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91.
为研究顶管施工土层的变形和移动规律,利用数字图像方法观测,建立了顶管施工土层移动模拟的物理模型,研究了顶管土层损失引起的上覆土层变形和移动规律,获得了如下结论:1)顶管施工地层损失引起顶管周围土体向顶管移动,最大变形发生在顶管周围;2)顶管地层移动从顶管周围向地表上方以一定角度传递和扩散,地表沉降范围大于顶管直径,顶管地表变形呈漏斗状,最大沉降在顶管的正上方;3)可以运用随机介质理论和概率积分法预测顶管施工地表变形;4)可以数码望远镜代替相机,采用数字图像方法观测顶管地表建筑物的非均匀变形。  相似文献   
92.
通过对五大连池新期火山熔岩台地白桦、香杨、山杨3个林型的矮曲林45个样本进行14个波长(250、254、260、265、272、280、285、300、340、350、365、400、436和465 nm)土壤溶液吸光度以及土壤有机碳和全氮含量的测定,旨在探讨土壤溶液吸光度对土壤碳氮指标的指示作用以及不同林型对该作用的...  相似文献   
93.
土壤有机碳储量估算方法及土地利用调控措施研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究目的:综述土壤有机碳储量估算及调控措施的进展,展望中国有关研究的发展趋势。研究方法:文献资料法、对比法。研究结果:全球与中国陆地生态系统碳储量估算方法主要有土壤类型法、模型法、GIS估算法、生命带类型法等,但受资料来源、区域土壤的空间异质性等的限制,估算方法的适用性和结果差异较大;土壤固碳的土地利用调控措施主要有农艺措施、生物措施、化学措施、政策措施等。研究结论:正确评价土壤碳储量与合理的土地利用,对减缓可能的温室效应、减少全球碳循环通量具有重要意义。  相似文献   
94.
为提高玄武岩残积土的抗崩解性及其边坡水稳性,利用生物聚合物瓜尔胶改良玄武岩残积土。在干湿循环条件下开展不同掺量瓜尔胶改良玄武岩残积土的崩解试验,观察残积土崩解过程,并对残积土改良土崩解系数和平均崩解速率进行测定,分析瓜尔胶掺量及干湿循环次数对玄武岩残积土水稳性的影响。研究结果表明:瓜尔胶可有效增强玄武岩残积土的抗崩解性能,随着瓜尔胶掺量的增加,改良玄武岩残积土的崩解系数和平均崩解速率呈现先减小后增加的特点,在瓜尔胶掺量为1.0%时抗崩解性能最佳;瓜尔胶掺量一定时,改良玄武岩残积土的崩解系数和平均崩解速率随着干湿循环次数的增加呈现增长趋势,当干湿循环次数N=4时,土体崩解率为N=1时的8倍。由此可见,瓜尔胶作为一种新型、环保的残积土边坡防护材料,可有效提升玄武岩残积土的抗崩解性能。研究结果为生态环保处置玄武岩残积土提供了新的思路,可为玄武岩残积土地区边坡工程的绿色发展提供参考。  相似文献   
95.
张峰  罗利  陈奇 《科技和产业》2024,24(4):254-261
以成都锦江再生水干管穿越河流顶管施工为研究背景,利用FLAC 3D软件模拟掘进, 开展顶管施工数值分析。通过施工模型及其建模过程,研究了顶管顶进时周边土体变形影响。结果表明,顶进过程中土体沉降沿掘进方向呈周期性变化,土体沉降量最大值发生在管道间接口处;不同泥水仓压力和注浆压力工况下,河道及两侧河岸地表沉降量以管道中线呈对称分布,管道上方地表沉降量最大,随着监测点向管道中线移动,地表沉降变化速率明显增大,且在中线附近变化速率显著减小。随着泥水仓压力的增大,土层变形量显著减小,而注浆压力的增大,土层变形量变化幅度较小。  相似文献   
96.
水库坝体的安全,是直接关系到国家和人民生命安全的大问题。文章对建立水库坝体渗漏在线监测系统进行分析,并对系统进行了科学评价,该系统对制定预防措施、实现危害的早期预报、减少人员伤亡和财产损失具有现实意义。  相似文献   
97.
浅析公路桥梁软土路基处理的技术要点   总被引:2,自引:0,他引:2  
崔占霞 《价值工程》2010,29(36):62-62
从已建软土地基上公路运行情况看,工后沉降较大,容易造成"桥头跳车"现象,轻者影响行车速度,损害车辆,严重的导致交通事故,造成人员伤亡。所以,选择合理的软基处理方案及方法快速实施,从而取得预期的经济和社会效益,就具有重大的实际意义。在本文中,笔者对公路桥梁软土路基处理的技术要点提出了自己的几点看法。  相似文献   
98.
叶炜 《价值工程》2010,29(1):152-154
根据水土保持法的有关规定和500kV平海电厂接入系统工程的实际情况,通过现场实际勘察和调查了解,分析了开发建设项目水土流失的特点,并进行了预测,编制了500kV平海电厂接入系统工程输变电水土保持方案。水土保持方案实施后,通过工程和植物措施的综合治理,可得到包括生态效益、社会效益和经济效益的综合效益。  相似文献   
99.
贾晓非  杨英华  王磊 《价值工程》2010,29(32):93-94
为满足列车高速运行时路基强度、变形以及路基工后沉降的要求,在缺乏优质填料的情况下,新建武汉至宜昌高速铁路路基回填采用石灰改良土来改善土的结构,提高承载力,以满足工程需要,并降低成本,缩短工期,取得较好的经济效益。本文就土料料源、石灰质量、灰剂量、含水量四方面以及现场施工工艺来分析石灰改良土的施工质量控制要点。  相似文献   
100.
土壤碳汇是削减碳排放、缓解全球气候变暖的最具经济效益的手段之一,但土壤碳汇依赖于广大农民对土地利用及管理方式的选择,并且这些选择是伴随着成本的。因此,要想调动广大农民的积极性来参与增加土壤碳汇,必须要对使其转变习惯性土地利用及管理方式带来的损失进行补偿,但通过对土壤碳汇补偿的法律基础、补偿标准以及泄漏与风险等方面的研究却显示,土壤碳汇补偿面临多重困境与不确定性,这使得土壤碳汇补偿陷入瓶颈。对此,建议完善土壤碳汇补偿法律法规、建立土壤碳库数据信息系统、建立碳基金和完善国内碳交易市场来化解土壤碳汇补偿困境。  相似文献   
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