江苏后发达地区农村消费者行为特征分析及对策

近年来,江苏农村人口一直占50%左右。在收入低约束下,伴随着流动性约束以及未来收入和支出不确定性的影响,农村居民的消费倾向较低,消费结构也不够合理。本文在分析国内外学者对农村消费者的消费结构研究基础上,利用斯通的线性支出系统模型,对江苏省后发达地区农村消费者的行为进行实证研究,指出该群消费者现有的消费行为特点及存在的问题,并从政府和企业的角度提出了相应的对策。     

永州地区物流现状及发展研究

物流业对提升城市竞争力有重要作用.文章对永州地区物流现状进行了探讨,分析了永州物流业发展的优劣势.     

海域多层次利用中使用权分层确权初探

在现代科学技术的推动下,人们已经开始对不同深度、不同层次的海域空间进行有效利用,而海域多层次利用中的使用权分层确权问题也已成为海域进一步有效利用的限制条件。论文从所有权、物权理论以及海域的立体应用三个方面分析了海域在多层次利用中分层确权的可行性,并对分层确权过程中的原则、如何分层、应该注意的问题进行了研究,得出海域在多层次利用中应该分为水面使用权、水体使用权、海床使用权、底土使用权以及综合使用权五个层次。     

功能观视角下的农村金融体系

“三农”问题的解决将有赖于农村金融体系改革的深入,本文将从金融功能观的角度,探讨我国农村金融体系在实现金融功能上存在的诸多不足,建议应从分析农村微观金融需求出发,得出恰当的金融功能要求,在此基础上构建多层次、梯度化的农村金融体系,同时宏观上通过完善金融基础设施和公共政策以保证金融体系更有效率地行使金融基本功能。     

湖南省财政教育支出的政策思路

改革开放30年来,湖南教育发展虽然取得了巨大成就,但仍存在很多突出的问题,如财政投入缺口大、财政性教育经费地区结构不合理等问题.教育作为一种特殊的公共物品,需要政府财政的大力支持.如何发挥湖南财政的作用,加大财政对教育的投入,形成合理的财政教育支出结构,提高财政支持教育的效果,不仅关系到湖南教育发展目标的实现,也关系到湖南的可持续发展战略.     

我国农村公共服务政策回顾与评价

我国现有农村公共服务政策是在特定的经济、政治、文化和国际环境背景下形成的.新世纪以来出台的一号文件及涉农决定凸显了政府提供农村公共服务的内涵,标志着全新的执政理念和政府职责的确立,其政策效果已经和正在发生巨大作用.但要构建一个适应社会主义市场经济体制要求的农村公共服务体系还有很长一段路要走.     

东南沿海快速城市化地区农村居民点扩展驱动力分析——以福建省晋江市为例

利用1995-2005年土地利用变更资料和相应的社会经济统计资料,采用因子分析法对晋江市农村居民点扩展驱动机制进行分析,结果表明,10年来,晋江市农村居民点扩展变化过程中,起决定性作用的因素主要是区域经济发展水平、农村工业化进程、社会文化因素和国家政策制度等。     

集体林区生态公益林产权制度改革研究

依据公共物品理论和产权的公法限制理论对中国集体林区生态公益林产权制度改革的方向和主要内容进行了研究。研究提出,公益林产权制度的改革应遵循"分类改革"的原则,属于纯公共物品的公益林,采取国有化林权模式;属于准公共物品的生态公益林,坚持公益林所有权不变。改革的主要内容有:⑴建立公益林征用与管制制度;⑵优化公益林产权权利,合理落实经营与管护主体;⑶促进公益林产权市场化运作。     

武汉城市圈农民人均年纯收入差距研究

文章利用2000～2007年间武汉城市圈9城市历年统计年鉴的数据,对该城市圈各城市间农民人均年纯收入差距的演变,分别从绝对差距、相对差距、"倒U"型假说以及收敛性等角度,进行了全方位的详细分析。结果显示:绝对差距逐年扩大,而相对差距总体是缩小的,尽管期间扩大和缩小交替出现;库兹涅茨"倒U"型通过检验;δ-收敛和绝对β-收敛都通过了检验,证明了收敛性的存在;通过控制影响农民人均年纯收入差距的经济结构差异变量后,条件β-收敛显著存在,一产比重与收入的增长负相关,而二产比重则相反。     

再论三峡库区旅游地空间的变动与重构——对《论三峡库区旅游地空间的变动与重构》的检验与发展

文章在梳理总结现有三峡旅游地空间结构研究的基础上,以2003～ 2009年三峡旅游地15区县的国内游客数和国内旅游收入数据为基础,运用位序—规模律对空间结构的变动进行了量化研究.文章发现,三峡旅游地总体上已经从空间极化阶段向均衡阶段转变,旅游产品变化、旅游交通完善和政府主导的跨区旅游企业整合等是影响空间重构的主要因素,并还将持续发挥影响.目前三峡旅游地已经形成了以万州和宜昌(夷陵—秭归)为组织核心,东段以三峡大坝—巫山—奉节为主要旅游吸引物,长江主航道、沪蓉、沪渝高速为主要轴线的旅游空间结构,但西段旅游组团的核心由丰都转为武隆,更多地表现为重庆都市圈旅游的特点,旅游空间结构的“东西分化”趋势明显;并有沿大宁河、神农溪等跨区旅游合作轴线向神农架和恩施州南北扩张的趋势.