公路信息服务窗

陕西2011年11月1日,G310连天线五丈塬至溪镇段(K1284+100至K1305+500)改建完成并通车。该路段位于宝鸡市辖区,起于五丈塬,止于溪镇。东接S107关中环线,西接S210麟留线。改建路段全长21.4公里,为二级公路设计标准、双向2车道沥青路面,设计时速为60公里/小时,设计交通量为6640辆/日。     

浅谈交通量调查和交通量分析

伴随着我国公路建设的快速发展，公路路网逐步形成，由于其密度非常大，有利于人们的日常出行。然而，在近几年来，我国交通事业的不断发展，公路道路也在不断完善。然而，目前，在交通量调查工作中仍然存在着一些问题。因此，要加强对交通量的调查，并且能对交通量进行深入的分析。     

交通宁静技术有助于降速增效、减噪安全

正无锡市政设计研究院有限公司的陈博在2012年第5期的《城市道桥与防洪》上发表题为《交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响》的文章,认为机动车数量的增加和速度的提高,给居民特别是青少年和老年人的出行带来了不便,也使得那些原本非常安静的住宅街区时常被嘈杂的机动车喇叭声所包围,严重影响了居民的生活质量。在发展机动车交通的同时,如何给行人、社区居民创造更为和谐、安全的环境,是国外许多交通工程师和城市规划师目前正在考虑的问题。交通宁静技术以速度管理和局部区域交通管理为设计基础,来合理控制住宅小区的交通量,以减少机动车对次要道路的主导作用,现在在很多国家已成为一种用来降低城     

城市道路建设项目后评价研究

本文对城市道路建设项目建设过程评价、效益评价、社会环境影响评价及项目目标持续性评价等有关内容进行了系统研究,提出了一套比较完整评价方法.     

公路交通调查工作浅析

交通量调查是公路养护管理的重要组成部分,交通量观测数据在公路建设总体布局与规划,公路可行性研究、工程设计、旧路技术改造及制定养护计划等工作中发挥重要的作用,公路交通量调查数据必须保证准确性,而目前由于设备陈旧,人员素质较低等因素交通量调查工作存在一些缺陷,本文就目前交通量调查的现状进行了简单的分析.     

高速公路计重收费交通量采集系统

交通量采集是一项非常重要的工作。传统的交通量采集方法都是基于人工的大范围调查来进行的。本文介绍了一种新型的交通量采集系统,并简述其系统构成和工作流程,以及软件实现。     

南京三桥ETC与车牌自动识别系统综合利用方案及实现

从全局来看．在收费系统中实现ETC是一个必然的趋势，江苏省在有效实施方面较其他省份还相对落后。根据江苏省交通厅Ⅸ江苏省高速公路联网收费规划、建设与管理》的内容：推广、推行银行信用支付观念，在交通量大的路段尝试应用ETC技术．按照”统一规划、统一设计、统一管理．统一实施”的原则开展路网ETC收费系统建设。车牌自动识别系统目前也是一个相对较为成熟的技术．但其运用仅局限于封闭收费系统中，     

城市互通式立体交叉设计及优化研究——以厦门市为例

城市互通立交的建立有助于减少交通拥堵,节约行车时间,保障人、车安全,它的合理、规划建立对城市交通具有重要意义。以厦门市滨海东大道为例,对城市互通式立体交叉的设计和优化进行综合研究。通过对厦门市滨海东大道的调研和分析,针对主线交通量、匝道交通量、辅路交通量以及行人和非机动车对交通的干扰和影响,提出构建对称双环变异苜蓿叶形互通立交设计和优化方案,并对该方案的交通组织优化、城市交通流组成及影响因素进行分析,最后针对交通量预测问题,提出基于长短期记忆网络(long short-term memory, LSTM)的未来年交通量预测模型,研究方案对2030年、2040年和2050年的交通量进行预测。研究结果表明,本文所提方案能有效提高交通效率、增加交通安全、缓解拥堵,所提出的预测交通流量的方法精度较高,误差较小,相比于K最近邻算法(K-nearest neighbor, KNN)、差分自回归移动平均算法(auto regression integreate moving average, ARIMA)、随机森林算法(random forest, RF)的精度分别提高了15.5%、32.2%、46...