翻新轮胎获大力支持 轮胎翻新行业正设准入门槛

5月13日,国家十一部委联合发布《关于推进再制造产业发展的意见》(以下简称意见)。该意见提出,必须加快深化汽车零部件再制造试点,以推进汽车发动机、变速器、发电机等零部件再制造为重点,加大资金投入,消除制度瓶颈,完善回收体系,规范流通市场,努力做大做强。在此基础上,将试点范围扩大到传动轴、压缩机、机油泵、水泵等部件。同时,继续推进大型旧轮胎翻新。     

宝鸡峡塬上总干渠98km险段治理工程设计分析

宝鸡峡98km塬边渠道,所处地质地形复杂,隐患险情众多,沿途城镇、企业、铁路、公路干线多,位置极端险要。文章结合实际分析了目前渠道存在的问题,并从高边坡消坡、坡脚砌护、渠道衬砌翻修、灌浆加固等方面提出了险情治理的主要措施,可供借鉴。     

中国轮胎翻修与循环利用协会召开第六届会员代表大会

[本刊讯]中国轮胎翻修与循环利用协会于2008年1月12日在北京"中国职工之家"召开了第六届会员代表大会。选出了新一届理事会成员,顺利完成换届任务。     

旧房翻修应收多少费用

律师同志:我原有的旧房因年久失修,于2000年在原址上重新翻建,房屋翻建后,土地管理部门上门收取城建费、旧房翻新费等,合计1500元。我搞     

通用汽车翻修中

<正>筑墙之前应该知道把什么圈出去,把什么圈进来。如今,时间对于通用汽车来说,或许是应该以小时来计算的,甚至是更小的计算单位,因为美国政府留给这位汽车巨无霸的思考、做计划的耐性正在随着奥巴马总统的压力增大而不断减少,随着美国选民对经济刺激计划效果的日益强烈的期盼而变得回旋余地越来越小。现在,掌舵通用汽车多年的瓦格纳又在白宫的"逼迫"下,黯然离开。在市场经济体制极为成熟的美国,这种先例可     

农民建房的负担咋这么重——来自陕西省汉中市的调查

农民建133.34平方米的住房要交如下费用:土地管理造田费333元,耕地开垦费667元,补办手续费526元,土地测绘费134元,建设配套费800元,拆除旧房保证金500元,建设用地批准书8元,土地部门和建设部门的工本费45元,村上和组上协调费分别为670元和200元。因为村组未留宅基地,建房户还要用自己的水地换宅基地,同时付给所在地的农户4000-6000元。     

节能环保不可忽视轮胎循环利用

在能耗大户的商用车行业,政府及业界对于整车和发动机的节能减排颇为重视和关注,而对于轮胎的循环利用却少有了解。5月3日,中国轮胎翻修与循环利用协会在京举行"轮胎翻新与循环利用行业施行行业准入媒体记者见面会",工业和信息化部节能与综合利用司处长李洪良,中国轮胎翻修与循环利用协会会长朱军,协会执行副会长矫恒绘、庞澍华,协会首席顾问、北京化工大学教授程源分别对行业准入政策进行了介绍和解读,明确了行业之于节能环保的意义。     

立足创新推动橡胶行业循环发展

江西省国燕橡胶有限公司(以下简称“国燕橡胶”)是中国资源综合利用协会会员单位,中国橡胶工业协会理事单位,中国轮胎翻修利用协会会员单位。在废旧轮胎翻新工艺、资源综合利用和废气废料再利用等方面进行了大量探索,并取得较大社会和经济效益。     

全面拥抱当代艺术 翻修三年，MoMA新开张

“MoMA”是什么?“MoMA”其实是纽约现代艺术馆的缩写。作为世界上最有影响力的艺术馆之一．MoMA在经过长达三年的翻修后．又将给人带来怎样的惊喜呢?