交通法庭

北京市法院首次判决“拒执罪”;冒充车主骗车被判14年;站台设置不合理 公交公司须担责;司机违法证据不足 法院判决退还罚款;摔成植物人 获赔70万;的哥车被盗 损失贼“买单”;     

连云港港:奋力攀新高迈向新征程

总结是为了更好的开始,回顾是为了更好地前进历经"十三五"的奋发进取,特别是2020年的攻坚取胜,连云港港口发展基础越来越坚实、条件越来越具备、经验越来越丰富,成为我们描绘"十四五"蓝图的底气和信心所在主要表现在: 一是港口战略地位更加凸显.通过巧做"区位优势"文章,挖掘"一带一路"建设新机遇,深化与哈国铁路、中远海运等...     

煤炭运销集中管理信息化的优势

近几年,随着我国煤炭市场改革的不断推进,在竞争日益激烈的国内市场与国外市场中,便捷化、现代化已经成为煤炭交易发展的方向。煤炭企业运销集中管理信息化的使用,有利于企业工作效率的提升经营成本的降低,全面的掌握市场发展的动态,为企业的经营销售提供依据。     

PPP融资模式在轨道交通项目中的财务应用分析

随着国民经济的快速发展,城市化进程的加快,为了更好地满足区域经济发展与社会生活的客观要求,各级政府应立足于本地市发展的实际,有效推进城市轨道交通建设开发项目。从实际情况来看,城市轨道交通项目在设计、施工以及运行过程中需要大量的资金支持,仅靠政府公共基础设施投资难以满足项目资金使用需求。文章以PPP融资模式作为主要研究对象,在相关科学理论与原则的指导下,从多个层面入手,深入分析PPP融资模式在城市轨道交通项目中的应用,保证现阶段城市轨道交通项目融资方式的多样化与有效性,为后续工作的开展提供借鉴。     

综合交通枢纽交通信息化管理系统评价研究

综合交通枢纽交通信息化管理系统评价具有显著的多层次和模糊性特点,将层次分析法和模糊综合评价法相结合,建立多层次综合评价模型。从枢纽管理者、交通运输企业和公众用户多个角度建立适用于综合交通枢纽信息管理系统的评价指标体系,并将定量和定性评价因素量化,确定模糊评价矩阵,然后运用层次分析法对各层次评价因素进行权重赋值,实现综合交通枢纽信息管理系统评价。通过案例研究证明,该综合评价方法具有合理性和实用性。     

基于面向对象的车辆管理软件的研制与开发

本文基于面向对象的设计方法,在全面分析青海省交通系统各单位对车辆管理需求的基础上,采用Visual C++6.0为前台开发工具,ACCESS为后台数据库,研制开发的交通系统车辆管理软件,集成了车辆维护、调度与报表处理等功能,可有效提高车辆管理效率,方便各部门及单位管理人员对车辆的管理和监控。     

面向出行者的交通信息系统设计及技术研究

本文结合辽宁省交通的实际情况,从系统功能、总体架构、系统组成、关键技术研究等方面阐述了面向出行者的综合交通信息服务系统设计的重点。本系统的实施将全面盘活辽宁省交通数据资源,唤醒沉睡的交通数据服务于民,提高交通信息化系统资源整合力度,进一步加速辽宁省综合交通出行信息化的发展,增强辽宁省综合交通系统的公众出行服务能力     

业界动态

正ETC不停车收费长三角区域联网运行两周年截至2014年8月2日,浙江省与长三角区域的上海、江苏、安徽、江西、福建等省市实现ETC不停车收费系统跨省(市)联网运行两周年。经统计,仅浙江省嘉兴地区合计办理的省外车辆1 1 17辆,而联网后办理的省外车辆1059辆,占总量的94.8%。联网前两年,办理ETC车辆数仅为6899辆,而联网后两年办理ETC车辆数达到272 1 6辆,ETC车辆数翻了近四倍。浙江ETC与长三角的联网,推动了ETC的发展。为进一步提升高速公路的通行效率和服务水平,浙江省公路局在     

高速公路什么时候也变成数字的了?

正数字高速公路,当猛然间第一次看到这个词的时候还真有些不适应,那时刚刚听到数字电视的概念正在流行,什么时候高速公路也变成数字的了?追本溯源,这还要从1998年说起。话说当年一月份,位于美国加利福尼亚的一处科学中心举行开幕典礼,在仪式上,时任美国副总统的戈尔发表了一篇题为"数字地球"的演说,大概的意思就是说,如今我们所生活的地球已经拥有了广泛的计算机、多媒体以及存储技术作为基础,通过目前已经成型的宽     

超高频RFID技术在智能交通领域的应用分析

本文首先介绍超高频RFID技术的相关标准和在智能交通领域的应用现状,然后根据我国机动车的发展现状和RFID的技术特点,分析其在智能交通领域的应用类型,并研究了RFID在涉车信息服务应用时面临的关键技术挑战,如协议数据的信息安全、通信可靠性、标签定位、交易安全等,最后结合相关技术标准和技术发展趋势,给出若干应用建议。