治超前后的货运价格对比

合肥市治超办对全市主要干线公路的交通流量以及12家有代表性的大型货运企业的货运价格进行了跟踪调查。调查数据显示，集中治超以来，全市道路畅通，没有出现严重的交通堵塞情况。6条干线公路的平均货车流量与治理前的日平均流量相比总体有所上升。“治超”初期货车流量下降较大．幅度在50％～80％，降幅较大的路段主要是206省道合肥至淮南路段，而后，干线货车交通流量开始出现回升态势，到目前为止，日平均交通流量已经回升到“治超”前的水平。     

ETC在江苏

"在长三角地区五省一市中,江苏省的ETC无论从规模、效益或是运营模式都走在前列.下面,就请江苏省高速公路联网运营管理中心崔小龙主任给我们介绍一下江苏省高速公路ETC运营管理情况.大家掌声欢迎!" 2013年3月28日下午,安徽国际会展中心国际会议厅里人头攒动,第十五届全国高速公路信息化研讨会信息化管理论坛在此召开.在第二场报告开始之前,论坛主持人、来自安徽省交通运输联网运行管理中心的周正兵主任对其兄弟省份的高速公路ETC运营情况给予了上述评价.     

福厦漳高速隧道原位扩建成全国首创

日前获悉，作为福建省内交通流量最大的高速公路，福厦漳高速公路在扩建时，不仅充分考虑了市民的出行需求，而且采用了许多全省甚至全国首创的新技术。     

交通管理信息化——法国交通调查之二

进入信息时代,法国交通管理也跨入新时期。多年来,法国政府一直注重交通基础数据库建设,各类研究机构都把交通流量,居民交通选择偏好、居民住地与工作地等一切与交通相关的项目按月做详细统计,作为规划决策依据。大到像巴黎这样的大都市,小到只有几千人的村镇,都有不同目的和试验方法的统计分析研究。有些专题研究十分特别,如“城市形状与事故率”、“私人领地与事故率”等等。     

少行驶多乘人的奥运交通管理

奥运期间的交通管理,直接目标是减少交通流量,基本杜绝或大大减少拥堵或行驶缓慢.这样一个总的结果,有两方面的重要意义.     

社区型购物中心成为商业投资热点

近年来，北京新建的若干大型居住区，急需相应配套的社区购物中心来减少交通流量，满足居民需求。社区型购物中心作为最贴合居民日常消费需求的一种购物中心形式，其未来发展的空间很大。     

当好引路人 发展维修业

河北省霸州市交通发达，国省干线公路、高速公路、铁路和乡村道路已构成横穿南北、纵贯东西的路网，日车辆流量数以万计，仅112、106国道日交通流量达到3．1万多辆，给霸州市的汽车维修业带来了莫大的机遇和挑战。霸州市运输管理站审时度势，大力培育和发展维修市场。目前，全市共有维修业户101家，其中大修厂5家，维护厂23家，专修点41户，摩托车维修点32家，从业人数达到869人，     

交通探测车系统的发展前景和需要解决的问题

交通是现代社会发展中的一个重要产业,经济地位极其重要,"要想富,先修路"的口号已充分体现了这一点.然而,随着经济的发展,道路建设的速度远远赶不上交通工具增长的速度,这就造成了道路压力变大,交通拥堵和事故增多,给国家和人民带来了巨大的经济损失.由于土地是不可再生资源通过多修路来缓解交通工具增长带来的道路需求受到很大的制约.     

动态

杭州：新型“交通流量信息牌”给人指路一种新型的交通流量信息牌(智能交通)日前存杭州街头出现。杭州市城管执法局表示,“智能交通”能准确为行人导航,在红绿灯变换时可及时提醒行人是否绕道走。据城管部门介绍,杭州市一些车流密集路段安装有交通流量信息牌,每一刻的车流量都可在这块告示牌上清晰反映出来。车流通畅时显示数字为绿色,拥堵时显示数字是红色,来往车辆借此可预先判断该不该绕道行走。     

基于移动通信技术的应急收费方案

广佛高速公路全长15．725km,是广东省第一条高速公路,按4车道26m宽设计,1989年8月上旬建成通车,通车8年后,因交通量激增,1997年8月开始对全线进行扩宽改造,随着珠江三角洲地区经济的高速发展,近年来广佛高速公路交通流量大增,目前道路服务水平明显降低,高峰时段常有交通事故发生。因此广佛改扩建工程对改善整路网的交通环境,提高公路的服务水平有着重要的意义,随着粤西地区出省通道的不断完善,扩建工程也显得更为紧迫。