我的节油经

节油看似简单，实际上综合了多方面的因素，影响汽车经济性主要有四大因素：一是汽车本身的质量；二是汽车本身的风阻系数；三是汽车发动机的技术水平；四是驾驶员的驾驶习惯与驾驶技术。影响燃油经济性的因素可分为十二大要素，即：发动机本身进气系统、燃油系统、冷却系统、排气系统、传动系统匹配、发动机附件消耗、空调使用、轮胎选择、车辆阻力、车辆驾驶与保养、燃油和润滑油的品质。     

新型内锥式流量传感器设计研究

新型的内锥式流量传感器采用独特的前后锥体流线结构,实现了边壁逐渐收缩节流,具有测量压力损失小、需要的直管段短等优点;同时具有流体整流功能及自清洁功能,由于管道内流体沿锥体表面离开锥体,还具有了自保护功能、耐磨损、可以长期保持稳定性,不需要重复标定;由于负压侧扰动小,可以达到8:1的量程比,测量范围宽。根据多年新型内锥式流量传感器的设计经验及借鉴国内外最新研究成果,确定了新型内锥式流量传感器的结构设计及参数设计方法,研发产品已通过出厂实流标定及工业现场应用,达到了线性度0.5%,重复性0.2%设计要求。     

江苏省产业结构与就业结构研究

现代企业改革的动力在于资源的重新配置与利用,而资源的重新配置主要就是产业结构的变动与就业结构的调整。随着技术进步,企业对于劳动力的要求越来越多样化,一方面,劳动力需要通过产业部门来作为载体;另一方面,在产业结构内部由低级向高级演进时,同样需要合理的就业结构与之对应。本文将分别从产业结构业、就业结构的研究入手,然后再讨论二者的关系并最终给出相关建议。     

资产质量、资产反应系数与公司治理

公司治理结构不仅直接作用于资产信息的质量，还能通过影响管理层使用资产的效率，进而影响公司资产质量。本文从董事会特征和股权结构两个维度度量公司治理，发现公司治理水平高的企业资产质量也高。进一步研究发现，资产质量和资产反应系数与公司治理特征的相关关系具有同向变动的趋势，这对资产质量进行深入研究提供了一条新的路径。     

对测量不平等的泰尔指数和基尼系数比较

测量收入不平等以及研究贫困问题主要采用的两种方法就是利用基尼系数和泰尔指数。基尼系数的计算本身存在三种最为常用的区别,而泰尔指数在组内组间分解上更优于基尼系数,但是由于其计算收入转移上的敏感性,使得其与基尼系数相比更可能高估不平等。通过对比这两种计算方法,可以对不同的微观数据采用不同的方法。     

河南省产业关联度分析

通过对比2002年以及2007年河南省投入产出表,对河南省产业关联度进行分析,研究发现:对煤炭资源具有依赖性的工业对经济发展的拉动力和推动力比较强;第三产业虽有所发展,不过仍然较为滞后,对经济发展的影响较小。根据对河南产业关联研究的结果,为河南省主导产业的选择提出合理的建议。     

营改增企业如何选择上游供应方--基于现金流视角

目前，我国营改增试点范围不断扩大，现行范围是交通运输业、邮政业、电信业和7项现代化服务业。营改增后，企业可抵扣进项税额的多少直接影响企业的税负水平。因此，如何选择货物、劳务等的上游供应方是一个值得研究的问题。本文基于营改增企业净现金流出量视角，具体测算了营改增企业净现金流出量无差别时的不同供应方的报价系数，供营改增企业选择上游供应方时参考。     

预算管理中收益绩效分配的制度机制

正传统上认为预算是责任导向的,实际上预算是利益导向的,这是它与传统计划管理的根本区别。尽管预算管理以预算指标的形式向各预算责任主体下达目标任务,但是,各预算责任主体之所以能够接受和完成预算指标是因为能够带来相应的利益,从而实现责任与利益的均衡。就预算责任与利益的关系而言,预算责任主体之所     

基于“共享单车”问题的矩阵分析

本文主要根据《2017年MathorCup大学生数学建模挑战赛B题》附件1中的数据,利用MATLAB软件对采集的数据进行了处理,并利用矩阵的乘法运算及矩阵特征值与特征向量对共享单车问题进行分析。