停车库投资的可行性分析

我国加入WTO以来,各行各业都调整结构以适应新的形势,车市也不例外,不再定位于高档客户群,而以生产经济型轿车来满足普通的百姓要求。2002年以来,随着汽车价格的下滑及车辆品种的增多,深圳车市持续火爆,每月有6000辆左右的私家车驶入普通家庭。但购车热的高涨引发了住宅小区的有限车位与机动车数量急     

论小区停车位及车库的归属——兼议对《物权法》第74条规定的理解

小区停车位及车库的归属,一直是物权法草案讨论过程中的焦点问题。《物权法》第74条首次从法律层面,对停车位及车库的归属作出规定。但是,《物权法》没有区分停车位及车库的不同形式,进行类型化的规定。针对停车位及车库的权属争议,结合土地使用权分摊规则以及容积率标准,对不同形式的停车位及车库所有权的归属进行分析,并在此基础上对《物权法》第74条中"其他场地"和"约定归属"的含义进行探讨。     

"车位之争"呼唤完备规则

在建筑物区分所有权的共有权纠纷中,最常见的是小区停车位的权属争议。经济社会发展比较迅速的城市,房地产产业和汽车产业都比较发达,现代都市的“有房一族”很多是“有车一族”,汽车在人们生活中扮演的角色越来越重要。而由于大城市的停车难问题普遍突出,商品房小区的“车位之争”成为社会关注的问题之一。     

浅析我国小区停车位权属问题立法完善

随着国民经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，我国已逐步进入家庭汽车时代，随之而来的城市住宅小区停车住权属问题也逐渐浮出水面，停车位纠纷成为建筑物区分所有权纠纷案件中的热点问题。虽然我国《物权法》这对停车位问题有所规定．但仍旧有很多问题存在，因此需要不断的完善。     

充电有变

即将出台的《节能与新能源汽车产业发展规划》明确建立以个人和公共停车位分散、慢充这样的充电体系，与电力部门主导的快换、快充模式完全不同     

略论小区停车位的所有权归属——中国物权法研究系列(1)

相对小区的其他部分而言,小区停车位与业主的切身利益息息相关,兼之在法律所有权归属上有重大疑问,同时在实践上又有难度,所以理应成为小区物业管理问题的重点内容。笔者认为要解决这两种纠纷,首先必须确定小区停车位的含义,明确其范围、性质、种类,进而再确定其基本原则,即小区停车位应当归小区全体建筑物区分所有权人共有;最后再根据不同种类的停车位,分别制定不同的规则进行管理。     

由《物权法》第七十四条透视小区停车位相关法律问题

《物权法》于2007年10月1日施行，其第74条首次从法律层面对停车位及车库的权属作出了规定，明确了小区车位及车库的归属和效力。为完善建筑物区分所有权制度奠定了基础。但是由于该条规定的原则性较强，可操作性较弱，仍然存在需要完善的空间，比如对停车位缺少类型化定性，权属划分标准仍然模糊，建筑物区分所有权制度体系构架尚欠完整等。本文试从这些问题加以探讨，以期对《物权法》第74条的正确适用和解决车位纠纷有所裨益。     

泊车赢来财富

杰米到芝加哥找大学时的室友马克联系一笔业务。马克是一家银行金融分析师,工作很忙,便让杰米先找个地方把车停下,等他忙完马上赶过去。杰米驾着车缓缓地行驶在芝加哥街头,不断搜寻着泊车的地方。他中间停了2次,但2次都得到交警给出的"随意停车"的罚单。中午吃饭时,杰米和马克谈起了这件事。马克告诉杰米,这里有一家公司提供互联网找车位的服务,所以有些人出门会先上网找。杰米问:     

拼车实际是拼制度

拼车一旦发生交通意外双方责任如何界定?双方发生经济纠纷怎么解决?如何界定拼车是否以营利为目的?如何区分黑车与合法拼车?在美国,很多城市停车场往往设有拼车专用停车位,并有停车优惠,高速路上也有专用HOV(高承载率汽车)车道。德国的一些城市,空车交通高峰期上路会被罚款,新加坡也有类似规定——高峰时期某些路段私家车必须多人驾驶才能通行。     

“红裙”现身秀个性 我们都爱小S

环保潮男VS时尚主妇消费者:阮程职业:房地产策划消费者:周帆职业:销售助理小S刚到编辑部的楼下,几位女编辑就一起扑了上去,的确,这部车的惹眼程度相当高,被它独特外形吸引的也不仅仅是我们,在试驾路上路人(尤其是女孩子)无数的目光都聚焦在这部小车上,试驾回来后,甚至连编辑部楼下收发室的大叔都在我们停车时一个劲儿地询问着smart的牌子和价钱。随后,记者联系了两位一直中意奔驰smart的消费者,得知这一消息,消费者阮程和周帆不惜翘班请假,和我们一起杀向798艺术区。