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9月初,距离“汽车三包”正式实施还有一个月,多数主流车企一包括上汽集团、大众集团、东风标致、广汽三菱、北京奔驰等相继宣布提前执行规定,消费者购车可提前享受“三包”政策。而且,部分车企甚至实施了严于国家“三包”政策的质保标准,把整车质保延长至3年或1027公里。 相似文献
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《吉林农业农村经济信息》2005,(4):38-38
(一)“三包”有效期,是指销售者根据新“三包”规定或者同用户的约定.向用户承担“三包”责任的有效期限。依据《农业机械产品修理、更换、退货责任规定》,农机产品的“三包”有效期包括整机“三包”有效期和主要部件“三包”有效期两种、内燃机、拖拉机和联合收割机的整机“三包”有效期一般为1年; 相似文献
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李村 《21世纪商业评论》2013,(18):33-33
今年8月底成都车展虽然在新车发布的气势上弱了许多,但由于其卡在金九银十的当口,这使得其承载着车企下半年冲量的重任,很多车企都在成都车展或前后发布了提前实施汽车三包的政策。 相似文献
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近一两年,随着进入家庭的汽车数量增加,有关汽车质量的纠纷、投诉也随之增加。在实际的 质量纠纷处理中,消费者的权益还得不到充分保护,消费者对汽车实行“三包”的呼声日益高 涨 。但是,目前,国家规定的“三包”范围之内的十八类商品中,并不包括汽车商品。于是,有关 方面就这一问题纷纷发表自己的看法。 消费者:汽车商品应该实行“三包” 消费者普遍反映,在汽车质量纠纷中消费者的权益被漠视被践踏,消费者无助甚或无奈的 “弱势地位”凸现无遗。 按道理讲,包修应该是商家、厂家最基本的责任。但大部分销售商却希望尽量少修或不 修,找各种… 相似文献
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钟小丽 《标准计量与质量(广西)》2003,(4):8-9
由国家质量监督检验检疫总局、联合信息产业部以及国家工商行政管理局等有关部委共同签发的《微型计算机商品修理更换退货责任规定》(俗称个人电恼“三包”规定)于2002年9月1日开始实施,据了解“三包”规定的电脑产品包括主机、外设、选购件和软件 相似文献
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汽车投诉成热点质量问题是焦点近几年,随着汽车产品快速进入家庭,与汽车消费有关的投诉逐渐增加,据中国消费者协会统计,2002年,全国各级消协共受理汽车投诉达3919件,涉及质量问题的有2915件,占汽车投诉总量的74.38%。尤为值得关注的是汽车安全气囊投诉逐步上升,成为投诉热点。投诉主要反映安全气囊不打开和开不到位等现象,某些进口车甚至出现安全气囊不打开的“普遍现象”,这明明是产品质量问题,但由于目前国际国内均未出台安全气囊的质量标准,此类投诉处理无标准依据,解决率很低,消费者呼吁“安全气囊质量… 相似文献
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随着我国铁路企业改革步伐的不断加快,分离辅助,加快主业发展,已经是不争的事实。失去行业垄断和行业保护的机车制造业,将面临更加严峻的市场挑战。各个机车制造企业为了保持现有的市场份额,在招标时先后承诺对自己生产的机车实行“三包”。为了及时满足机车修理的需要,厂方往往在机车配属段建有 相似文献