中石油存续公司财务管理模式初探

文章通过综合分析各类影响因素,并借鉴历史经验教训,考虑其现实条件和管理要求,认为中石油存续公司适宜采取集权式财务管理。并从财务机制、财务制度等方面进行改革和创新,制定并实施相关的保证措施,以确保集权式财务管理体制能够有效运行。     

基于主成分分析的新疆石油天然气产业竞争力评价

文章从产业分析的视角,结合石油天然气产业自身的特点,构建了一套石油天然气产业竞争力评价指标体系,进而应用主成分分析法对新疆石油天然气产业竞争力进行定量分析,确定其在我国石油天然气产业中的竞争地位以及自身发展中存在的优势和不足。最后,文章对提升新疆石油天然气产业竞争力提出相应的对策：延伸产业链,推动上下游一体化发展;依托资源优势,培育和发展相关产业;增强技术创新能力,加快科研成果产业化。     

第三方物流产生与发展的经济学分析

物流管理是当今经济研究的重要课题之一，而第三方物流则是重要组成部分，本文从经济学的角度分析了第三方物流的产生与发展，并对其现状、作用及其未来的发展提出了自己的看法。     

分散决策下的双渠道供应链补偿策略——基于消费者渠道选择行为

为了有效解决由于对消费者的争夺从而引发的渠道之间关于定价、服务水平、利润等方面的冲突,基于消费者渠道选择行为,构建了网络直销市场与传统零售市场需求模型和双渠道供应链利润模型,运用Stackelberg模型,在制造商与零售商实施分决策时,通过制造商对零售商实施补偿激励前后的对比,分析了消费者渠道选择行为对网络直销渠道和传统零售渠道定价、制造商与零售商利润以及供应链总利润的影响,并求得最优定价及制造商的最优补偿额度和零售商的最优销售努力水平,进行了不同情况下的双渠道供应链利润的比较分析。结果表明,无论制造商是否实施补偿激励,都应随着网络消费者比例的增加而增加其网络直销价格;零售商的零售渠道价格应根据网络消费者比例的增加先降低到一定水平后再提升。当更多的消费者选择网络直销渠道时,制造商的补偿激励水平和零售商的销售努力程度均会下降。制造商应提高其补偿水平,进而激发零售商提高销售的努力水平,并使双方利润及供应链总利润最大化。研究结果为基于消费者选择行为的供应链补偿研究提供了新方法,对双渠道的供应链补偿研究有借鉴意义。     

随机需求下横向并购供应链网络整合优化策略研究

本文从系统优化视角,针对增设集散中心的横向并购供应链网络整合策略,利用变分不等式建立了随机需求下的整合优化模型。以市场链为主线,以供应链网络均衡理论为基 础,构建了以横向并购供应链网络活动总成本最小为目标的数学模型,通过转换成变分不等式采用改进的欧拉算法进行模型求解。通过数值算例进一步说明了模型的适用性和灵活性,得出了增设集散中心的并购整合策略能够降低供应链网络的平均运营成本的结论,通过对比不同市场紧密程度下产生的供应链网络平均成本协同效应,发现随着市场紧密程度的增加其协同效应更明显,为横向并购供应链网络整合优化提供理论依据与方法。     

分析高层建筑给排水消防设计方法

高层建筑消防给排水设计在建筑设计中占据重要地位。本文主要围绕高层建筑给排水系统的设计要求展开讨论,探析高层建筑的给排水设计方法。     

两阶段供应链的价格牛鞭效应模型

在一个简单如两阶段的供应链中,如果需求者采用＂涨增跌减＂的行为模式,而供给者不采取适当的应对措施,则短期的需求变动可能造成未来较长时期的价格的持续上升和下跌,即价格的牛鞭效应。通过构建一模型,对这一现象作出合理解释,并基于该模型提出有效的价格牛鞭效应的控制措施。     

拉式供应链系统可靠性分析与改善

首先对供应链的可靠性重要性进行了分析,对供应可靠度和供应链可靠度的进行了定义,然后从可靠性方面提出对供应链系统进行分析改善的途径,最后对零库存拉式供应链系统进行了可靠性分析与改善。     

航材供应链管理研究

传统的航材保障中的信息共享和信息技术水平较低,供应链的思想和技术是解决这一问题的途径。航材供应链对传统的航材保障进行一定的业务重组、信息化改造,提高了信息流管理的及时性、准确性,降低了航材经费。利用数据仓库和数据挖掘技术将航材供应链管理信息系统升级为基于数据仓库的决策支持系统,可以满足当前航材预测、辅助决策的需要。     

基于Mi^Xi/Di/∞排队群的订单装配优化模型与算法

本文将Mi^Xi/Di/∞排队群引入供应链的订单装配模型中,采用启发式算法研究了稳态下基于组件基本存货水平、组件立即满足率的组件拖欠成本和持有成本的优化问题,从而找出了最优的组件基本存货水平,并给出了相应的数值例子.