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张则行 《福建行政学院福建经济管理干部学院学报》2014,(4):39-45
与西方政策理论界专注于政府工具选择的最优化分析路径不同,我国政府工具的选择是各方主体基于利益、价值与理念的追求,彼此博弈、相互妥协,最终取得共识的过程。通过对雾霾背后的政策价值标准与多元博弈主体以及治理雾霾天气的几项政府工具及其适应性的深入分析,认为雾霾的背后同样是多元主体基于不同价值标准的博弈后,政府工具选择结果在社会发展过程中的投射与反映。治理雾霾的工具应当是政府主导下各方达致利益均衡的次优选择。 相似文献
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结合寻租理论与地方政府竞争理论,以外资企业与地方政府互动为切入点,构建"FDI-要素市场扭曲-雾霾污染"的逻辑框架,基于中国2004~2018年城市面板数据,构造动态空间杜宾模型与空间联立方程模型研究FDI对雾霾污染的影响机制,结果显示:(1)FDI既通过产业结构升级、环境技术溢出(区域内与区域间)、源自全球价值链分工的空间溢出发挥治霾效应,又通过要素市场扭曲(区域内与区域间)与经济规模加剧雾霾,最终总体上有利于治霾;(2)为吸引FDI,地方政府在要素市场上存在"逐底竞争",加剧了要素市场扭曲;(3)要素市场扭曲削弱了FDI的产业结构升级效应与环境技术溢出效应,并刺激其经济增长效应,从而不利于发挥其治霾效应;(4)雾霾污染存在显著的路径依赖特征与空间溢出效应,并抑制偏好优质环境的FDI的流入。 相似文献
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普及电动汽车被认为是减轻雾霾的有效方式。为了研究普及电动汽车的困难:第一,先通过汽车保有量与PM10排放量的数学关系证明燃油汽车会造成雾霾。第二,通过电动汽车生产时和购买时的博弈阐述了生产者仰仗于政府补贴,购买者由于电动车充电时间长、无法长途远行的原因,选择电动汽车有焦虑。第三,通过5城市交通耗电量对发电耗煤量的数学关系证明了5城市的交通耗电和发电耗煤呈同增同减关系。第四,提出了耗煤节能、降低电池成本、提高续航能力等解决途径。 相似文献
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任志新 《河北经贸大学学报》2015,(4):102-107
据环保部2014年城市空气质量报告显示,京津冀地区13个城市达标天数比例平均为42.8%,重度及以上污染天数比例为17%,高于全国74个城市11.4个百分点。京津冀地区PM2.5年均浓度为93微克/立方米,12个城市超标,京津冀成为中国大气污染最严重的地区,外商直接投资企业在促进京津冀经济增长的同时也对大气环境造成了较大影响。为此,必须加大再生能源与清洁能源和先进环保科技与设备的引资及引进,优化外商投资产业结构。政府要严格执法,用法律、法规"倒逼"传统外资企业转型升级。 相似文献
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The paper estimated the balance of emissions embodied in bilateral trade and the pollution terms of trade between China and six major world economies, including USA, Japan, and others, from 1995 to 2009, and then discussed the factors affecting them using the Structural Decomposition Analysis method. We find that, with the exception of Taiwan, the balances of the haze pollutants emissions embodied in bilateral trades were negative between China and the each of the rest five, and this was mainly resulted from the China export scale effect and intermediate input structural effects. We also find that China has become the “Pollution Refuge” for the economies like USA and Japan. 相似文献
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胡志宇 《全球科技经济瞭望》2013,(8):59-63
目前雾霾天气在我国北京等大城市愈发常见,而历史上伦敦也曾因空气质量不佳被称为“雾都”。英国历时几十年出台一系列政策,环境治理取得了较好效果,空气质量明显改善。英国在解决环境治理与经济发展之间的矛盾时,科学技术发挥了巨大作用,其环境治理模式既兼顾生态文明也体现出物质文明。分析英国治理环境的经验,科学技术主要是从4个方面发挥作用:技术创新培育新产业,形成新的经济增长点;政府促使行业开发和推广绿色技术,改造传统产业;基础研究为政府决策科学化提供坚实证据;绿色科技成果助力国家外交和引领未来国际贸易。历史上伦敦烟雾污染最严重时,英国的人均国民生产总值与我国现在大致相当,发展阶段也有相似之处,其经验具有较强的参考价值。 相似文献