恢复——灾区震后的旅游重建与复兴

人类社会在发展进程中,曾遭受各式各样的灾害。但是,人类的旅游活动,却从来没有因灾害而彻底放弃。旅游业往往在灾害过后,都能获得新生。地震后的旅游企业不能被动的等、靠、要,而应该制定主动的市场促销计划,恢复游客信心、吸引游客返回。     

河北交通气象监测及信息服务系统的应用

河北地处渤海之滨,将北京、天津两个直辖市包裹在内,其地理位置的特殊性对全国交通信息化发展意义重大.受地理位置和地貌的影响,河北省天气复杂,夏季多雷雨、暴雨、高温等天气,秋冬季雾日频发.     

灾害天气下高速公路车路协同应用场景研究

灾害天气对高速公路的行车效率和行车安全影响明显。在新一代信息技术发展背景下,车辆和道路的智能性、适应性在不断提高。本文从保障灾害天气下高速公路的行车安全和实现车道级全时控制、车辆级全程控制的目标出发,分析雨、雾、风、雪等灾害天气下高速公路行车安全保障条件,研究车路协同应用场景,分析灾害天气下高速公路车路协同系统的关键技术和基本功能,设计应用场景和系统架构,以提供精细化、自主化的全时空出行服务。     

矿井深部开采通防灾害预警评价模型的构建

以在矿井生产工作过程中进行通防安全管理所积累的相关数据资料为依据,将通防灾害预警对象的警度进行等级上的划分,并得到警度等级若干个,然后综合考虑以估计出这些警度等级的所处大致数据范围,将通防灾害预警对象指标代入相应警度等级构成的集合中进行多指标的分析评价,评价的结论得出后,使用综合关联度比较大小的方法对预警对象指标与各警度等级集合间拟合程度进行分析,最后以评价预警对象与某个警度等级集合的拟合程度与综合关联度呈正比例关系为依据,判断出与预警对象拟合程度最高的警度等级。     

水利部关于批准发布水利行业标准的公告

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涪江流域灾害特征研究——以任家坪泥石流为例

本文以涪江流域北川县曲山镇任家坪泥石流灾害为研究对象,通过分析区域内地形地貌、 地层岩性及地质构造,岩土体类型及特征、 水文地质特征等,研究了涪江流域任家坪沟流域灾害特征及动力特征,表明:1)强降雨及丰富的物质来源是灾害发生的重要条件;2)对泥石流危险性进行评估并给出了防治建议.     

城市建设灾害与减灾对策

现代城市已成为各种灾害的主要载体,减轻城市灾害是我国减灾的重点。本文分析了城市建设领域灾害的特征,它们是:致灾因素及灾种的多样性、灾害关系的连发性、灾害因果的人为性、灾害损失的严重性、灾害与城市建设同步增长性等。提出城市建设减灾必须遵循以防为主,防、抗、救相结合;以综合减灾为主,综合减灾与单项减灾相结合;减灾与建设相结合;突出重点,以点带面等原则。为贯彻这些原则,综合减轻城市建设灾害。建议:改革现行分散式的城市建设减灾管理体制;制定城市建设综合减灾规划;强化城市建设管理和城市减灾工程的建设;推广应用现有减灾科技成果,强化城市居民的减灾意识等。     

煤矿地质构造与瓦斯灾害的预测探究

开采煤矿的过程中,往往伴随着各种灾害的发生,如瓦斯、水、火等,是一项极其危险的工作。这些灾害的发生与煤矿地质构造有着十分紧密的联系,同时这些灾害对于煤矿企业中的作业人员有着十分巨大的潜在威胁。为此,本文通过了地质构造和瓦斯之间的关系和瓦斯灾害的预测方法,提出了预防瓦斯灾害的措施,为煤矿安全生产提供了一定的借鉴作用。     

输电线路的防雷保护措施

我国社会、经济快速增长,直接带动了我国电网建设步伐的加快,我国电网供电能力显著加强,满足了社会生产和人民生活的需要。然而近几年来输电线路雷击事件较为突出,威胁电网使用安全。本文就输电线路雷击事件产生的原因和地段的分析,给出一些输电线路的防雷保护措施,提出了自己的观点。     

现代灾害的“人学”问题研究

从实现人类与自然的和谐发展这一现代观念出发,较为系统地分析了现代灾害中的人为灾害问题,并对其概念,致灾因素及控制对策作了相应探索,提出了建立并完善人为灾害学研究体系的构想。