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101.
软土是指以水下沉积的软弱粘性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。文章主要对公路软土地基处理的方式进行了探讨。 相似文献
102.
一、“流动之家”服务品牌推出背景 2003年初,中共浙江省丽水市委书记楼阳生视察正在建设中的丽水市公路客运西站时,挥毫泼墨写下了“流动之家”四个大字,作为对客运西站全体干部员工的寄语。希望这座全省硬件设施、服务环境一流的客运西站,能在服务过程中成为广大旅客的另一个家。“流动之家”寄予了一个市委书记对丽水文明城市建设的殷切期望,更表达了楼书记对道路运输企业和服务人员所寄予的厚望。 相似文献
103.
张保华 《太原城市职业技术学院学报》2006,(5):5-8
山西省公路建设投资近年来保持着较高水平,逐步建立和形成了以国家补助和省级政策性投资为基础,以市场型投资、融资为主导,多层次、多渠道、多形式的投融资体系,但也存在着高等级公路融资结构不合理,银行贷款比例过高,还款压力大的问题。为保障公路建设事业的持续稳定发展,山西省应充分发挥政府在公路投资中的主渠道作用,增加政府对公路的财政支出;落实对外开放措施,通过各种融资渠道,扩大外资直接投入;进一步拓宽融资渠道,继续探索公路经营权的有偿转让等各种市场化融资方式。 相似文献
104.
近年来,北京小城镇的基础设施建设发展较快,特别是在交通和通讯方面与粤、浙、沪比较处于领先地位,在小城镇每百人拥有的电话和平均每镇公路里程均为第一. 北京地区建制镇的社会发展水平也是比较高的,其中自来水的普及率2002年已达98%以上;千人拥有的教师数量在与粤、浙、沪比较中居第一位,千人拥有的医生数量也仅次于上海而高于浙江和广东. 相似文献
105.
当前社会主义市场经济体制日臻完善,公路建设和发展进入了一个崭新的阶段,高等级公路的建成极大地改善了一个地区的交通状况。增强了投资吸引力,促进了沿线地区的商业繁荣。如何管好路、加强路政管理,使之真正服务于国民经济,服务于人民生活,最大限度地实现公路的经济效益和社会效益,已成为当今公路管理部门的热门话题,就公路路政而言,公路还没有建成,公路两侧已是楼房林立,到处抢占公路两侧的土地,给公路规划,、建设、施工、养护工作带来很大困难,是什么原因产生公路违章建筑?又如何采取措施进行控制呢?主要有以下几点。 相似文献
106.
107.
公路施工企业资金管理中存在的问题及对策探析 总被引:4,自引:0,他引:4
高速公路建设的快速发展使公路财务工作承担着越来越重的核算和管理任务。市场经济的快速发展为高速公路建设的快速发展提供了更多的筹资和融资渠道,也使高速公路财务工作面临越来越复杂的社会经济环境。使高速公路财务工作面临新的挑战。特别是对于一家公路施工企业。如果作业点较多。而且地点比较分散,资金也随之分散,更应该要加强企业资金管理。因此如何解决目前公路企业财务管理工作中出现的问题。做好资金管理,更好地为公路建设服务就成了当务之急。 相似文献
108.
109.
目的:基于重型货车交通事故深度调查,分析其事故特征和影响因素,探讨预防措施。过程和方法:对包含重型货车的事故数据进行挖掘整理,采用数理统计方法分析相关因素对重型货车事故的影响和作用。结果:山区公路线形复杂的路段重型货车的事故比例高和致死率高,分别达35.9%和44%。山区公路上重型货车交通事故中制动失控的比例最高,达32%,是最主要安全隐患。重型货车反光标识不合格、后部防护装置不合格,灯光信号装置不合格容易引起其他车辆追尾、撞静止车辆或是人员伤亡的严重性增加。结论:针对重型货车在山区公路上事故形态、事故原因,应改善重型货车的制动装置结构,促进ABS装置和下坡缓速装置的普及和应用;应加强和维护好车身反光标识、信号装置的完好有效性和改善车身后部、侧面防护设施的阻挡能力与缓冲吸能功能。 相似文献
110.
一.加大政府及社会投入,从上至下全社会搞“大交通”交通基础建设资金需求量大,涉及面广,建设周期长,要使公路建设保持较快的发展速度,必须紧紧依靠各级党委、政府和人民群众,形成推进发展交通事业的强大合力。党中央、国务院领导多次参加全国公路建设工作会议,对筹措建设资金,出台优惠政策,加快建设步伐,保证建设质量关健问题都做了重要指示。 相似文献