马钢车轮质量控制解析

马钢车轮公司自建立以来一直积极推行质量控制措施,从原材料进厂到车轮成品的每道工序都进行严格把关,同时引入国际先进技术和工艺,使车轮质量得到明显的提升,为进一步开拓国外市场提供了保证。     

河北百强笔谈（四篇）

由河北经贸大学经济研究所、河北百强企业分析中心研究起草的《河北百强企业分析报告》,得到省领导及有关部门高度重视并给予充分肯定。根据省领导意见,省政府办公厅《内部通报》全文转发《2004年河北百强企业分析报告》,并加按语:河北百强企业在全省经济发展中具有举足轻重的地位。开展百强企业排序活动,跟踪研究河北省百强企业发展变化,从中把握规律,发现问题,明确改进方向和措施,对于加快全省企业改革与发展,提高经济运行质量和效益,具有十分重要的意义。《2004年河北百强企业分析报告》,数据详实,分析深刻,所提建议具有较强的针对性和可操作性。最近,河北经贸大学经济研究所的部分研究人员就河北百强企业竞争力有关问题作了进一步分析。本刊特选其中四篇刊发,希望能够引起学术界和管理者的关注。     

圆筒仓设计分析与总结

通过分析筒仓的形状、直径;砌筑材料类型及用量;钢筋总用量;以及采用筒仓结构形式对比,对具体工程进行分析及探讨,确定出最佳、最合理的设计方案。     

重荷载钢格板的设计

近年来,重荷载钢格板被广泛应用于工厂、车间、矿业、港口、码头,而这些场地时常有重型车辆经过,因此,应对重荷载钢格板进行车辆荷载作用下的承载力及挠度计算。     

港口散粮中转筒仓仓型的比较和使用

本文简单介绍了港口散粮中转筒仓的结构形式、特点及其使用要求,重点从建设、造价、使用、维护及常见的模式等几个方面对港口散粮中转筒仓的几种常见仓型(锥底混凝土立筒仓、平底混凝土浅圆仓、锥底钢板仓和平底钢板仓等)进行了分析和比较,从而对港口或其他粮食行业散粮筒仓的使用有一个建议性的作用。     

“冶金物流”与“钢铁物流”换名思考——推动产业结构升级,促进张家港市现代物流发展

本文从分析张家港市"钢铁物流"与"冶金物流"差异入手,从现代物流的角度给出了几种可能发展的钢铁物流类型,并且就如何发展现代钢铁物流提出了一些建议。旨在以冶金行业为例,给张家港市传统产业转型升级提供参考。     

黄黄铁路巴河特大桥钢管桩围堰封底设计优化

依托黄黄铁路巴河特大桥23#墩锁扣钢管桩围堰,通过三维有限元数值计算,表明封底的应力和变形关于桩基中线对称分布,在桩基之间封底混凝土顶面,顺桥向σx为拉应力而σy为压应力,横桥向σx为压应力而σy为拉应力,挠度在中心位置达到最大。优化强度计算公式,对比四边简支双向板法,表明在桩基约束作用下,相同等级的混凝土厚度可减小60～90 mm,建议封底采用1 m的C30混凝土浇筑。     

浅埋顶管群下穿运营高铁施工地表变形研究

为了研究下穿运营高铁顶管群施工过程中的地表变形情况,通过三维数值模拟及现场监测,研究下穿运营高铁顶管施工案例中的地表变形规律,并通过分析相关影响因素,提出地表沉降控制措施。研究表明：顶管施工过程中,3倍管径范围内地表变形受施工影响较明显,最大变形点发生在顶进断面顶管轴线位置,当距管轴线距离大于3倍管径时,地表沉降量逐渐收敛于零;横向沉降趋势呈“U”形分布,沉降量随着距顶进面距离增大而整体减小,但变形量分布形态基本保持不变。天窗施工期间,列车开通运行24 h后地表产生明显变形,列车运行48 h后地表变形基本趋于稳定。受管-土相互作用影响,地表沉降理论计算结果较数值模拟结果略小,建议复杂地层条件下微型顶管土压力计算优先选用太沙基理论。     

钢结构工程焊接质量控制要点阐释

随着我国经济的快速发展,建筑技术也在不断的更新,基于钢结构的优越性能,在当前的建筑施工过程中有着广泛的应用.钢结构工程对于最终建筑工程的质量起着重要的保障作用,因此必须要强化对钢结构工程焊接质量的控制,保证建筑的建设质量.本文阐述了钢结构工程在施工过程中的优势和劣势,并深入探讨了于钢结构工程有关的焊接质量控制要点.     

关于钢结构制作过程中的质量控制探讨

本文对钢结构加工制作过程中比较容易产生质量问题的工序简略地做一些分析,并对制作过程中出现的质量问题提出了一些预防补救措施.