刍议东北亚地区经济合作的重点领域

本文运用国际经贸地理、世界经济地理及区域经济地理学等学科的知识,以东北亚地区特定地理空间为背景,探讨其经济合作的相关问题.     

大连机场货运公司货邮吞吐量预测研究

一、大连机场货运公司发展环境分析 1.政治因素.2019年7月25日,《大连航空运输业专项补贴发展暂行管理办法》宣传实施会议在大连机场召开.为加快大连东北亚国际航运中心建设,大连口岸办积极寻求市政府补贴政策,每年拿出4000万财政资金用于航班航线开发补贴.2020年8月14日商务部发布的《全面深化服务贸易新发展试点总体...     

中国能源安全问题：挑战与应对北大核心CSSCISSCI

中国能源安全观经历了从最初的"自给自足"安全观到"供应"安全观、再到现今的"开源节流"安全观的演变过程。目前,中国能源安全主要面临着结构性危机和管理性制度危机两大挑战。为此,中国政府应采取一系列应对措施,并可考虑实施以多边合作为依托,重点加入国际能源署,以区域合作为基础推动建立东北亚能源共同体战略。     

东北建设成为对外开放新前沿的现实基础与路径选择

进入经济新常态以来,东北地区经济下行压力持续增加,体制机制改革滞后、结构性矛盾等问题加速凸显,急需进一步通过深化开放,为发展注入新动能,以开放促改革、促发展。随着东北亚深度合作的外部环境遇暖,"一带一路"建设不断取得新突破,正推动东北地区成为向北开放的主阵地,为东北全面振兴持续注入发展新动能。为推动东北地区打造对外开放新前沿,应率先推动开放型经济体制机制创新,创新自由贸易试验区建设与发展模式,着力建设面向东北亚的跨境大通道,积极探索东北亚区域合作新模式,以特殊政策推动沿边开发开放。     

俄中贸易比较优势分析及对策

俄罗斯是世界上最重要的资源大国、科技大国、重工业大国之一,而中国在劳动密集型的消费品、电子产品生产中具有全球性竞争优势。俄中两国具有发展双边经贸关系的强烈愿望。通过比较,中国属于劳动密集型国家,而俄罗斯属于资源密集型国家。俄罗斯的重工业、军事工业比较发达,但轻工业、农业相对落后。日用消费品中国市场供过于求,在俄罗斯紧缺;资源产品在中国市场紧缺,而在俄罗斯市场供过于求。这为开展中俄合作提供了机遇,也能够改善中俄两国供需缺口,使两国相对价格趋同。俄罗斯地域广阔,两国在经济互补方面存在相当大的空间。     

论东北老工业基地与东北亚区域经济合作

以东北老工业基地和东北亚经济合作的战略结合作为切入点进行研究可以发现,在战略结合上各方都可以从合作中获利,实现共赢,区域经济合作具有吸引力,可以在更广阔的领域和更纵深的范围展开.东北老工业基地振兴与东北亚区域经贸合作是相互促进、共同发展的关系.将中国东北的发展置于东北亚区域内,有利于东北地区在开放的环境中获得振兴和发展.同时,中国东北地区的振兴也会为东北亚区域国家的发展带来机遇.     

中日矛盾及其对东北亚合作的影响

中国和日本作为一衣带水的邻国,邦交正常化30多年来却往往由于历史、能源、安全等问题阻拌着两国间的政治交往,而双方的相互猜测和不信任更是阻碍了东北亚区域间的合作。增进中日理解,达成战略互信和战略合作不仅对于中日两国人民来说是个福祉,更有利于整个东北亚地区的稳定和发展。     

东北亚丝绸之路

本文通过追溯明、清时期朝廷与边境少数民族地区所进行的经济交往,及由此所形成的物资流通通道,即所谓的“丝绸之路”,概述了这一时期和这一地域的经济发展史。     

从“霸权稳定论”到“安全共同体”——东北亚安全合作架构新走向北大核心CSSCISSCI

冷战后美国为了维护在东北亚的利益,通过不断加强其同盟体系、介入地区安全事务以及发展与地区非同盟国的安全联系等方式,企求以“霸权稳定论”为理论基础,建立美国主导的地区政治安全秩序。但东北亚不断变化的地区安全态势,使这一架构日益显现出局限性及不确定性,为东北亚建立安全共同体提供了现实的可能和契机。“安全共同体”作为一种安全合作新模式逐步被纳入东北亚各国的视野,能有效地弥补霸权稳定架构的缺陷,并在东北亚安全战略中发挥重要的作用和影响。     

大连构筑综合交通物流大网络 推进东北亚国际航运中心建设

大连有1906公里的海岸线,有得天独厚的深水岸线,大窑湾、长兴岛、还有旅顺,都是自然水深达到20米以上的天然港口。辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略后,在辽宁沿海经济带发展规划的基础上制定两个规划,一是国际航运中心建设的发展规划;二是国际物流中心的发展规划。以上海作为参照系,制定大连国际航运中心的配套政策。