重的滞后性.因此,要加快我国少数民族与民族地区的经济社会发展,需要制定具有民族特色的金融支持政策,通过采取建立民族发展基金、成立民族发展银行、建立金融改革试验区、大力发展民族资本市场等措施,以促进少数民族与民族地区经济社会的协调发展.