逼真度度量方法及其在配送中心仿真中的应用

构建了物理模型逼真度、数据建模方式、作业流程简化程度三个维度的逼真度层次划分框架,用模糊层次分析法(Fuzzy AHP)对模型逼真度进行定量度量。该方法既可在仿真实施前帮助建模者建立较规范的逼真度设计,又可在建模后对已有模型的逼真度进行定量度量,有效地保证了仿真活动的规范性和仿真代价与仿真效用的合理化。最后以某机械零部件配送中心仿真为例,对该配送中心规划的不同时期的仿真模型进行逼真度设计和度量,进而得到有关配送中心仿真逼真度设计与管理的一般性结论。     

发动机转速电控系统设计及仿真研究

为保障发动机的正常运行,文章设计了以AT89C52单片机为核心的发动机转速电控系统,对发动机转速进行实时检测,并在发动机怠速、超速时进行相应的控制。设计主要包括转速采集模块、单片机核心控制模块、显示模块、步进电机控制模块四大部分,并对系统硬件设计和软件程序进行仿真调试,达到了预期设计效果。     

数控仿真软件在数控教学中的应用——以车削零件加工为例

为了提高《数控机床与编程》课程的教学质量,把数控仿真软件应用引入到课堂教学,并结合车削零件加工,展示数控仿真软件整体加工过程,结果极大提高学生课堂的兴趣,提高了教学效果,也提高学生的数控编程能力和数控机床操作能力,保证了教学质量。     

Project Sim在项目进度控制中的研究初探

在对Project Sim和项目控制分析的基础上，以临沂开罗大桥为例，进行了模型建立、参数设置，模型分析，实现了项目的模拟仿真控制。     

基于VVA的多分辨率交通仿真建模过程评价框架研究

文章从多分辨率交通仿真的建模过程入手,研究了系统仿真的校核、验证与确认(Verification Validation Accreditation,VVA)过程评价的原理。在此基础上,提出了基于VVA的多分辨率交通仿真建模的过程评价框架。通过研究仿真系统生命周期中的一系列活动来评价研究结果的正确性和有效性,提高了系统的可信性,使仿真系统能够满足实际应用的需要。     

基于伯努利效应在煤尘检测通道的实现研究

依据流体力学中的伯努利效应,优化现有装置,从而设计了具有效应段的煤尘浓度检测通道装置。采用CFD软件,在Gambit2.4中建立改进装置模型,在Fluent6.3设定计算求解参数,通过对仿真结果的云图分析、数值分析以及不同管道的粒子参数对比分析,得出了伯努利效应在改进装置中的有效性。经过与项目组之前研究的文丘里效应管进行速度对比以及归一化处理,其平均速度提高了9.2%。对于后续设计煤尘浓度检测结构具有一定的参考意义。     

P2P网络借贷监管博弈分析

本文将基于有限理性的条件,运用演化博弈模型分析P2P网络借贷平台与监管部门的行为策略,并在博弈分析的基础上进行多主体仿真验证,从而分析影响网贷平台和监管机构之间的行为选择的因素,并针对网贷的规范化发展,提出相应的对策和建议。     

沉箱重力式码头爆炸毁伤抢修技术措施

沉箱重力式码头极有可能遭受来自空中、水下以及侵彻后沉箱内爆炸荷载的作用而发生毁伤,需要结合码头可能的毁伤模式针对性的设计抢修技术措施。基于此,本文利用数值仿真方法得到了不同爆炸荷载下沉箱重力式码头的毁伤,针对每种可能的毁伤模式给出了具体的抢修技术措施。其中,空爆荷载下码头毁伤程度较小,抢修较为方便简单;而水爆及内爆荷载下码头毁伤程度较大,抢修较为复杂和困难。