我国旅游业与民航客运业相关性研究及启示

民航客运业和旅游业之间的发展有很强的关联性,旅游业三大市场(国内旅游市场、出境旅游市场、入境旅游市场)都与民航客运业呈显著的正相关关系.因此,一方面要加强民航客运业与旅游业之间的合作,抓好国内旅游市场的客源,继续保持民航客运在出境游旅客中的绝对优势,开辟旅游特色航线,开发配合旅游业的民航特色服务,使民航客运业与旅游业在发展中携手共进;另一方面,民航客运业的发展要跟上旅游业发展的脚步,在运力、航线网络覆盖面等方面满足旅游业发展的需求,将旅游业对民航客运业发展的辅助作用发挥到极致.     

室内装修影响空气质量实测分析及对策

甲醛、TVOC是新建建筑及装修室内空气主要污染物。通过对新装修住宅室内进行实测分析研究,记录实验数据,分析实验结果,将其浓度与国家标准进行对比,并分析探讨其影响因素,提出减少其含量的方法,对人们减少环境污染提供一些简单易行的方法。     

苏里格气田定向井钻井技术探讨

苏里格气田地质结构较为复杂,钻采开发以定向井和水平井为主,本文主要是针对定向井施工的工艺技术进行分析探讨,探讨了制约技术提速的瓶颈所在,分析了在不同地层、井深选用不同的钻头及钻具结构及井眼轨迹对提高钻井速度的影响,形成了一套成熟的钻井思路及配套技术;同时也探索了定向井新的提速思路,为下一步持续提速明确了主攻方向。     

浅析中央空调系统安装过程中应注意的问题

中央空调系统一般是由以下四部分构成:空调通风系统、冷(热)水系统、蒸汽系统、凝结水系统。本文阐述了其安装过程中应注意的一些问题。     

基于结构熵的航空应急救援能力体系评价研究

根据航空应急救援的特点及要求,构建了综合一体化的航空应急救援能力体系,并运用结构熵理论对航空应急救援能力体系的结构有序度进行了评价,提出了相对优化方案。结合算例验证了该方法的可行性。     

广东省农资流通行业技术经济效率测算与分析——基于修正的Malmquist生产率指数模型

采用修正的Malmquist生产率指数模型,对广东省农资流通行业中的58家农资流通公司的技术经济效率进行了测算与分析。针对农资流通公司所处经营环境的差异,引入SFA方法修正了公司规模、地区经济状况以及市场条件等因素对公司技术经济效率测算结果的影响。结果显示:当前广东省农资流通公司的技术经济效率较高,不同地区的农资流通公司的纯技术效率和规模效率的特征并不一致。     

基于飞机降落信息的ADS-B数据跟踪算法

在空中交通管制（ATC）领域,广域监视系统中的ADS-B接收机在飞机飞行方向改变时 ,由于其收星的数量减少导致数据率变低,并且在飞机降落过程中丢点严重。结合ADS-B数 据的特点,采用两个模型分别表示飞机的匀速运动和匀加速运动状态,利用三点速度方向预 测修正对地速度,并引入飞机降落的先验模型,实现在广域监视中对飞机的有效跟踪。 真实数据验证了该方法可有效提高数据率和改善飞机降落过程中的跟踪效果。     

焦化废水循环利用的工业试验与研究

莱钢现有的焦化废水经生化处理后COD等指标很难达到排放标准,随着干熄焦装备的投入使用及节能减排要求力度的不断加大,焦化废水面临着如何处理的难题。针对这种情况,对目前国内外有关焦化废水处理技术的研究与分析,结合实际情况,开发出一种新的焦化废水深度处理工艺,即采用生物脱氮与MBR、三相催化氧化处理相结合工艺,使处理后的水作为循环冷却水使用。     

烤箱风扇转速及发热管功率对烤鸡翅的影响

为探究烤箱风扇转速及发热管功率对烤鸡翅的影响,本文以肉鸡中翅为主要原料,通过改变风扇转速和发热管功率,研究不同组合条件对烤鸡翅表皮强度的影响,最后以感官评价的方式对测试结果进行验证.结果表明,相对于原样机的参数条件,改变为60％初始转速、130％初始发热功率与或130％初始转速、70％初始发热功率条件,均对鸡翅的表皮强...     

The green globe programme: Developing a greener future for travel and tourism

This paper examines the concept of sustainable tourism planning in New Zealand and its relationship to the Resource Management Act. The paper considers the public sector planning responses towards tourism development issues within the context of New Zealand's Resource Management Act, and the ability of these organisations to respond to tourism issues. It argues that the absence of a national vision for tourism is a major constraint on achieving sustainable tourism options at the regional and local level because the Resource Management Act s principles of sustainable planning are not guided by any national policy or strategy. By using a postal questionnaire, the paper provides the first in-depth analysis of planners responses to tourism and their ability to integrate tourism into the planning process within New Zealand. The paper also expands the arguments initially developed by Dredge &; Moore (1992) on the lack of integration in relation to tourism and planning.