政府监管对共享单车发展的影响——基于出行大数据的挖掘与分析

共享单车作为一种环保便捷的智能交通工具,由于过量投放、无序占道和运维错配等突出问题,严重影响公共秩序,政府监管势在必行。然而,政府严格监管对共享单车发展有何影响,一直在理论研究和社会实践中存在诸多争议。基于此,通过对成都中心区摩拜单车用户出行数据进行挖掘和分析,从政府、出行者和运营商视角,评估现行政府监管实施效果。研究表明,政府监管后,尽管出行意愿受到一定程度抑制,运维难度加大,但共享单车的公共属性得以强化,共享单车行业竞争格局得以调整,将有利于共享单车发展潜力的释放。     

公交企业固定资产管理研究

固定资产属于国有企业资产,在企业资产总额中的占比甚至达到50%之上。本文以公交企业作为研究对象,通过分析公交公司固定资产管理的重要性,围绕管理制度和工作方法进行改进,解决固定资产在采购、核算管理中的不科学问题,为今后企业在固定资产的管理方面提供借鉴,促进资产管理工作的稳步提升。     

探索电动车的治理与发展

今年,五颜六色单车席卷神州大地,人们的注意力似乎都转移至共享单车.中小学生大呼过瘾,寻常百姓为之点赞,就在大家即将习惯这种出行方式——把共享模式纳入生活常态时,各路非法电动车又趁着这股单车之风打起了法律的擦边球.高速电动车重返道路,四轮电动车更是冠名以老年代步车活跃于各大一二线城市.电动车驾驶人员往往不遵守交通规则,由此引发交通事故也不断攀升.我们该以怎样的视角来一窥国内电动车的发展与治理.     

转轨时期我国高铁定价的双层规划模型分析

相较于市场化定价的公路和民航运营方式,高铁的定价方式是致使其处于亏损状态的最大原因。文章根据综合效用理论、广义出行费用,综合考虑高铁票价、乘客机会成本、运输方式舒适性与安全性,运用竞争性定价的理论,建立双层规划模型。以此分析我国高铁定价存在的问题,并通过对京沪线以及广深线的分析,给出转轨时期我国高铁票价制定的最优策略。     

“太原一日游”游客旅游公交感知与行为研究

近年来,随着民众旅游消费需求的不断增长,一日游的旅游模式亦逐渐扩大。目前,山西太原一日游发展潜力巨大但知名度不高。文章基于游客视角,通过开展游客对旅游公交的感知研究,发现太原市一日游游客对旅游公交的关注点聚焦于司机服务水平、便捷性、舒适性以及安全性四个方面,且这些因素对太原市的旅游吸引力也有一定的影响。因此,增加旅游公交宣传渠道,通过多种渠道提升太原市一日游游客的幸福感、获得感显得尤为重要。     

福州公交开始“引狼入室”

遇到公交车到站不停靠，乘客恐怕只有气恼和叹气的份了。不久的将来，公交车非但到站要停靠，说不定还会有人苦口婆心地请你乘坐他们的公交车。     

新闻扫描

企业直通车法士特前3季度产销突破53亿元本报讯法士特集团公司前3个季度累计实现销售收入53.39亿元,完成工业总产值53.70亿元;累计产、销汽车变速器382235台和376454台,全面满足了市场需求。其中,9月实现销售收入7.44亿元,同比增长41.56%;完成工业总产值7.45亿元,同比增长61.60%;各项经营指标均超过去年同期最好水平。     

基于SEM的公交乘客满意指数模型及实证分析

公共交通是公共基础性服务的组成部分,对居民的日常生活、城市的经济发展有着重要的影响。而公交作为居民出行常选用的公共交通工具,其服务质量好坏影响居民的出行选择。借鉴美国顾客满意指数(ACSI)模型,基于SEM法构建公交乘客满意指数(BPSI)模型,并运用调查获取的公交乘客满意度数据分别对BPSI模型、ACSI模型进行拟合与评价,线性结构方程模型主要评价指标的数值表明,BPSI模型较ACSI模型的数据拟合效果更优。     

绿色建筑 低碳生活--“绿色国度”金山谷

城市人居,我们需要怎样的绿色建筑？是金山谷诠释的“低能耗、低排放、低污染”绿色出行方式,还是岭南湾畔倡导的“低碳、节能、环保”的优居之路？是的,但还有……     

基于成本分析的发车频率模型在广州BRT的应用

班车的发车频率对服务水平及成本控制都起着重要作用。发车频率低,可以降低成本,但是不能满足乘客需求,会引发一系列社会问题;发车频率高,虽然给乘客提供了更好的服务,但是却大大增加了运营成本。本文将在陈文进《大众运输路线服务模式构建之研究》中提出的基于成本的公交班车派发频率模型的基础上,增加环境因素的考虑对模型进行完善。再次本文将以LINGO为工具对模型进行简单求解,并将模型应用于广州快速公交对广州BRT的发车频率进行优化。