宽翼缘窄腹板冷弯薄壁型钢柱畸变屈曲分析

选取五种翼缘宽度和五种板厚共计25种尺寸截面的宽翼缘窄腹板冷弯薄型钢轴压构件进行特征值屈曲分析,旨在研究上述因素对此类构件临界畸变屈曲应力及其对应屈曲半波长度的影响。基于此,对七种长度、3mm厚宽翼缘窄腹板冷弯薄壁卷边槽钢固支轴压构件进行非线性分析,主要研究翼缘宽度与腹板宽度之比(即B/H)对此类构件畸变屈曲极限荷载的影响。结果表明:翼缘宽度和板厚对上述构件临界畸变屈曲应力和屈曲半波长度影响显著,并呈现一定的规律;翼缘宽度与腹板宽度之比(即B/H)对固支轴压构件畸变屈曲极限荷载亦有显著影响,并基于研究结果提出了建议采用的截面尺寸。     

特大跨波形钢腹板PC组合连续梁桥偏载系数研究

文章运用ANSYS软件建立某主跨为165m的波形钢腹板PC组合连续梁桥的三维空间有限元模型,研究其在活载偏载作用下的效应,得到其顶、底板正应力和腹板剪应力在各截面处的偏载系数.文章的研究方法和研究结果可供设计者参考.     

波纹钢腹板变截面预应力混凝土连续箱梁施工技术

通过滁河特大桥波纹钢腹板预应力连续箱梁的施工，详细介绍了波纹钢腹板梁及预应力体外束的施工技术及质量控制要点。     

乌江飞虹——重庆市彭水乌江三桥建设纪实

四面环山的重庆市彭水县城北,一线乌江深嵌深山中,天水交融如画。站在江边,左岸绝壁万丈,右岸陡坡入天。高悬天际的索吊,从左岸伸出挂着一段巨型桥梁,如燕轻飞,徐徐飘来,飘至山顶拱桥拱顶人影处,戛然而止,稳稳落定。这就是由中铁十三局集团一公司成渝公司承建的重庆市彭水县乌江三桥壮观的施工一景。作为彭(水)酉(阳)公路改造工程的“咽喉”控制工程,彭水乌江三桥,以其地势险要,技术复杂,施工艰难,成为重庆市年度重点工程项目之一。其高难的施工技术,被集团公司列为重点科研项目。重庆市、集团公司及公司领导,对此十分关注,多次到大桥工地检…     

体外预应力在旧桥加固中的应用

正河南省许平南高速公路襄城互通式立交匝道桥桥梁加固工程由体外预应力先张法改成后张法,得出了一些对实际工程有指导意义的结论,本文据此主要介绍连续箱梁腹板体外预应力加固技术。桥梁加固工程实例许平南高速公路于2004年12月建成通车,跨径组合为16m+20m×2+16m,从东到西依次为第一跨到第四跨,上部结构形式为钢筋混凝土等截面连续箱梁,     

移动支架异步施工法在波形钢腹板组合桥梁中的应用

河北省邢台市七里河紫金特大桥设计跨径组合为(88+156+88)m,为连续变截面波形钢腹板组合桥梁,本文结合该项目介绍了特大跨径波形钢腹板组合桥梁移动支架异步错位施工的关键施工控制要点,为该类型桥梁的研究和应用提供数据支撑和经验积累。     

桥梁竖向预应力施工质量控制

竖向预应力是防止预应力混凝土箱梁桥主拉应力开裂的有效手段,针对预应力砼箱梁腹板开裂的现象,分析了开裂情况及原因,并在设计和施工工艺方面就如何避免开裂提出了建议,该文分析了竖向预应力施工质量的通病,提出了确保竖向预应力施工质量的控制措施,加强构造钢筋,纵向预应力弯索能弯则弯,设置竖向预应力筋;竖向预应力筋采用部分粘结、部分无粘结的组和结构,并从锚具系统、管道系统和张拉锚固工艺方面提出了有关改进建议。     

如何解决预制小箱梁腹板施工缝的问题

结合2s米简支小箱梁的预制,介绍箱梁施工过程中腹板位置出现施工缝并且如何才能避免施工缝的出现,供类似工程参考.     

悬臂浇筑连续梁菱形挂篮张拉预压施工技术

1、工程概况 渌驮双线特大桥主桥桥跨结构为三跨一联的三向预应力混凝土连续箱梁,全长264米,跨径组成68＋128＋68m,箱梁横断面为单箱单室直腹板变截面结构,箱梁顶宽为12.2米,底宽6.7米,梁高5.5m--11m,主梁除0#块外,各段箱梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工。全桥共分0#~18#节块;悬浇段节块长度有3m、3.5m、4m,合拢段长2m,边跨现浇段长3.8m。墩顶0#段长12m,圬工量为484.9m3混凝土,重1284.9吨。连续墩顶0#块支座处梁高10m,端支座和合拢段梁高5.5m,底板厚度从100cm变化到48cm,腹板厚度从90cm变化到40cm,顶板厚度45cm变化到100cm,全桥箱梁顶板宽12.2m,底板宽6.7m。     

波形钢腹板PC组合箱梁悬臂施工介绍

波形钢腹板取代传统混凝土箱粱腹板，可以减轻自重，改善结构受力，节省材料，降低造价。文章介绍了具有代表性的波形钢腹板PC组合箱梁的悬臂施工方法，阐述了波形钢腹板PC组合箱粱桥与传统预应力混凝土桥悬臂施工技术的区别，展望了波形钢腹板PC组合结构箱梁桥在未来的发展上可利用组合的结构特点及优势，为国内类似工程施工提供借鉴和参考。