香港临空经济区发展的关键资源与能力分析

香港临空经济区是指以香港国际机场为中心的新型区域经济形态,其在不断地发展完善中,形成了以航空物流业、会展业、金融服务业、旅游业为主导产业的临空经济发展模式.作为世界著名临空经济区,其建设与发展离不开得天独厚的先天优势,但更大程度上与后天的发展策略息息相关.本文通过研究香港临空经济区的关键资源与关键能力要素,对其他地区临空经济区的建设具有一定的借鉴意义.     

聚能水压爆破控制技术在城市地铁中的应用

聚能水压爆破技术经实际应用,突破常规光面爆破炮眼间距40-50cm的界限,可达100cm,光爆炮眼数量可以减少50%,缩短打眼时间,加快施工进度。本文对聚能水压爆破控制技术进行了概述,并通过列举工程实例对该技术在城市地铁施工中的运用情况展开了分析,以期为关注这一话题的人们提供参考。     

高应力综采工作面过断层沿空留巷技术研究与实践

根据鄂庄煤矿6403工作面地质条件，以提高工作面单产为目标，优化开采方案，合理组织，科学施工，达到了预期的目的。     

数码电子雷管在城镇爆破中的应用

随着民爆器材的发展,爆破技术与工艺在不断提高,尤其是数码电子的发展和应用,给爆破技术带来了较大的改革。但由于我国对数码电子雷管的研究起步较晚,其原创能力、成本及应用经验等方面处于劣势。因此,以城镇爆破应用为例,通过对比分析数码电子雷管与普通导爆管雷管的应用效果,从安全性、爆破效果和经济效益等方面比对两者优劣。结果显示:电子雷管使用更为安全、简便、可靠,效果更佳,可降低炸药单耗,但数码电子比价格高,增加了雷管成本。不过,今后通过市场经济的发展,数码电子雷管通过降低自身成本会逐渐成为主流产品。     

沿空留巷支护结构稳定性分析

介绍了沿空留巷顶板结构特征及运动规律，阐述沿空留巷顶板控制机理，同时对沿空留巷巷道支护进行分析，指出留巷支护结构可能因某一部分变形进而导致整体失稳，并且明确巷旁支护与实体煤支护强度与刚度相匹配是控制沿空留巷围岩变形的关键，并与顶板、实体煤形成共同承载体系，以充分发挥围岩自承能力。     

中铁二十五局集团第四工程有限公司

正简介中铁二十五局集团第四工程有限公司前身为柳州铁路局工程处,成立于1953年1月,是一家综合性大型施工企业,拥有铁路、市政、房建、桥梁、隧道、土石方、铁路电务一级资质和公路、爆破拆除二级资质,年综合施工生产能力达50亿元以上。公司创建以来,曾参建荆江分洪、武汉长江大桥、北京十大建筑等国内著名工程的施工;支援过朝鲜、坦赞和越南的铁路修建;参建了南昆、黎湛、渝怀、黔桂、南广高铁等20多条铁路干线和110多条专用线的站场改扩建;在公路、市政、房建等施工领域取得了辉煌业绩。     

浅谈料仓堵塞疏通爆破关键技术

从一次爆破后的下料口意外裂开事故引入,分析了事故产生的原因,结合料仓堵塞材料特性、爆破施工特点,从仔细勘察、正确设计、精心施工和严格管理等方面介绍了料仓疏通爆破关键技术,以期为爆破同仁提供借鉴与帮助。     

火电厂回转式空预器的漏风及治理

本文以三分仓回转式宅预器为例，通过对漏风大的原因进行分析，同时从设计、安装、运行、检修维护等角度提出降低漏风的政策建议，进而在一定程度上为治理火电厂回转式空预器的漏风提供参考依据。     

铁路隧道微弱控制爆破价格分析

根据工程实例，介绍某新建隧道工程概况，并以该隧道出口段195m范围为例，介绍其施工方法，每循环施工时间及进尺要求，通过对施工循环时间、进度指标对比，依据现有隧道开挖定额分析隧道微弱控制爆破定额消耗调整系数及对费用进行分析比较。     

复杂地质条件下超高陡峭岩壁爆破施工技术

矿坑生态修复利用工程存在岩溶、断层、节理、危岩、崩塌等不良地质现象,且天然矿坑岩壁深度达100 m,坡度较陡,坡角约为80°~90°,爆破工程难度十分大。本项目经周密计算和验证,对3个拱脚区分别采用主爆孔深孔控制爆破技术、永久边坡预裂爆破技术、场地基岩面开挖浅孔爆破技术相结合的爆破施工方法,效果良好。