中国金融制度变革的地区差异研究

由于经济增长与金融成长有极强的内生关联，中国东部与中西部经济发展的地带性差异决定了金融体系的分布格局和发展层次。从面上看，随着发达地区经济的发展和金融的深化，优势要素会由区域内向区域外扩散和辐射，在一定程度上改造落后地区的经济-金融因素，区域金融的发展空间得以扩展，从而逐步形成统一的金融市场。从点上看，民营经济的快速发展和民间金融对民营经济的内在性金融支持，决定了民间金融在金融体制变革和金融市场化过程中的重要地位。     

原始创新与区域发展

原始创新是我国新世纪科技发展的战略新思想.采取定性与定量相结合的方法,着重对区域进行原始创新的可行性和显著效应进行了深入探讨,并提出了相应的发展策略.     

中低层灵活就业群体的异同分析与对策

中低层灵活就业群体主要由下岗工人与农民工组成,他们是就业群体中的弱势群体,如何对他们进行更好的制度安排,促进灵活就业的发展,对于缓解就业压力有着积极的意义.中低层灵活就业中的两大类群体在就业方面既存在共性又存在区别,对此进行分析能更好地促进他们实现灵活就业,并为政府采取有针对性的措施提供参考.     

因地制宜发展区域物流

分析了发展区域物流对地区经济发展和城市功能提升的意义，同时指出了目前我国区域物流发展中存在的问题和不足。在了解发展区域物流的意义和了解不足的基础上，提出了因地制宜，发展区域物流的对策。     

休闲城市空间开发模式构建研究

认为空间开发模式的构建是休闲城市建设的一个重要方面;结合旅游为主导的休闲产业发展态势,从区域旅游开发视角对休闲城市空间开发模式进行了探讨.     

地域文化差异对标准化工作的影响

文章从物质文化、制度文化和精神文化三个层面，分析了地域文化差异对标准化工作的影响，提出了尊重差异、求同存异、协调发展等处理地域文化差异的标准化工作原则。     

区域物流规划中的农业与农村物流问题探讨

提出了农业与农村物流的概念,并分析了其特点。在明确区域物流规划任务的基础上,指出农业与农村物流应该是区域物流规划的一个重要内容。从农业与农村物流和城市物流的关系、农业与农村物流规划的内容、农业与农村物流节点布局和农业与农村物流运作主体培育等四个方面论述了区域物流规划中农业与农村物流规划的思路,并简要论述了农业与农村物流规划的保障措施。     

我国大城市区域空间规划与建设的思考

在当前全球经济一体化与城市化高速发展的新时代,由于城市的空间区域不断扩大、城镇连绵迭加、资源要素的集聚、产业集群转型与重组及其交通信息网络化等等因素的汇合与相互依存,给我国许多大城市地区带来新的问题与新的现象。如何规划与建设这些大城市的区域空间是21世纪"城市时代"越来越突出的大问题。文章就我国大城市区域的空间规划与建设形势、有关理论与创新理念及其策略性问题,进行深入的有益的探索,期望相关的学术争论。     

基于复杂性科学观的区域创新网络研究

复杂性科学打破了新古典经济学的简单性、稳定性和线性的均衡范式,开创了一种建立在复杂性、动态性和非线性基础上的演化范式。区域创新网络由于具有非线性、动态性和不可逆性等特征,更适合纳入到复杂性科学的范式中来研究。根据区域创新网络的复杂性特征,归纳出其实质上是一种复杂性适应系统,进而运用复杂性科学对其进行了阐释,最后得出了基于高新区培育和发展区域创新网络的几点启示。     

区域发展中地理势能的初步研究

从区域发展的各个主要相关要素，初步探讨区域发展的地理势能。把地理区域作为一个系统，当一个区域相对于其它区域在地理位置、区际差异、区域结构和环境质量等方面，所显示出发展的综合优势即是该区域在这一系统中的地理势能。这种地理势能的大小受自然环境基础的深刻影响，并可随着不同的历史阶段、科学技术的发展而转化。一个地区的地理位置对比优势的态势为地理位置势能。地理位置和区位在自然条件上的势能促使其获得政策上的势能，并直接影响到产业结构的形成。地域间环境条件、生态功能、产业优势的潜在影响力为地理区际势能，如各种环境条件以及这些条件合理匹配的所谓地理地带性规律，决定了传统的农业生产。区际的差异还体现在区域发展的历史过程上，历史悠久的区域往往具有较高的地理区际势能。区域自然环境结构对于区域发展优势的影响力为区域结构势能。环境质量势能是环境质量对于区域发展优势的态势。生态环境脆弱、土地退化、自然灾害、环境污染等，大大减弱了区域环境质量势能。地理势能遵循能量守恒定律，势能转化的动力来源于自然与社会两方面。