全文获取类型
收费全文 | 9549篇 |
免费 | 16篇 |
国内免费 | 4篇 |
专业分类
财政金融 | 656篇 |
工业经济 | 1676篇 |
计划管理 | 2281篇 |
经济学 | 371篇 |
综合类 | 165篇 |
运输经济 | 2069篇 |
旅游经济 | 4篇 |
贸易经济 | 939篇 |
农业经济 | 80篇 |
经济概况 | 792篇 |
信息产业经济 | 500篇 |
邮电经济 | 36篇 |
出版年
2024年 | 31篇 |
2023年 | 72篇 |
2022年 | 138篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 150篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 127篇 |
2015年 | 242篇 |
2014年 | 828篇 |
2013年 | 859篇 |
2012年 | 1004篇 |
2011年 | 1100篇 |
2010年 | 862篇 |
2009年 | 872篇 |
2008年 | 838篇 |
2007年 | 429篇 |
2006年 | 380篇 |
2005年 | 328篇 |
2004年 | 305篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 66篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 15篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有9569条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
随着社会发展,虚拟现实技术的应用越来越广泛,其中基于BIM+GIS的虚拟现实技术也受到了人们的热烈关注。本文基于5G环境下BIM+GIS的虚拟现实技术应用,以数字化智慧轨道交通为例,分析目前国内外轨道交通虚拟仿真列车模拟驾驶系统在数据采集与模型可视化呈现中的不足。文章结合具体实例,研究利用BIM+GIS技术在优化数据模型和解决系统模型可视化问题上的优势,并对具体的技术应用提出了建议和意见,希望能为未来城市智慧轨道交通数字化技术应用与发展提供更安全、更快捷的技术参考。 相似文献
2.
3.
目前国内城市轨道交通市场规模剧增,线路结构网络化,城轨类型多元化,未来几年亟需培养出一批不同层次、不同专业、能适应各条新线的专业操作需求,并能够形成梯队分明,后进人才踊跃的专业化队伍.鉴于此,实训基地的建设被提上日程.如何对土地资源进行合理利用,并满足不同维修工艺要求,集约高效地进行建设,是亟待解决的问题.目前,实训基地的建设标准还没有相关规范,笔者根据杭州地铁线网的实际需求,研究实训基地的培训设备工艺、总图布置,提出实训基地的设计原则和技术要求. 相似文献
4.
葛云飞 《中小企业管理与科技》2021,(9)
随着城镇化进程的加快和城市经济辐射能力的增强,以特大城市中心城为核心的都市圈逐渐形成,都市圈内的经济联系更加紧密,都市圈核心区与外围的出行需求迅速增长,市域(郊)铁路的概念被引进,选择符合市域(郊)铁路特点的车辆类型是设计的重点。 相似文献
5.
6.
轨道交通线网资产体量巨大、种类繁杂、专业性强,根据现有房产税文件规定难以准确地界定应税范围和计税基础,缴纳线路资产房产税存在一定的现实困难。例如,无统一固定资产分类标准和组资规则、应税资产范围和原值界定存在困难、房产税从租从价范围和原值以及应税时点确定存在困难等等。轨道交通运营具有准公益性特点,全国地铁城市运营收入与全口径成本严重不匹配,呈实质性亏损状态,鉴于轨道交通行业房产税计缴存在诸多难点,建议上级主管税务部门在已出台适用轨道交通的土地使用税优惠减免政策基础上,参照铁路运输企业,出台适用于轨道交通的房产税优惠减免细则。 相似文献
7.
8.
针对传统以经验为主的同城网络组织决策方式存在的不足,提出了适用于邮政同城寄递网络优化的VRP模型,通过遗传算法,并引入投递作业时间约束、客户满意度、自适应算子等因素,结合虚拟点的技术方法实现了路径优化效果。 相似文献
9.
当城轨车辆高速行驶时,线路中存在各种确定性不平顺,非确定性不平顺和动力不平顺等,都会加剧列车与轨道间的相互作用,这将严重影响列车行驶的平稳性,舒适性,安全性.这些问题都与列车横向动力学性能息息相关.本文以城轨车辆为研究对象,建立了车辆/轨道横向耦合动力系统模型.在本模型的计算过程中,将城轨车辆简化为多刚体模型.通过数值方法,确定了非线性临界速度,研究了悬挂刚度和系统参数对曲线通过能力的影响. 相似文献
10.