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1.
刘政侠 《中国高新技术企业评价》2007,(3):146-147
本文通过小凌河城区段的综合治理这一实例,论述了在现有的条件下,通过设置两条橡胶坝、清淤河道、设置两侧挡土墙、两侧修建排污截流管道、修建带状公园等措施,实现了防洪排涝、清污分流、蓄水压沙、园林绿化、水上娱乐等多项功能,从而有效地提高和美化了城市的自然环境。 相似文献
2.
主要阐述了加筋挡土墙施工技术在高寒地区公路中的成功应用和施工工艺,以及在施工中采取的“双掺”、“对拉”等技术措施;对加筋挡土墙的受力状态进行了分析,提出了大量的实验技术数据,说明了加筋挡土墙在高寒地区公路中的应用是可行的。 相似文献
3.
4.
煤矸石是煤矿开采的副产品,大多数是石灰岩。北京市门头沟煤矿开采历史悠久,经过多年开采,废渣随意堆放,不仅损毁矿山原有植被,造成严重的水土流失和生态环境破坏,而且损害矿山周边居民点的村容村貌。为使矿山水土流失得到整治,破坏的原始地貌得到恢复,要采取地形地貌整治和生态复绿等生态修复措施,消除地质隐患,使治理后的矿山与周边环境相融合,提升区域生态环境质量。因此,有必要对矿山进行生态修复设计。 相似文献
5.
通过对重庆市渝中区某挡土墙的地质背景、基本特征的分析,归结出红层地区挡土墙的变形破坏机制特征。此类挡土墙破坏在红层地区普遍存在,特别是重庆地区的红层地层中具有较强的代表性。对此类挡土墙变形破坏的成因机制和破坏特征的研究可以为预防、治理此类挡土墙变形破坏的不良地质现象提供地质依据。 相似文献
6.
随着基础建设的投入不断加大,高填方路基工程的建设在公路建设中占有很重要的位置.尤其是各地纷纷在修建或者改扩建新的高速公路中,高填方路基高达几十米,然而在如此高度又地质条件复杂的情况下,传统的路基支挡结构已难满足要求,采用新型的、易美化的结构型式是所有建设单位追求的目标.双绞合六边形金属网加筋格宾柔性挡墙是一种新型支挡结构.本文首先介绍了新型加筋格宾挡墙特点,然后介绍了它在湖北大(庆)~广(州)高速公路BK0+296.55~BK0+366.18段左侧高填方路基中的应用及其施工工艺,同时采用加筋土设计软件Macstars 2000对它进行了稳定性计算,结果表明新型加筋格宾挡墙在此工程中是稳定的.因此,它是可行的,对于施工的经济有着重要的现实意义. 相似文献
7.
挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物.根据挡土墙稳定的机理不同,挡土墙又有很多形式,主要有重力式挡土墙、衡重式挡土墙、薄壁式挡土墙、锚碇板式挡土墙、加筋土挡土墙等.针对挡土墙病害和破坏形式主要有:滑移、倾覆、墙身开裂等,并且主要考虑一级或单级挡墙的破坏.公路衡重式挡土墙开始出现.那么在公路衡重式挡土墙的设计过程中,要怎样对它进行优化呢.本文进行了分点论述. 相似文献
8.
在电厂台阶式布置中,作为台阶连接形式的护坡及挡墙在竖向设计中起着重要作用。本文对台阶式的选择;挡土墙及护坡的类型、结构特点进行介绍,并对两种连接形式在电厂竖向设计中需主要考虑因素以及两种连接形式的选取进行阐述及分析,以供工程参考借鉴。 相似文献
9.
介绍了项目区(蒲河团结大闸)基本情况,以及模袋混凝土加筋技术在项目区应用后的实际效果。 相似文献
10.
墙后土压力分布形式是挡土墙设计与施工的重要参考依据。文章开展了单一硬土、硬土-软土-硬土、软土-硬土-软土和单一软土4组挡墙绕顶转动室内模型试验,分析了墙后实测侧向水平土压力分布规律。结果表明,挡墙绕顶转动,墙后实测被动土压力值,土体上部土压力值远小于土体下部,墙后实测侧向水平土压力分布不再符合平移模式理论土压力分布规律,墙后被动土压力分布图呈凹曲线分布,存在特殊性。 相似文献