论必要航空服务原则在中国空运管理制度之适用

必要航空服务原则起源于美国，后被各航空发达国家广泛采用。该原则适合中国国情，能合理调适开放民航市场与确保国内航线正常平稳发展的潜在冲突，对完善航空管理制度，平衡国家、航空公司以及乘客各方之利益将起到积极作用。但政府对航空公司之经济援助应受到一定限制，否则会对航空业造成过度干预，从而导致不公平竞争。必要航空服务原则的适用，要求完善我国的航线网络，并对我国航空管理法律制度产生诸多深刻的影响。     

铁路空调客车送风道试验台的研制与调试

通过研制铁路空调客车送风道性能实验台,重点对送风控制和测量系统、送风末端装置和风道的风量、静压及阻力测试系统进行分析研究。对Y25型硬座客车静压均匀送风道进行空气动力性能实验表明:该实验台的测试调节性能良好,风量适应范围广,同时可以模拟客车内部的温度场和速度场的测试要求。     

地源热泵系统的应用研究

为了减少一次性能源的使用和对环境的污染,本文以陕西安康市某综合建筑为例,通过对比地源热泵系统和常规空调系统的初投资和运行费用,论证了地源热泵系统的经济性。     

新厂房空调及制冷系统节能控制策略运用

空调系统能源消耗在整个企业的生产中所占的比例很大,文章结合当地气候环境,通过对空调机组及制冷站系统的工艺要求和设备情况进行分析,改进设计,提出相应的节能控制策略,达到节能降耗的目地。     

Analysis of LPG,electric and induction cookers during cooking typical Ecuadorian dishes into the national efficient cooking program

This research aims to analyze cooking parameters in liquefied petroleum gas (LPG), electric resistance and induction stoves for eight dishes of the Ecuadorian cuisine. During tests, it has been monitored the temperature, time, electrical grid parameters, concentrations of CO and CO₂. In addition it has been studied the microbiological and physiochemical changes produced by the thermal treatment in food and a discriminative triangular test for determining the differences in the consumers perception between samples made with induction and LPG based stoves. The results showed which even with an exhaust hood working, there was still a significant value of concentration of CO and CO₂ during cooking with a LPG stoves. As a result of these analyses the induction stove shows a better response during the heating process and energy efficiency which have influence in temperatures, taste, vitamin preservation, cooking times, energy consumption and cost to the user.     

《钻井用空气泡沫工艺技术规程》标准实施效果分析

针对气体钻井空气泡沫技术现场应用的需要,结合标准编写的规范要求,阐述了中原油田企业标准《钻井用空气泡沫工艺技术规程》关键的编写思路,并根据标准指导现场施工,取得了良好的实施效果。     

考虑环境因素的货运航线网络优化设计

针对传统货运航线网络设计中仅考虑经济目标而忽视环境影响的问题,在绿色民航的背景下,提出一种综合考虑经济目标和环境影响的货运航线网络优化方法。基于多分配严格枢纽航线网络,以经济成本、CO2、CO和NOx排放量最小为目标,构建相应的数学模型。采用线性加权和法与分支定界法结合案例求解。结果显示,不同优化目标下的航线网络结构存在一定差异,难以同时达到最优。与仅考虑经济成本的求解方案相比,采用本文的综合求解方案,能够实现经济效益和环境效益间的较好均衡。     

以邻为壑”如何迈向“同舟共济” ——基于量子博弈的区域大气污染府际间协同治理研究

区域大气污染协同治理往往存在搭便车现象,针对如何有效解决这一问题,本文借助量子博弈理论构建了双异质政府的量子博弈模型,对是否考虑态的纠缠分别讨论,并通过策略拓展将博弈结果锁定于量子版的双方合作策略,最后基于量子策略和量子纠缠的解读,对府际协同的“纠缠协议”做了明确规定。研究结果表明:纠缠态和量子策略可以有效解决政府“搭便车”行为,因为量子纠缠和量子策略通过利益关联和指标量化,避免了“道德风险”问题,强化了政府双方履行自身职责的约束力。根据研究结论,本文提出推动地方政府数字化转型,建立空气质量信息共享平台;完善大气污染协同治理绩效评估及问责机制和培养区域认同感、建立府际信任三点管理启示,为我国推进区域大气污染协同治理提供了决策参考。     

黄石市空气微生物动态变化分析

为了了解黄石市空气微生物动态变化特征,于2004年春、夏、秋、冬选择黄石市有代表性的工业区、居民区、商业交通混合区、长途客运站、市郊地区进行空气微生物监测分析.结果为黄石市不同区域空气菌落数从大到小顺序为：百货大楼十字路口〉步行街〉亚光新村〉新长途客运站〉华新水泥厂〉黄石理工学院主楼广场.空气微生物季节变化为秋季〉春季〉夏季〉冬季.黄石市空气微生物菌落数的高峰出现在商业交通混合区的秋季和春季.