全面释放监管“正能量”——河南电信监管工作十年回眸

2011年,河南省电信业务总量为533.1亿元,业务收入为426亿元,电话用户总数为6402万,电话普及率为68部/百人,互联网用户总数为4673万。与2002年的数字相比,各项指标十年来年均增长率都保持在两位数以上,分别达到22.8%、10.6%、12.6%、12.9%和37.5%。2012年前10个月,河南电信业务总量和电信业务收入连续9个月保持两位数增长,分别完成504.7亿元、408.2亿元,同比分别增长14.6%和12.8%。电话用户新增536.6万户,总数达     

中国“一带一路”背景下长三角经济国际化问题探析

经济国际化已经成为我国长江三角洲地区的一个重要发展战略选择,在《江苏省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》中就经济国际化作为五大发展战略之一。这一发展战略选择对此区域的工业化、城市化起到了极大的推动作用。但同时由于开放的盲目性与粗放型的增长方式,使长三角地区的问题也日益显现,阻碍着地区发展。在经济结构调整这一重要时期,其经济国际化问题的解决也迫在眉睫。而"一带一路"建设的提出,毫无疑问是为了打造中国经济升级版,这也对经济国际化提出了新的要求,所以长三角地区的经济国际化问题同时可以借助这些政策的建议指导来解决。文章通过对长三角经济国际化的研究归纳出相关的针对解决问题的政策措施。在此基础上,分析"一带一路"建设给长三角地区经济国际化发展带来的影响。     

汕揭高速全线贯通

正2014年12月31日,被誉为汕昆高速(G78)与沈海高速(G15)两大国家主干线互通的"咽喉要道"——汕揭高速外砂至泰山段正式通车,标志着汕揭高速公路全线贯通,也实现了两条国家高速公路主干线互联互通,潮汕地区正式形成纵横交错的高速网络主骨架。汕揭高速是汕昆高速公路在广东省境内的重要交通干线,是广东省交通基础设施重点项目。外砂至泰山路段全长3.1公里,投入约6.57亿元,全线为高架桥,按六车道规划建设,设置金洲互通立交一处、新津河特大桥一座。路段经龙湖区蔡社村、陈厝寨、龙美村横跨新津河进入外砂镇     

新丝路战略的经济支点

正世界因中国而精彩古老的丝绸之路,曾是经济共赢、文明互鉴的合作范本;"一带一路",将在开放、发展、和平、共赢、安全、交融的世界新格局下,再创丝路新辉煌。在世界政经版图上,一个来自中国的跨越时空的宏伟构想,正在为泛亚和亚欧区域合作注入新的活力,并将开启一个共创共享的国际合作新时代。这一宏伟构想就是中国国家主席习近平提出的"一带一路"战略。2013年9月7日,习近平主     

沪港通给中国股市带来的改变

2014年11月17日,上海、香港两地交易所同时敲响开市锣声,宣告沪港股票交易互联互通机制试点正式开放。在沪港通的推动下,内地资本市场对外打开了一扇大门。更重要的是,沪港通＂以开放促改革＂,推动内地资本市场国际化。     

住建部王辉:城市一卡通发展及创新TSM平台规划

住房和城乡建设部IC卡应用服务中心总工程师王辉近日透露,到2013年底,全国30个城市将实现城市一卡通互联互通。截止2012年底,全国累计发卡量为4亿张,符合住建部标准的近3.2亿张,其中CPU卡1亿张,广泛应用于城市的公交、地铁、轮渡、轻轨等综合交通,以及公共事业缴     

2014年我国物流业发展回顾与2015年展望

一2014年我国物流业发展回顾2014年,我国物流业面对复杂多变的市场形势,积极调整应对,加快转型升级,主动适应经济发展"新常态",较好地发挥了基础性、战略性作用。(一)《中长期规划》发布,产业地位显著提升2014年6月11日,李克强总理主持召开国务院常务会议,讨论通过《物流业发展中长期规划(2014-2020)》(以下简称《中长期规划》),9月12日以国发     

行业

广州BRT获评联合国"2012年应对气候变化灯塔项目"广州BRT被选为"2012年应对气候变化灯塔项目",这是继"可持续交通奖"后,广州BRT赢得的又一个世界级奖项。广州BRT创造性地实施"专用通道+灵活线路"的运营模式,即"30条灵活线路+1条摆渡线",并采用"空车切入"、"动态借道"、"大站快车"、"始发分流"的灵活调度方式,通过地面公交快速化及     

交通一卡通互联互通双品牌并行 卡与通的转换之道

只要“滴”的一声刷卡,就能顺畅地坐地铁或者公交车,省掉了每天准备零钱的痛苦,不仅方便,还能享受刷卡的优惠政策。但是,这样的“一卡通”往往只能在当地城市使用。在城际出行日益频繁的今天,不少常出差、甚至双城生活的市民,都期盼着有朝一日,能“一卡在手,行遍天下”。4月7日,交通运输部在部务会议上提出,2015年内要率先启动京津冀、长三角、珠三角、东三省、长江经济带中下游等城市的交通一卡通互联互通     

互联互通后大宗邮件收寄新途

随着中国邮政信息化建设的逐步深入，邮政巳由传统的手工作业向电子化、智能化、自动化模式转变。近几年来，集团公司加大了对邮政营业信息化建设中的硬件及软件设施的投入，全国邮政营业自办电子化局所数量逐年增加，2007年已达到33891处，占全国自办局所的87％。在全国电子化支局统版系统推广后以及营业系统与网运系统互联互通工程（以下简称“两网互联互通工程”）正式上线运行后，为了实现国内给据邮件收寄信息的一次录入全程全网共享，集团公司明确了国内给据邮件要全部通过电子化支局系统完成收寄，包括最主要的邮件信息采集工作。