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101.
102.
国家审计局原局长李金华曾指出"中国经济存在马太效应,地区差距有逐步拉大的趋势",随着经济的发展,区域经济发展不平衡越来越严重,而农村剩余劳动力向经济相对发达地区转移,在一定程度上又加剧了区域经济的不平衡,因此如何调节农村剩余劳动力转移,促进区域经济发展平衡发展具有深刻的现实意义。 相似文献
103.
王科 《世界标准化与质量管理》2010,(2):52-54
文章从区域分布、内容、评价方式等方面介绍了周内主要城市标准化工作的激励政策,并对典型城市进行了案例分析,以期对各地出台新的激励政策提供借鉴和启示。 相似文献
104.
区域物流需求的分析是区域物流规划制定的决定性影响因素,由于当前的理论和实践多偏重于具体预测方法的研究与应用.而对于需求指标体系的建立尚无系统描述为保证需求指标的科学性和完整性,应从规模指标、速度指标、弹性指标、强度指标、能力指标采其同表征物流需求;为了保证需求指标的可操作性和易操作性,选取物流设施用地规模及物流设施投资额作为与需求指标相对应的物流要素供给控制指标。 相似文献
105.
依据人文地理学、旅游地理学等学科知识,给出区域旅游产业竞争力的定义,以因子分析法为研究方法,设立了资源竞争力、产业实力、市场竞争力和交通通讯等4个一级指标,16个二级指标,构建了区域旅游产业竞争力的评价指标体系,并借助软件SPSS17.0,对2014年河北省各城市旅游产业竞争力进行排序。 相似文献
106.
我国水力水电工程地质计算机应用技术的研究与发展起步于20世纪80年代,走过了三十多年的发展历程,发展到现在已经跨上了一个崭新的台阶。随着科技的发展与进步,高性能、专业化的计算机软件越来越多的应用到水利水电工程领域当中,但随之而来的管理水平和计算机应用水平的提升是否滞后于新产品的更新换代就成为一个新问题。对工程地质计算机应用技术不断提出新的要求,将会进一步推进计算机应用技术的发展。 相似文献
107.
利用Eviews3.1对内蒙古地区1988年到2007年相关数据进行处理、分析和研究,通过对数据的平稳性检验,协整检验,进而建立误差修正模型,得到内蒙古地区物流业国民经济的长期发展关系。因此,利用此长期关系分析得出内蒙古地区区域物流的发展对国民经济发展的建议性政策,内蒙古地区应大力发展区域物流,加强与沿边经济带的合作,由物流业的发展推动地区经济又好又快的发展。 相似文献
108.
随着新一代智能化交通控制系统的出现,城市区域交通状态判别方法的研究显得尤为重要。本文在已知各个子区交通状态的基础上,用层次分析法确定出各个子区在区域中所占的权重,然后用加权平均法得出区域的交通状态。最后利用VISSIM软件模拟验证了本文算法的合理性。 相似文献
109.
110.
在广西与台湾地区合作的历史机遇下,广西产业应何去何从?“东承西联,创新发展”——佩鲁的区域经济理论给了广西产业发展一个明确的定位。广西通过主动承接台资高技术产业,联合开发我国西部省份和东盟国家的丰富资源,加强高技术领域产业与优势产业的创新发展,以发掘出拉动区域经济发展的增长极,实现桂台区域经济乃至泛珠经济区域、中国-东盟区域经济又好又快发展。 相似文献