中国小城镇发展战略研究

在评价我国小城镇发展现状的基础上 ,分析了发展动因 ,提出了建设和发展小城镇的原则及目标构想 ,建议确立“小城镇带动战略” ,选择符合本地实际的发展模式。最后 ,从行政区划、土地流转、融资渠道等角度 ,为我国小城镇的建设提供了政策建议。建议以深化改革来推动小城镇上规模、上档次、上水平 ,进而带动整个农村经济快速、稳定发展。     

论LLSV法律来源论的缺陷性

拉普特等人用数据来表明,法律来源于普通法系国家比法律来源于大陆法系国家特别是法国大陆法系国家能更好地保护投资者,而德国大陆法系国家和斯堪的纳维亚国家则介于这二者之间。公司所有权的集中程度在他们的研究中被认为是对投资者保护差的一种适应性反映。在本文,我们用中国和其他国家的证据来说明政治经济因素比法律来源论能更好地解释在中国的转型经济中对小股东保护差的原因。我们认为中国上市公司所有权非常集中的原因是政府决策的直接结果,也认为政府控制绝大部分上市公司在某种程度上减弱了对小股东的保护。     

中国经济长期发展路径选择:切实转变经济增长方式,实现可持续发展

我国目前的粗放型为主的经济增长方式导致资源的过度消耗和环境的渐趋恶化,这已经严重威胁到中国经济的可持续发展.转变经济增长方式不仅是"十一五"期间的重要任务,更是中国经济长期发展的必然路径选择.中国经济要实现长期稳定、健康、可持续发展,必须切实转变经济增长方式.     

区域金融生态对金融资源配置的影响

区域金融生态对金融资源配置有很大的影响,一个地区金融资源的多少与该地区的金融生态密切相关.区域经济的快速发展将增加该区域对金融资源的需求,有利于改善该区域的金融生态环境;改善区域金融生态环境有利于吸引金融资源,从而推动区域经济的发展.区域金融资源配置要兼顾效益与公平原则.区域金融资源配置受到区域金融生态的硬约束.为提高区域金融资源的配置效率,应采取改善区域金融生态环境与推动区域经济发展并重的策略.     

论我国行政指导的运行及制度构想

行政指导已成为现代市场经济国家行政发展的新趋势,在我国也有了社会经济背景、政府行政背景、民众意识背景和法学理论背景等方面的运行基础。行政指导在我国行政实务中开始得到广泛运用,其独特作用已经显露,但实践和制度上仍有很多不可回避的问题,需要对行政指导在实体规范、程序规范、监督救济机制以及配套规范方面进行制度设计。     

面向职业发展的企业人力资源评价

20世纪90年代以来人力资源成为企业战略资源,合理确定人力资源价值成为战略人力资源管理研究内容之一。本文按照职业发展观的思想提出基于比较排序的企业人力资源评价基本观点和基本理论。     

南京都市圈石化产业发展对策研究

石化产业是南京都市圈的重要支柱产业，但就石化产业来说，南京都市圈的各城市的发展是极不平衡的。本文根据石化产业的行业分类首先分析了各城市石化产业的行业优势与劣势，认为南京市在基础化工和精细化工方面具有绝对优势，扬州市在中间品化工上具有优势，镇江市在医药化工上具有优势，安徽省的滁州、芜湖和马鞍山等三个城市仅仅在一些次要的行业上具有比较优势。文章最后对南京都市圈化工产业的发展提出政策建议。     

东中西协力联动 推进西部大开发

东中西合作可分为对口支援和互惠互利的区际贸易经济技术协作两类;互利双赢是东中西合作常青不衰的关键.中央和地方各级政府应共同努力,从政策上促进东中西合作,规范跨区合作规则,降低合作风险与交易费用,提高合作各方的投资回报预期和合作项目的成功率.     

我国大型百货商场的多角化经营战略

我国百货零售业在自身竞争手段落后导致的低准入门槛、市场成长缓慢和其它业态竞争者的大批跟进等多面夹击下销售增长急速下降、利润空间日益狭窄.应对全球化竞争,大型百货商场发展需要走内涵式道路,积极取向多角化经营,包括:跨区域组建企业集团、建设城乡统筹连锁网、优化商品结构、积极进入国际化购销链、运用现代信息技术降低物流成本等.     

我国自驾车旅游的现状及发展对策

时下自驾车旅游日益受到国内旅游者的欢迎,如何促进这一新型产业的发育成长,已成为业界人士高度关注的课题。对于自驾车游客来说,便利的交通、丰富的生态资源优势的吸引力远远不够。要吸引更多自驾游游客,更重要的是做好旅游资源的整合,并加强一些软、硬件设施的建设。本文主要从我国自驾车旅游兴起、现状及存在的问题,阐述推动我国自驾车旅游的发展对策。