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51.
秦世宝 《中国乡镇企业会计》2007,(4):51-52
东北亚经济区包括中国、日本和韩国。由于中韩两国的历史文化、经济环境具有很大的相似性,科技水平有一定的互补性,随着经济贸易的发展,两国的共同利益愈来愈明显,对金融协作的要求也愈来愈强烈。中韩的金融协作可以为东北亚金融协作提供经验,在此基础上逐渐扩大到整个东北亚地区。 相似文献
52.
53.
2011年8月29—31日,“第十二届东北亚天然气和管道国际大会”在蒙古首都乌兰巴托召开。来自日本、中国、韩国、俄罗斯和蒙古国的约80位代表出席了本届大会。、会议一致认为,日本大地震造成的核电危机,美国页岩气革命,以及低碳经济和清洁能源的发展,将提升天然气在世界能源结构中的地位,东北亚各国的天然气需求量将持续增加;东北亚各国应共同努力,加强在天然气开发、利用和管道建设方面的合作。与会代表在天然气资源获取、跨国输气管道建设、天然气有效利用等方面提出了一些重要设想或建议。会议达成并发表了《乌兰巴托倡议书》,呼吁东北亚各国持续勘探开发东北亚区内资源并利用区外资源,有序建设天然气运输设施,营造有利于稳定商业关系的市场环境;呼吁各国政府制定积极有效的政策,支持天然气的开发利用和多边合作;同时呼吁与天然气开发利用相关的国有及民营企业加强必要的合作。. 相似文献
54.
21世纪是世界各个经济区域进行合作的一个良好开端,因为世界经济的全球化和一体化已趋于走向成熟,随之而来的区域经济合作更富有时代特征,并对世界经济与国际贸易产生了强烈影响。与世界其它地区相比,东北亚地区的区域经济合作发展相对起步较晚,发展速度相对缓慢。本文将从世界经济发展和区域经济开发的角度出发,分析了东北亚区域经济经贸合作的内容和形式,认为这个地区未来在资源开发与合作、工业及加工贸易合作、资金、劳务和科技合作等方面将成为区域经济发展的核心。 相似文献
55.
论天津与东北亚国家产业合作前景 总被引:1,自引:0,他引:1
天津与东北亚国家的产业合作已经多年,取得了丰硕的成果。然而,天津作为中国北方重要经济中心。在与东北亚国家进行产业合作过程中仍面临着规模小、层次低等诸多问题。随着全球经济一体化的发展,天津产业布局的战略东移,天津与东北亚各国经济互补性越来越明显。应抓住机遇,在积极参与构建东北亚自由贸易区的同时,加强与其优势产业的合作,推动本地区经济发展。 相似文献
56.
东北亚一体化:政治成本与演进路径 总被引:2,自引:0,他引:2
从组织经济学的视角考察,指出区域经济一体化出现的约束条件是一体化成本小于利用区域内国际市场所产生的交易成本;进而通过对欧盟和东北亚在一体化方面的比较分析,探讨一体化成本中政治成本约束的重要性及其对东北亚一体化进程的影响;论述了东北亚一体化面临的政治成本壁垒以及突破这种壁垒的可能路径。 相似文献
57.
本文认为,20世纪80年代以来,东北亚各国相互间贸易和投资规模的不断扩大及向纵深发展,有力地推动了本地区物流服务贸易的发展,特别是中、日、韩三国积极参与经济全球化进程,产业结构不断调整升级,迅速发展成全球制造业中心,成为世界物流合作最具活力和潜力的地区。文章提出,东北亚地区的物流合作已经具备了基本条件,应基于海运、空运的区位优势和物流的货物优势,建立东北亚地区海运物流体系、东北亚地区空运物流中心和类别相对集中的物流通道;东北亚地区的物流合作,要从整体上、战略上进行研究规划,制定出合作框架,确定合作的目标、原则、内容以及实现目标的途径和措施,建立合作交流机制,在互利互赢的基础上,提高东北亚地区物流合作的整体水平。 相似文献
58.
东北亚区域森林资源状况对东北林业振兴与发展的思考 总被引:1,自引:1,他引:1
目前东北亚区域森林资源十分丰富。该区域的森林资源主要集中在俄罗斯远东、西伯利亚地区,中国东北地区、日本、韩国、朝鲜和蒙古等国家和地区的森林蓄积量也很大:本在系统研究该区域森林资源状况的基础上,指出随着经济的发展,东北亚区域森林资源状况对东北林业振兴与发展有重要作用,并认为中国和俄罗斯将在未来的东北亚区域森林资源合作开发中应发挥重要作用。 相似文献
59.
大连有1906公里的海岸线,有得天独厚的深水岸线,大窑湾、长兴岛、还有旅顺,都是自然水深达到20米以上的天然港口。辽宁沿海经济带发展规划上升为国家战略后,在辽宁沿海经济带发展规划的基础上制定两个规划,一是国际航运中心建设的发展规划;二是国际物流中心的发展规划。以上海作为参照系,制定大连国际航运中心的配套政策。 相似文献
60.
东北亚各国发展水平各异,经济互补性强,合作潜力巨大。东北三省通过不断加强与日本、韩国等周边国家的合作,将为东北振兴开辟更广阔的空间。东北亚有关国家也会从中受益,这对推动地区经济发展、推动东亚经济一体化进程都具有重要意义。 相似文献