“一汽”集团入围首批全国工农业旅游示范点

推动农村富余劳动力转移，带动农民素质提高，带动农民增收致富，是今年柳河县“三农”工作的重点。目前全县已基本形成“一人带多人．多人带一屯、一屯带全乡”的格局。时家店乡团结村是个朝鲜族村。这个村外出务工起步较早，到韩国、日本等国家打工人员多，村民都比较富裕。乡里积极协调，让它发挥辐射作用，与邻近的鹿林等村结成对子，全乡各村屯都被带动     

持牌暂缓 一汽整体上市至少再等半年

发展自主品牌、实现整体上市是徐建一接任一汽集团总经理时给自己定下的目标。时隔三年，徐建一的梦想之路走得如何？2010年12月22日，一汽自主年产第100万辆车正式下线，意味着在做大做强自主事业的道路上，一汽终于迈出了关键的一步。然而整体上市却一拖再拖，2010年年末成立一汽股份公司的计划没能如愿，     

一汽首批新能源轿车下线交付数量为20辆

（2011年8月22日）一汽集团自主研发的奔腾（PHEV）插电式混合动力轿车和奔腾（EV）纯电动轿车正式下线并交付用户，首批交付数量为20辆。     

张丕杰：风口浪尖之上

履新一年半,离开曾经工作8年多的一汽轿车进入合资体系一汽-大众,张丕杰有了很多“变化”.除了白发更多,他一改在自主体系的“低调”,频频在公司各个活动中露面,并接受采访. 这并非毫无原因.多年来,作为一汽集团自主品牌乘用车最重要阵地的一汽轿车虽有所进步,但历史的包袱让其很难抢眼.这也就意味着,企业更需要“做事”而非“说话”.     

核心供应商的培育

采购和供应商管理已成为整车制造企业提升产品品质和控制成本的重要方面.为此,2009年初,一汽集团在集团高管和采购委员会的统筹规划与部署领导下,通过集团采购部、技术中心、财务控制部、规划部及下属子公司采购部门的通力协作,从包括合资企业在内的下属子公司调集了一支专业人才队伍,成立专门科室,在研发、生产、物流等各环节展开了对核心供应商的培育工作.本文仅侧重分析一汽集团对核心供应商培育中的一项实践——TPS精益生产管理方式的推广与支援.     

一汽重组引擎发动

作为国内汽车一哥，一汽集团的资本重组必然会牵动与产业相关的每一根神经。     

喜讯频传解放又创两个第一

汽车单一品牌价值第一 12月3日在厦门举行的"2002中国最有价值品牌发布会"上获悉,解放的品牌价值已达93.35亿元,居卡车制造类第一位,列全国最有价值品牌第九位.     

高油价驱使混合动力车启动

近日．建设部在召开的《大型混合动力电动客车标准》编制会议传出信息，国家大型混合动力客车开发工作已经启动．明年上半年有望驶上街头。一汽集团也透露，将在今年年内开始生产混合动力车。这将是我国正式投入批量生产的第一款混合动力汽车．与此同时．奇瑞、吉利、长安等企业所生产的混合动力车也在等待科技部的验收。     

走向市场经济的一汽企业文化

既重营销数量，更重营销质量 欠债还钱，买货付款，本是天经地义的事。然而，在中国的市场上，就偏偏有欠钱不还的，就有拿着你的东西作生意的。回款难的问题，长期困扰一汽。到１９９８年应收帐款已高达４０多亿元，企业靠贷款生产。甚至到了靠贷款开工资，而银行不再贷款的地步。由于缺少资金，虽然在１９９６年一汽的新产品，无论是六平柴、小红旗，市场都非常需要，可是却不能开足马力生产。因为没资金，有很多奥迪散件停放在码头上，不能开箱，投入生产。中卡因为没有钱给轮胎厂，得看轮胎安排生产，有多少轮胎安排装多少车。 １９９６…     

企业竞争情报系统建设与实施（下）

建立竞争情报系统是以增强企业竞争实力为目标，通过对企业自身以及竞争环境、竞争对手信息资源进行收集、分析、评估，系统可发挥人机交互辅助决策和战术支持的作用。本文从分析一汽集团的竞争情报工作现状和优劣势为出发点，围绕企业建立竞争情报系统，服务企业战略规划及产品研发的必要性，在研究竞争情报理论方法的基础上，结合集团多年建设与实施竞争情报系统的经验，通过对一汽集团企业竞争情报系统的分析、设计、以及系统建设、评价与反馈机制等方面的介绍，说明完善企业竞争情报建设是企业获取可持续发展优势的有力保障。上一期我们刊登了关于企业竞争情报概述、一汽集团企业竞争情报系统分析和系统设计的介绍，本期将介绍一汽集团企业竞争情报系统建设以及其评价反馈机制。