嘉兴加快现代物流业发展的路径选择

嘉兴地处长三角中心位置,区位优势非常明显。这些年来,嘉兴的物流业得到一定的发展,但还存在结构不合理、物流企业“低、小、散”、基础设施软硬件建设落后等现象,制约了嘉兴物流业的发展。为此要从嘉兴实际出发,从优先发展海河联运,引进大型物流企业,做好物流园区的规划建设,加快区域性物流信息平台的建设等方面入手,加快现代服务业的发展,提升物流业在服务业中的比重。     

房地产经纪服务中“市场失灵”的成因及对策探讨

房地产经纪服务作为存量房市场中买卖双方的桥梁,在房地产市场有序健康发展中发挥着重要的作用。通过分析信息发送、信息甄别以及激励合同的市场机制在房地产经纪服务中失灵的原因,提出了房地产经纪服务行业管理是弥补市场失灵的重要手段,并进一步分析了行业管理的必要性及和影响机理;最后针对我国现行行业管理存在的主要问题提出了相应的完善措施。     

税式支出对高新技术产业的激励效应——基于南京市的实证分析

通过对南京市高新技术产业总体产值以及产业内部七大行业产值、总体和分行业流转税税负和所得税税负建立个体固定效应变截距、变系数面板数据模型进行估计,发现税式支出激励效应存在着结构性差异。面对这种结构性差异,应该采取差异化的激励政策,以达到预期目标,并且应将以所得税为主要激励税种的倾向,转变成流转税和所得税为双主体的激励方式。     

物流业发展的地区差异及其收敛性分析

利用1980—2007年的数据对我国物流业发展的地区差异进行测度,结果显示,我国物流业发展的总体差异以及东、中、西部三大地区内部的差异在缩小;但与此同时,东部、中部和西部三大地区间的绝对差距却是在不断扩大,物流业发展呈现＂俱乐部趋同＂现象。对物流业发展的β收敛性检验表明,物流业发展整体差异和三大地区之间物流发展差异在1996年以前呈现发散态势,而1996年以后呈现收敛状态;三大地区内部物流业发展差异呈现收敛特征。     

基于SCP范式的中国传媒产业分析

文章应用SCP范式,对我国传媒产业的市场结构指标与产业绩效进行了相关性分析,得出两者间存在着较强的正相关关系,并提出政府政策制定必须立足提高整个产业集中度,才能从根本上提高传媒产业的整体绩效。     

国防科技工业发展战略性新兴产业的路径选择

文章系统分析了国防科技工业在发展战略性新兴产业中的地位作用,明确提出了新一代信息技术、高端装备制造、新能源、新材料、节能环保等国防科技工业发展战略性新兴产业的五大领域与重点任务,并从发挥军民两用高技术优势、创新产业发展模式、加强产学研商全方位结合、创建军民结合产业基地等方面对国防科技工业发展战略性新兴产业的路径进行了探究。     

贵州省工业全要素生产率的测算：1979—2009

基于索洛余值法并采用柯布一道格拉斯生产函数测算贵州省1979--2009年期间工业全要素生产率增长率,并简要分析贵州省工业全要素生产率增长和贵州工业增长源泉。分析表明：贵州工业增长的走势与贵州工业TFP增长波动相一致,可见较高的工业TFP增长率对贵州工业经济的增长具有巨大的推动作用。     

技术路线图的制定与应用研究

技术路线图是一种技术预测与管理工具,已在世界范围内得到广泛应用,但到目前为止,还没有形成一个普遍认可的定义。不同国家、不同学者对技术路线图的定义不同,关注的重点也不同,反映出技术路线图内涵的丰富性和功能价值的多样性。通过介绍当前国内外学者对技术路线图的定义,总结归纳了技术路线图的基本结构及制定流程,并从国家、产业和企业3个层面对国内外技术路线图的应用情况进行了阐述,指出技术路线图应用实践中存在着编制方法缺乏创新性、管理机制不健全及推广应用有待加强等问题,进而提出了相应的对策建议。     

试析不丹旅游产业的成就与问题

不丹与我国领土接壤,是中国旅客旅游目的地国之一。近年来,中不关系包括经济关系与政治关系不断增进,尤其是旅游业因特色旅游资源和高端旅游产品快速发展,成为我国专家学者关注的重要研究内容。但不丹旅游业也面临诸多发展问题,这是由其旅游资源本身特点,旅游产品发展过程中因政策问题、资金问题造成的人为困难等决定的。为解决本国旅游业发展中的问题,不丹政府应与企业界通力合作,推动不丹旅游业的可持续发展。     

环境规制是否影响了污染密集型行业的比较优势?

环境规制是否以及如何影响了污染密集型行业的比较优势?现有理论和经验研究均对此尚无定论。本文运用中国省级数据检验了中国地区环境规制对污染密集型行业比较优势的影响。结果显示,环境规制程度更强的地区在污染密集型行业的比较优势更强。而且在加入了控制变量和考虑内生性问题之后,该结论依然稳健。这表明,中国没有发生国家层面的"碳泄漏"①。本文进一步指出,要素禀赋假说和波特假说在中国的成立可能是产生上述结果的原因。