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121.
122.
中国铁路北京局集团有限公司石家庄电务段管理高铁信号设备已经12年,目前负责管理4条高铁,即石太客专、京广高铁(河北段)、石济客专(河北段)、阳大铁路。我国落实“安全风险管理”理念,以“高铁标准化”和“六零安全工作目标”为抓手,围绕高铁运输安全及生产经营,在工程建设、运营服务、维修整治等方面,努力打造高质量的信号设备,从而确保高铁运输工作整体有序、稳定。 相似文献
124.
基于2009—2017年我国沪深A股上市公司样本,比较了家族企业与非家族企业所履行的环境责任差异,研究了控股家族涉入对企业环境责任行为的影响。研究结果发现:家族企业比非家族企业更少地履行环境责任;在家族企业中,所有权比例的增加会显著降低环境责任水平,家族成员出任董事长会象征性地披露更多环境责任信息,家族涉入时间与环境责任之间总体上呈现出倒U型关系。进一步研究表明,家族企业会有选择地履行环境责任以维护家族声誉同时减少经济利益损失,控股家族涉入对环境责任的影响在创业型和非创业型家族企业中有所不同,在强制披露的企业中所有权比例对企业环境责任的消极影响会有所减弱。 相似文献
125.
<正>培育新型职业农民是深化农村改革、构建新型农业经营体系的重大举措,是一项长期而艰巨的战略工程,仅仅依靠政府投入难以满足实现农业现代化的发展要求。在这种背景下,激活多元协作的培训机制,建立以农广校、农民科技教育培训中心等专门机构为主体,农业技术及经营服务组织、农业企业和农民专业合作社等社会力量和有关资源共同参与的大联合、大协作、大教育、大培训格局,将为新型职业农民培育带来新的 相似文献
126.
农业产业链视角下的“以工促农”机制的动力模式与路径选择 总被引:5,自引:0,他引:5
农业产业链是实现以工促农的重要载体。基于农户和消费者满意的、城乡产业互动的双动力驱动机制是以工促农机制动力模式的最佳选择,其价值基础在于农业产业链上存在着价值链联结点,农业产业链通过这些价值链联结点,遵循先内后外的价值发现与再创造路径,持续地对其价值系统进行设计和再设计,最终形成城乡协同发展的动态农业产业链群。 相似文献
127.
128.
中部已成为全国“三农”问题和社会稳定问题最集中、最突出的地区。振兴中部的关键在于中部农业要率先崛起,要实现农业崛起,中部工业要起到真正的反哺作用,但中部地区以工促农存在着有别于东部省份的政策、经济、思想和方法等困境。主要原因体现在中部地区的经济总量和总体发展水平低、县城经济落后、第三产业欠发达限制工农的双向联系和工业化、城市化滞后及市场化水平低等因素上。为此,中部地区以工促农要有新的思路,即中部城市劳动密集型工业中心要下移,为建设新农村做贡献;要改变过去仅靠财政转移来支持农业发展的单一思路;中部城市工业要积极扶持农村培育和发展现代农业。 相似文献
129.
马鸿燕张娟马建霞 《中国电力企业管理》2017,(14):64-65
国网西宁供电公司实施'青年成长成才'工程,为青年员工岗位成长成才搭建平台,为公司和电网实现又好又快发展培养好接班人。青年成长关乎公司未来发展,青年创新关乎公司发展驱动。近年来,随着招录入职大学生数量的逐年增多,如何给新入职员工提供一个良好的成长和发展平台,以新鲜血液承接发展重任,补足发展后劲,是摆在基层单位的一大课题,也是一项重大任务。 相似文献
130.
"如果现在还没有进入智能手机制造领域,你都不好意思说你是一家互联网企业。"这条原本由网友无意间改编的带有调侃性质的微博,现在却成了中国互联网企业进入智能手机市场的真实写照。在互联网企业进入智能手机制造领域演绎"千机大战"的背后,关于智能手机能否成为互联网企业的金矿,也迅速成为行业关注的焦点。互联网企业竞相扎堆智能手机制造,通过自身固有的内容、品牌、产品、用户等优势,借助智能手机向移动互联网导入流量。这种做法一方面为企业快速占领市场,但另一方面也将为产业深入发展带来一定程度的隐患。 相似文献