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81.
路面使用初期的平整度与施工技术水平(工艺和设备)、施生质量控制、面层构造(如接缝)和材料(如集料粒径)等影响因素有关。而在使用期间,随着车辆荷载的反复作用、周围环境周期变化的影响以及路面龄期的增加,路面的平整度会随着各种路面病害的出现而逐渐下降。当平整度下降到一定的期限时,路面便不能满足基本功能的要求,而需采取适当的改建措施以恢复其功能。本文就施工中的影响因素做一下分析总结。  相似文献   
82.
张力嘉  陈武 《价值工程》2010,29(6):238-238
高速公路行车密度大、车速高,为确保行驶车辆的安全和舒适性,对路面平整度的要求很高。文中通过分析沥清路面类型和施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了细致的分析并提出相应的解决措施。  相似文献   
83.
简述2012年的国内沥青走势并对2013年国内沥青市场情况作了展望,重点通过对近三年的沥青冬储情况进行对比,得出国内沥青价格变化趋势。  相似文献   
84.
论述了同构思维在标志设计中的应用,并对其进行总结,从概念同构、图形同构、意向同构三个方面系统地阐述了同构思维的概念与分类,并反思了在标志设计中运用同构思维的意义与需要注意的问题。  相似文献   
85.
通过以基于可靠度的大中型跨径钢桥设计方法和大跨径钢桥面铺装理论与设计的研究进展为着眼点,探讨大中型跨径钢桥设计施工关键技术及在我国工程应用前景展望。  相似文献   
86.
李新梅 《价值工程》2014,(27):125-127
本文以SMA沥青混合料在广东沿海高温潮湿地区应用实例依据,阐述了SMA沥青混合料目标配合比的设计要点和误差改进措施以及生产配合比控制的注意事项,验证了MPE添加剂使用过程的基本方法、工艺流程及MPE改进型SMA-13混合料的优异性能,并提出了一些卓有成效的改进方法措施,供商榷。  相似文献   
87.
曹茂军 《价值工程》2014,(19):138-139
对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。  相似文献   
88.
文章详细分析了水泥混凝土路面病害的类型及产生的原因,并在此基础上总结了水泥混凝土路面病害的防治对策。  相似文献   
89.
文章结合坛百高速公路沥青路面调查和车辙性状分析的情况,制定了多种车辙养护维修方案,并用于指导工程实践.车辙处治效果表明,微表处方案提高了路面抗滑性能,但车内外噪音较大,而NAC-10罩面和AC-13铣刨重铺方案的抗滑性能略底,但车内外噪音较小.不同的车辙处治方案各有其优缺点,需要根据工程实际情况和经济效益择优选用.坛百高速公路沥青路面车辙处治工程实践可为今后其他工程提供参考.  相似文献   
90.
论文主要针对高速公路隧道水泥混凝土路面施工技术以及相关病害防治措施进行探究,希望能够为高速公路项目的顺利稳定建设以及高速公路使用寿命的延长提供有效参考。  相似文献   
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