废旧橡胶粉在道路改性沥青中的应用研究

随着我国经济的发展,汽车工业得到迅速的发展,但是我们也面临着一个严峻的问题,那就是汽车的废旧轮胎的处理问题。我国每年产生的废弃轮胎大约有1400kt。废旧轮胎对环境有着严重的污染作用。因为这种材料不容易分解,需要相当长的时间。植物的生长会因之破坏,随之滋生的蚊虫也会影响人类的健康。因此,如何处理废旧轮胎成了亟待解决的问题。现在有一种工艺,可以变废为宝。那就是将废旧轮胎磨成橡胶粉,将其用于道路改性沥青当中。经实验证明,这种沥青能够改善沥青的高温与低温性能,大大降低路面的损害,同时能在很大程度上改善废旧轮胎产生的污染问题。目前,我国针对这方面的研究还不够成熟,相关的标准也不完善。     

试论沥青路面结构组合设计技术措施

沥青路面设计需要依据使用要求并结合当地条件使多层次结构物具有要求的使用性能和使用寿命。作为结构设计选择各结构层次和材料类型组合成既能经受住行车荷载和自然因素的作用,又能充分发挥各结构层材料最大效能和经济合理的铺面结构体系。     

沥青路面复合基层抗裂机理分析

针对沥青路面半刚性基层反射裂缝的问题,提出复合基层路面结构,通过抗裂机理分析,得出在防止反射裂缝性能方面,沥青路面复合基层结构远优于半刚性基层。     

沥青混合料高温稳定性的灰色关联分析

灰色关联分析是一种系统分析方法。运用灰色关联分析可以分辨出各个影响因素与系统的发展态势之间的紧密关系,从中找出对系统起到推动性作用的主要因素,哪些会是对系统的发展起到很小影响力的次要因素。本文运用灰色关联熵分析法对沥青混合料的高温性能进行分析。     

公路施工沥青路面施工技术初探

沥青道路施工是目前我国公路建设最常使用的一种施工方法,因此加强对沥青道路施工技术的管理是提高公路建设质量的关键,也是保护人民生命安全的重要措施。本文通过公路沥青施工技术的特点、沥青施工技术控制的重要性角度着手,根据作者在老挝、尼日利亚等国负责过道路工程、市政工程、房建工程的施工技术和项目管理工作实际,分析我国公路沥青施工技术以及完善沥青施工技术的措施。     

生产公路微表处改性乳化沥青的影响因素和质量控制

G30线连霍高速公路山临、临清段经多年营运,部分路面出现了车辙、裂缝等早期病害。本文仅针对改性乳化沥青微表处技术的应用,重点从试验指标的控制方面谈一点自已粗浅的认识。     

沥青路面裂缝的处治措施与预防技术分析

现如今,我国道路交通工程中铺设道路路面时多采用沥青混凝土,所以,交通工程中出现路面裂缝的状况就比较常见,这对行车的通畅和安全就带来了一定的隐患。究其发生原因主要是道路在使用中不断有水分进入裂缝,路面基层老化的速度就会加快,降低了路面的承载力,导致道路出现一系列的质量问题。本文主要根据现今道路路面出现裂缝的类型和原因为出发点,详细探究了如何根治沥青路面裂缝的处理措施。     

浅谈改性乳化沥青同步碎石封层施工

预防性养护是科学养护的具体表现,对保护公路起到事半功倍的作用。文中主要对改性乳化沥青同步碎石封层的特点、施工要点进行了简单的介绍,以期为同类工程提供参考。     

105国道南昌段路面改造工程试验路经济性分析

针对105国道南昌段路面改造工程橡胶沥青混凝土的配合比和经济性进行阐述,并根据结果分析得出结论。     

沥青混凝土边模铺装机的安装系统设计

为了提高路面施工的效率和质量,采用边模安装技术,设计了一款沥青混凝土边模铺装机,并提出了安装系统的总体设计方案.边模安装系统包括边模出仓装置、自动挂钩装置和射钉装置.边模出仓装置由定位卡、出仓斜坡滑道、推块和气缸组成;自动挂钩装置主要由弹夹装置、推动装置、挂钩装置和连杆结构组成;射钉装置由气钉枪、定位模块和三坐标工作台...