一种雷达回波数据的实时压缩算法

本文研究了脱靶量测量中的雷达回波数据的实时压缩问题，通过对作匀速直线运动目标的多普勒信号特征的分析，提出了一种基于离散余弦变换（DCT）的多普勒信号的变换域压缩算法，并讨论了根据重构信号由高分辨率谱估计及非线性最小二乘拟合进行脱靶量测量的问题。     

一种基于Edline线特征的车道线识别算法

为了提升车道线检测的准确性和实时性,改良车道偏离预警系统的性能,提出了一种新的车道线识别算法。首先应用投影法对采集到的图像设立感兴趣区域,以此来减少图像中存在的干扰信息;其次应用一种改进后的自适应高斯滤波算法对采集所得图像进行平滑处理,减少图像中不必要的细节;最后采用边缘绘制算法进行边缘检测,在此基础上,提出一种线段检测算法——Edline算法提取边缘线,对检测到的直线段进行筛选和聚类。利用引用计数法对车道线进行跟踪和预测。结果表明,新算法的平均处理时间为17.1 ms,准确率为96.19%,将其应用在车道偏离预警系统中可以有效地提高预警效率,提升预警的准确性和响应速度。研究结果丰富了车道线识别理论,可为车道偏离预警系统的应用及基础研究提供参考。     

逐步建立适应新型电力系统的电价形成和疏导机制

习近平总书记在中央财经委第九次会议上,提出构建以新能源为主体的新型电力系统。新型电力系统具有绿色低碳、柔性灵活、互动融合、智能高效的显著特征。在新型电力系统下,各类电源功能定位将会发生显著变化,市场环境下的电力商品价值体现出精细化和差异化的趋势。在电能量价值的基础上,进一步细分出电力容量价值、灵活性价值和绿色价值,有助于通过价格信号促进系统主体进一步明确分工。     

政府创新投入可以促进市场创新投入吗——基于我国内地63所教育部直属高校科技创新数据的实证研究

高校是我国重要的创新研发主体,高校经费主要来源于政府和市场,这两种异质性研发创新投入关系值得关注。选取2005-2018年我国内地63所教育部直属高校科技创新数据,采用面板VAR模型和个体固定效应模型,从动态和静态两个方面对高校科技创新投入中政府创新投入与市场创新投入的关系进行实证检验。结果发现,在高校科技创新活动中,政府创新投入对市场创新投入存在积极影响,这种促进作用存在两期左右的滞后期,且只在短期内显著;从长期看,政府投入对市场投入的促进作用不显著。     

基于射频指纹技术的卫星信号个体识别方法

现有射频指纹识别研究主要集中于射频指纹产生及提取的通信机理,忽略了实际应用中信号采集数据的清洗筛分、识别算法模型的效率等工程性问题。为此,分析了卫星通信号的载波信息提取的原理与方法,并针对现有射频指纹方法的不足,围绕卫星信号识别领域,利用海量采集的射频指纹数据,深入研究基于自组织神经网络的射频指纹识别算法,提出了对应的算法模型,并与现有常见的无监督算法进行了比较。结果表明,所提方法可以取得更优的算法聚类效果和时间开销,可作为设计实现卫星频谱管理系统的基础。     

汽车发动机喷油、点火控制系统信号模拟与故障诊断仪器的设计

一、综述 随着汽车胜能和结构的不断改进和提高,特别是近年来电子技术在汽车上的广泛应用,自动控制项目越来越多。汽车电子控制技术就是在传统汽车控制系统的基础上,采用电子技术逐步改进和完善,增加了一些新的功能。如何借助外部连接设备,快速准确查找故障部位,进而判断控制系统故障规律,对于汽车电子控制系统故障诊断以及汽车电子控制技术教学都有十分重要意义。     

大南山隧道交叉口施工方法

本文结合施工实践介绍了山西大南山隧道交叉口施工所采取的施工方案比选理由,各种施工方案的优缺点及适用范围和最终方案的选定.及斜井进入正洞圆曲线段施工、斜井导洞段施工、斜井口门架及悬臂梁施工、导洞内正洞钢拱架上台阶部分施工.     

一种新的卫星通信信号快速盲检测方法

提出了一种卫星通信信号快速盲检测算法,该算法能够适应频谱不重叠的多信号环 境,并能准确估计信号的数量、中心频率及带宽等参数。算法既高效又简单,所需数据量少 且适应低信噪比条件,适于在星载设备上实现。理论分析和仿真及测试结果证明了算法的有 效 性。     

宽带射频信号背板实现的可行性分析

通过仿真分析和试验测试方法评估了通过板级传输方式替代射频电缆实现射频信号传 输的可行性,对宽带射频信号纳入微波多层板进行传输的关键技术进行了分析,包括大尺寸 、高机械强度背板的微波基材的选择,射频连接器的选择,复杂电磁环境下的路 间隔离度,传输链路阻抗平滑和连续,长距离射频传输线的插入损耗,以及宽带范围内如何 消除平面层自激等。     

细谈8位单片机解码红外遥控信号的方法

红外遥控大量用于家电、汽车等产品上,其解码方式主要有输入捕捉中断和查询方式两种.本文主要讲述两种解码方式的实现方法以及注意事项,并对两者所需资源、优劣势等进行对比.