微发布

<正>公安部交通安全微发布【摩托车大军,我拿安全指引来爱你】临近春节,公安部交管局提醒驾驶摩托车返乡的广大农民工朋友要做到七不、三要、三注意。不无证驾驶,不超员载客,不违反规定载物,不疲劳驾驶,不随意变更车道,不超速行驶,不与大型车辆并行。要检查车辆,要规划路线,要佩戴头盔护具。注意特殊路段,注意不良天气,注意妥善处理交通事故。     

十大驾驶恶习要不得

随着汽车的广泛普及，一些只会开，却不熟悉、不遵守交通法规的人也加入了驾车大军，给拥挤不堪的道路交通环境带来了更大的负担，交通拥堵和交通肇事现象屡有发生。为保持良好的交通秩序，纠正不良驾驶习惯，笔者列举了以下十大不良驾驶恶习，驾驶人朋友不妨对照一下。     

宋泓江:群众心中的好警官

亲人、同事、朋友……几乎所有人,都始料未及。大家无法接受,再次见到宋泓江时,他已然成了追悼会上黑白相片里的那个人。宋泓江生前任新疆维吾尔自治区昌吉市公安局交警大队副大队长,分管事故处理和车管工作。或许,连宋泓江自己也未曾想到,他在"漂亮"地连破3起交通肇事逃逸案后,会永远离开他深爱的工作岗位,离开他深爱的家人和战友。2013年2月14日,大年初五,刚刚度过37岁生日的他,突然倒在了办公室,一觉永不醒,     

全国集中开展交通肇事逃逸案件侦破工作

7月至9月,全国集中开展交通肇事逃逸案件侦破工作。公安部交通管理局要求各地以2009年以来发生的交通肇事逃逸案件为重点,对未侦破的交通肇事逃逸案件组织一次全面清理,确定     

交通肇事逃逸的自首认定

刑法对自首的规定属于总则性规定,刑法总则对分则具有概括、指导、制约的作用。六十七条并没有对成立自首的犯罪予以任何限制,具体到交通肇事罪中,只要其交通肇事者肇事后自动投案,且如实供述自己的罪行的,就应依法认定为自首。     

租乘无牌证车辆肇事要负部分赔偿责任

河北省曲阳县郑某,2002年10月购买了一辆微型面包车从事客运。按规定上牌证需缴附加费、保险费等一大笔钱,郑某认为自己远在山区,交警和运管部门很少到山沟里来查,于是就没办任何手续,在无证无牌情况下从事客运　　2003年3月10日晚上,同村人杨某租乘郑某的面包车到邻县县城办     

擒住消失在320国道的幽灵

2019年10月8日02时44分,贵州省镇远县公安局交警大队值班室接到报警称,在羊坪镇竹坪村320国道朱砂堡路段,一老者躺在路中间,生死不明。接警后,民警立即赶赴现场。到达现场后民警发现,一位黑衣老者俯卧在道路中间,两只鞋和一根拐杖散落身边,花白的头发中间,一道红色的创口分外醒目,老者已经失去生命体征。经现场勘查,民警初步确定这是一起道路交通肇事逃逸事故。     

交通肇事罪中“逃逸”的司法认定

立法者根据肇事者在交通肇事后是否逃逸以及因逃逸所造成的后果为标准,为交通肇事罪设定了由轻到重三个层级的法定刑,可见正确界定“逃逸”的含义是准确认定交通肇事罪的关键。然而自2000年最高人民法院颁布《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(下文简称司法解释)以来,关于逃逸的目的规范历来存在立场非常鲜明的两大观点,分别是“逃避法律追究说”和“逃避救助被害人义务说”。本文将通过对逃逸规范目的的分析以及逃逸一词背后的立法价值来把握逃逸的准确含义,并为司法实践提供一些可操作性的建议。     

论交通肇事罪中的“逃逸”与“死亡”

本文从交通肇事罪“逃逸”与“逃逸致人死亡”的含义出发,分析了逃逸行为与死亡结果之间的因果联系。在对交通肇事后逃逸及因逃逸致人死亡分别做出了法律定性的基础上结合我国的司法实务提出了针对该问题的立法及司法建议。