公路路基防护工程施工技术分析

在公路工程的建设中,做好路基防护施工,是非常关键的,因为会存在外部因素对路基造成影响,如果路基失稳,那么就会影响到道路整体性能,可能出现一些质量问题.因此,在进行施工的时候,就需要做好路基防护工程施工,提高道路路基的质量.本文结合具体的工程案例,从路基加固和边坡防护两个方面出发,针对路基防护工程中设计到的相关技术及施工运用展开探讨,希望能够给广大公路工程人员带来参考启发.     

一条山路效益多大？

河南省平顶山市鲁山县赵村乡北来河一条29公里长的环山公路，是省、市、县老促会努力争取来的扶贫攻坚项目工程。工程于2001年11月启动，2002年10月竣工通车，加快了赵村乡的扶贫开发步伐，取得了良好的社会效益和经济效益。     

艰苦创业，勇于创新——记陕西交通资产经营有限公司董事长许瑞林

1997年9月，经陕西省人民政府批准，省交通厅组建陕西交通资产经营有限公司，许瑞林担任董事长。     

美国128号公路缘何在低谷徘徊

128号公路高技术产业区是波士顿市的一条高速公路，地处美国东海岸线马萨诸塞州的一个角上，长90公里；距市区16公里，环绕波士顿呈半圆型，沿公路两侧聚集了数以千计的研究机构和技术型企业，呈线状分布，并与麻省理工学院等大学相连接，简称128号公路。70年代，与硅谷齐名的128号公路作为世界电子技术的创新引导中心，受到世人的赞誉；80年     

"杭州湾时代"的慈溪现代物流建设

随着全球经济一体化和信息技术的迅速发展，社会生产、物资流通、商品交易及其管理方式正在发生深刻的变化，物流活动正从传统的仓储、运输服务发展到以信息技术为支撑、融合先进管理方式的现代物流服务。物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展，其发展程度已成为衡量一个国家(地区)现代化程度和综     

拓宽融资渠道 筹集建设资金

广东省从1989年实现了第一条高速公路——广佛高速公路通车以来,目前在全省已经初步形成了高速公路交通网络。截止至2003年底,实现通车里程2300多公里,约占全国高速公路通车里程25200公里的8.9%。广东正在建设的高速公路有12条,总里程约1500多公里;拟建的高速公路有1300多公里,在繁重的投资、经营过程中,各单位在建设资金方面普遍面临需求大于供给的问题。因此,在我省的高速公路的建设中如何抓住机遇,多渠道筹集资金,加快高等级公路建设的发展,是摆在我们面前的重要课题。     

敬诚路桥为公路养护开良方

"路,有自己的生命周期,养护得好,生命周期就长.要延缓道路的衰老,延长它的使用寿命,就必须做好预防性养护",JCRB敬诚路桥公司董事长金玉柱对我国公路养护有着自己的认识.