高填方路基在施工监理中设置质量监控环节的探讨

随着公路建设的不断发展 ,越来越多的在建公路特别是高速公路已经扩展到山区。路基土、石方量越来越大 ,其施工条件越来越差 ,施工难度也越来越大。文章要求监理工程师在施工阶段质量监理的全过程中 ,要根据工程项目的特点 ,抓住影响施工质量的主要因素 ,对工序活动的重要部位或薄弱环节 ,事先分析影响质量的因素 ,并提出相应的措施 ,加以重点控制。     

混凝土沼气池施工技术(上)

一、选择规划1.选择池型和池容积。根据发酵原料种类、数量,人口数、地质水文条件、气候、建池材料等,因地制宜选定池型和池容积。2.选择建池地址。池址与厨房、灶具的距离宜尽量靠近,一般控制在25米以内,但主池与建筑物墙基距离应不少于1米;尽量选择在背风向阳、不影响交通、土质坚实、地下水位低和出     

浅谈洞室开挖时的围岩稳定性

由于工程建设的要求,经常需要进行开挖洞室,在开挖的过程中围岩的稳定性很重要。本文主要针对开挖洞室时的围岩稳定进行分析,望为同行借鉴参考。     

拱坝坝肩深层地质缺陷处理施工

某拱坝两岸拱座下游有数条夹层,对拱座的稳定产生不利影响。根据缺陷情况,一采取在不同高程沿夹层走向打平洞、顺夹层倾向打斜洞,然后回填砼,由于处理措施得当,施工质量优良,减少了坝肩下游岩体的压缩变形,达到改善坝肩稳定的目的。     

浅谈堤防工程施工中的土方填筑技术

由于密度是土壤密实程度的标志,所以在填方中常用它来控制压实的质量.含水量表示土壤空隙中含水的程度,其大小直接影响工程质量与施工难易.土的可松性是指自然状态的土在开挖以后变松散,体积增大的性质.     

板岩水理特性试验研究

在水的作用下,板岩极易发生崩解和软化,进而出现强度降低。文章针以怀通高速公路正团冲隧道风化板岩为研究对象,通过电镜实验、崩解特性试验、软化试验,系统研究了板岩受水影响的水理特性。本研究为隧道的开挖和支护提供了技术支持。     

双连拱隧道开挖施工技术研究

文章结合太澳国家重点公路济源至晋城(省界)段高速公路省序连拱隧道的施工,对双连拱隧道开挖的施工技术进行较为详细的阐述,重点介绍双连拱隧道Ⅱ类、Ⅲ类、Ⅳ类围岩的开挖、初期支护等施工技术.     

高速公路隧道工程中监理的论述

本文对隧道洞口开挖、洞身开挖与钻爆的监理工作的探讨,表明了修建高质量、低成本的隧道,除选择好施工单位外,还要提高监理人员的施工管理经验和加强施工中的监督与管理.     

浅谈深基坑开挖的质量和安全管理

据建设部事故统计,坍塌事故成了继“四大伤害”高处坠落、触电、物体打击、机械伤害之后的第五大伤害。在坍塌事故中,基坑基槽开挖、人工扩孔桩施工造成的坍塌占坍塌事故总数的65％,因为深基坑坍塌事故带来的损失和危害性极大,因此坍塌事故已经列入建设部的专项治理内容。本文以笔者从事的一个深基坑开挖工程为例,总结深基坑开挖工程的质量和安全管理的经验,以利于深基坑的施工管理。