TPS寻根

解码丰田黑匣子（一） 2005年。丰田汽车公司利润超越美国三大汽车巨头（通用、克莱斯勒、福特）之和。成为全球汽车厂商中获利最高者。 2007年第一季度。丰田汽车的产销量超越通用汽车。正式坐上全球汽车行业的头把交椅。 面对丰田汽车的奇迹。连日本人自己也在惊呼： “丰田是只黑匣子!” “丰田是一家令人不可思议的公司!” 丰田汽车公司创造并运用了一种超常规的生产方式——丰田生产方式（TPS：Toyota Production System）。目前，TPS已成为全球各地区．各行业企业竞相追捧的主流管理方法。 早在1978年，我国的一些企业就开始研究．学习这一生产方式。并将其应用于自身的生产实践。回顾30年来的学习历程。成效斐然者有之。受益匪浅者有之，有所感悟者有之。望洋兴叹者有之。无功而返者亦有之……然而。真正系统掌握TPS真谛的企业可谓凤毛麟角。 本期起，我们将陆续刊出系列文章。试图通过剖析丰田汽车公司的创业史和TPS的诞生．发展与演进过程，帮助企业管理者们更深入地了解丰田的成功之道。更好地把握丰田生产方式的特性。从而通过TPS在企业的应用，取得长久的收益。[编者按]     

竹海幽韵演绎CROWN皇冠知性人生——一汽丰田举办CROWN皇冠“竹林音乐会”阐释CROWN皇冠品牌精神

2007年8月18日晚,在浙江安吉著名景区“天下银坑”的竹海绿荫之间,由一汽丰田精心策划的CROWN皇冠竹林音乐会揭开了帷幕。著名指挥家陈燮阳率领上海交响乐团,在碧波如澜的竹海中奏响一曲曲恢弘大气、空灵恬静的交响乐。澎湃无边的音乐气势和凝练深邃的竹林意境，淋漓尽致地演绎出一汽丰田CROWN皇冠“亦刚亦柔、知性人生”的品牌主题。     

从丰田"召回门"事件看最小成本理念

2010年3月,丰田汽车总裁丰田章男在对外宣布了导致"召回门"事件的真正原因,是公司在"处理安全与成本的优先次序上出了问题".为了"节约成本",对产品质量的把关就只有"放松".丰田"召回门"事件并不是一个独立的事件.实际上,有关产品质量与安全的问题层出不穷,从食品到汽车,从家电到住房,等等.当然,引发这些问题的原因有很多,但"以降低成本为导向"的思路,恐怕"难逃其咎".这引发了我们对古典经济学中最小成本理论的反思.     

雷凌 尽展“不妥协”实力彰显驾驶乐趣丰田新MC平台锻造顶级操控魅力

（2014年5月20日,广州）4月18日全球首发之后,广汽丰田的首款中级车雷凌LEVIN一直就是业界最为关注的焦点车型之一。5月20日,广汽丰田在广州宣布了雷凌的厂家指导价范围,在全国范围内开始接收订单。     

从丰田召回看“企业家精神”

丰田,一个被日本甚至被全球视为神话的汽车品牌,其管理方式被各国企业竞相学习与效仿。关注质量,依赖质量,一直是丰田得以生存和发展的法宝。但是,近期愈演愈烈的汽车召回事件,彻底将丰田拖入了深渊。     

TPS的“资本论”新解

TPS并非植根于日本大和民族某种独特的秉性或者精神,而是完全符合马克思主义经济学的普遍经济规律的具体实践。     

丰田 修理中

受丰田“召回门”的影响,日本国内生产总值可能因此下降0．12个百分点,相关产业雇用人数将减少4．9万人。这无疑让日本经济复苏的前景更为黯淡。     

延续辉煌 再战征程

一直以来在汽车市场中拥有良好口碑的丰田公司正在陷入一场前所未有的危机中,由于加速踏板、制动系统等存在缺陷,丰田公司已在世界各国累计召回了超过850万辆汽车。在中国市场上,一汽丰田所生产的且一直处于旺销状态的RAV4也被列入到了本次召回的范围内。在丰田章男3月1日的中国道歉会之后,媒体的舆论旋涡更是集中围绕丰田公司所展开。     

内山田的想法

“就现在的时间来讲,我们认为作为新能源车辆来讲,插电式混合管理（PHEV）应该是具有比较好的普及潜力”     

汽车售后满意度下降

来自卡思调查的数据显示,2014年度中国汽车售后服务客户满意度总体得分85.53分,较上一年出现明显下降。进口品牌依然处于行业领先地位,只是,各品牌的满意度水平差距逐渐缩小,进口品牌领先优势不再凸显。与此同时,4S店售后服务客户流失率随着购车年限的增加也呈现出上升趋势。这是必然趋势。相比其他修理店,很多品牌4S店的维修费用还