人性化十字路口简单立交

从目前我国城市交通现况切入，较为详细地介绍了杭州中北路口和武汉徐东路口改造前、后的情况；结合改造后出现的问题，提出了十字路口简单立交的具体可行方案，作出了较为详细的分析探讨，并给出了应用建议。     

浅析行人违章对城市交通的影响及解决办法

随着城市汽车数量爆炸式增长,给城市交通带来空前的压力,交通事故频繁发生,带来的种种危害越来越被人们重视。究其原因．人们都将责任椎给机动车驾驶者,往往忽视行人对城市交通的影响。主要具体分析行人违章的心理、典型违章行为对城市交通的影响以及行人交通事故多发地点等,并针对以上情况提出了几种解决办法。     

长春市人行天桥与地下通道无障碍设施建设探讨

文章针对长春市人行天桥与地下通道无障碍设施建设方面存在的无障碍设施种类不完善、已有设施不规范、缺乏人性化理念及管理不到位等问题,从公共管理的角度提出关于实现无障碍设施系统化、规范化、人性化,加强无障碍设施维护与管理、颁布关于无障碍设施的政策等对策建议。     

一座人行天桥的病害成因分析及处治技术

全面分析厦门市疏港路1#人行天桥病害产生原因及工程处治方法,同时对业界旧桥病害成因分析及处治提供一种借鉴.     

某校园天桥行人流特征观测与分析研究

人行天桥桥面和通道之间行人流特性存在差异性,现有的研究不能充分反映阶梯部分和桥面行人流特征的不同,缺乏集中人群通过天桥的实证研究。通过视频采集并处理上海理工大学南北校区过道天桥各处学生上下课期间密集通行的数据,分析在桥面、梯道不同区域以及上行、下行,不同性别的行人交通流特性,并通过与已有研究进行比较,发现出行高峰期男性上行阶梯的平均速度大于女性,各个出口流量变化具有相似性和延时性,通过比较桥面与梯道的行人流密度流量特性,发现梯道行人流受物理设施制约影响较大,桥面行人流受影响较小,天桥的通行能力瓶颈在于阶梯的通行能力局限。     

广东网络问政渐入佳境

杨俊伟家住广东惠州市惠城区三环南路旁,每天都要穿过这条路的十字路口上下班。但庞大的车流量与极快的车速,让他每次通过时都不得不绷紧神经。2月3日,杨俊伟上网看到了一个立交工程规划方案,他思索着自己家门口这个十字路口是不是也能建设一座人行天桥。     

人行天桥——城市现代化建设中的亮点

随着天津市经济社会的快速发展,城市交通面临着越来越大的压力。人行天桥是城市道路工程中的重要组成部分．是在交通密集的地区．为解决路人过街,满足人车分流。方便建筑物之间联系而建设的过街桥梁。为缓解出行难．天津市自2007年实施民心工程以来,已连续五年把“在主干道、繁华地区、快速交通等人流密集路段建设过街人行天桥”列入20项民心工程。2011年进一步加大了人行天桥的建设力度．在连续每年建设完成10座天桥的基础上,2011年提出完成20座天桥的建设任务。人行天桥这样一种多层次、多功能、多涵义的社会公共空间,将成为天津市城市现代化建设中的亮点.     

大型人行天桥制作关键工序概述

这里的大型主要指人流量大的地方所建造的桥面比较宽的人行桥.从制作过程中金桥分段、钢板采购、钢板配割、组拼、焊接等关键工序入手,阐述了大型人行桥制作中关键工序的控制要点.     

平行弦钢桁架过街人行天桥设计

分析北京某平行弦桁架人行过街天桥设计,该天桥主体结构由上部两榀钢桁架和下部混凝土柱组成,总长52.5m,单跨最大跨径30m。设计考虑竖向地震、温度效应等荷载作用,并计算结构竖向第一振动频率,避免人群行走时桥身产生共振。设计方法和结构选型可供技术人员作同类设计参考。     

项目动态

湖南:今年950亿用于铁路公路建设近日,从湖南省政府召开的金融支持铁路公路建设座谈会上获悉,该省十二五交通发展规划确定,到2015年该省铁路投资要达到1800亿元,营运里程达到4700公里以上;该省交通建设要完成投资3500亿元,高速公路通车里程达到6643公里以上,