江苏省轨道交通装备制造产业发展研究

根据我国《中长期铁路网规划》,我国轨道交通产业将进入一个高速发展阶段。江苏省轨道交通装备制造产业已经拥有了一定的产业基础。文中剖析了其产业现状、未来发展趋势;针对其如何抓住机遇,加快发展,抢占竞争的优势地位,提出了几点建议。     

敏捷制造：中国产业组织结构优化的有效途径

敏捷制造的虚拟企业(动态企业联盟)具有快速反应市场需求、迅速集中相关企业的物质、资金、技术甚至管理人才的能力。构建虚拟企业可以动态地调整中国产业组织结构,解决中国企业中普遍存在的规模过小、集中度低、规模不经济等问题,对于优化中国产业组织结构具有重要作用。     

订单管理在汽车制造企业的应用

随着汽车企业的竞争不断加剧,行业利润率降低,制造策略对汽车生产企业显得尤为重要。文章介绍了汽车订单供应线"一体化产量计划"流程,分析了汽车制造业务模型特点,说明订单管理在汽车制造企业中的作用。     

论劳动密集型制造业的就业效应--兼论"民工荒"

本文运用第三次全国工业普查资料分析了出现“民工荒”的劳动密集型制造业的职工年龄结构。分析结果表明：劳动密集型制造业对效率的追求，导致其职工的年轻化。在劳动密集型制造业成为当地主要产业的地区，这种“青年型”的职工年龄结构会导致很大一部分35-55岁的民工找不到工作，从而不得不回乡。劳动密集型制造业的“青年型”用工年龄结构以及民工对此采取的对策，是导致“民工荒”的深层原因。     

科技创新驱动制造业转型升级的机制探究——以东莞市为例

在分析东莞战略形势和比较优势的基础上,提出科技创新驱动东莞制造业转型升级的关键机制：构建知识创新长效机制;完善技术创新机制;建立孵化高科技企业的长效机制;建立和完善政府资金引导的新兴战略性产业投融资机制;建立产业财税诱导机制。     

优势制造业与区域协调发展的耦合研究——珠三角的实证

产业与区域协调发展已经成为贯彻协调发展理念的重要内容之一。文章以珠三角为研究对象,构建优势制造业指数和区域协调指数,并运用系统耦合和协同论的有关原理,进一步构建优势制造业与区域协调发展耦合模型,测算了两者之间的耦合度和协调度。实证研究发现：第一,珠三角地区的优势制造业主要以传统制造业为主,高级化程度较低;第二,城市优势制造业指数变化趋势呈现分异特征,即珠三角核心城市广州、深圳呈现下降趋势,而其他少数几个城市呈现上升趋势。同时,区域协调指数总体上呈现上升趋势;第三,优势制造业与区域协调发展的耦合特征在横向层面表现为高度耦合协调,在时序层面表现为核心城市耦合协调度下降与非核心城市耦合协调度上升并存的格局。     

云南制造业竞争力及提升对策分析

当前云南制造业存在的主要问题是产业结构层次低、非烟制造业支柱产业竞争力不强、产业集聚程度低、自主创新能力弱。提升云南制造业竞争力应采取四个方面的对策措施,即推进制造业结构优化升级、实施有针对性的产业结构政策、加快实施制造业集群发展战略、增强自主创新能力。     

甘肃省装备制造业产业集群化发展研究——基于产业集群阶段与集群机制的分析

集群化发展是国内外装备制造业发展的新趋势。文章在分析了甘肃省装备制造业产业集群的现状后指出,加快甘肃省装备制造业的集群化发展需要结合省情,以内源型品牌企业为核心,政府进一步自上而下的科学规划与企业自下而上的自主发展相结合,分地区、分行业、有主次、有步骤地进行,以提高甘肃省装备制造业的产业竞争力。     

制造企业最优物流作业批量模型研究

文章在基于作业和时间相结合的产品物流成本核算法的基础上,构建了制造企业最优物流作业批量模型,旨在降低企业物流流程成本,提高客户满意度,并通过案例证明了该模型的可行性和适用性。     

基于企业生命周期的制造企业人力资源管理实践探析

随着"中国制造"在国际市场中的地位变的越来越重要,中国的制造业受到了产业界和学术界的广泛关注.文章结合对408家国内制造企业的问卷调查结果,从企业生命周期理论的角度,对制造企业的人力资源管理实践的现状进行描述和分析,并在此基础上提出一些有助于企业提高竞争力和可持续发展能力的建议.