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982.
天云 《福建质量技术监督》2006,(8):8-10
从2004年开始,缘于“国有企业产权改革方向”何去何从的原本局限于学界内部的改革争论,由于公众在网络上的广泛参与,直接扩展成为一场社会公众参与,对于医疗、教育、住房改革等社会问题和改革开放方向的大讨论。一些经济学家认为,这场官、商、学、民达千百万人参与的大争论,是继70年代末关于“真理标准大讨论”、90年代初关于“姓资姓社大讨论”之后的第三次关于改革的大争论。 相似文献
983.
据调查,欧洲的大型企业中使用第三方物流的比例高达76%,而且70%的企业不只使用一家,美国、日本等国家使用第三方物流的比例也都在30%以上,而我国的第三方物流市场所占比例仅为10%。目前我国还没有太多大型专业的3PL企业,这是当前物流发展中最薄弱的环节,我国第三方物流市场规模在600亿元~700亿元,不仅规模小,而且高度分散,在1万至1.5万家3PL企业中,没有一家企业能占到2%以上的市场份额,多数物流公司无法满足客户的一体化物流服务需求。运用信息化手段提高运输质量和运输效率,提高客户服务能力,从而提高核心竞争力,已经成为很多3PL企业应对市场竞争的必然选择,而利四方等一批掌握着更广泛的网络、有更为先进的技术支持、能提供更为综合性的物流管理解决方案的专业GPS服务供应商的出现,则向中小3PL企业提供了一个迅速实现信息化管理的捷径。从而有利于降低3PL企业的服务成本,推动国内物流业走上高效的畅行线。[编者按] 相似文献
984.
985.
986.
地方财政科技拨款是国家财政科技拨款体系的重要组成部分,包括科学事业费、科技三项费用、科研基建费等地方财政直接拨款数,(不包括国家和地方采取减税让利的优惠政策等间接资金投入)。它是保障地方科技计划实施和科研机构正常运行,贯彻落实“科教兴省”和“可持续发展战略”的主要手段,在当前乃至今后较长的一段时间内,在全社会多渠道科技投入中占据重要地位并发挥着引导和调节作用。 相似文献
987.
随着我国入世,国外企业必然抢占我国物流服务市场,对我国的第三方物流市场形成强大的冲击。同时使我国第三方物流企业的发展面临巨大的挑战。由于主客观方面的原因,我国第三方物流企业还存在不少问题,因此,国家和企业都必须采取有效的措施,提高我国第三方物流企业的整体水平和竞争能力,使之在激烈的市场竞争中立于不败之地。本文通过对我国第三方物流发展中存在的诸多问题进行了深入的分析,提出了解决问题的对策。 相似文献
988.
989.